Škoda Форум България

Никола Иванов написа: 31.03.2020, 17:49:51 Ако някой е виждал - на дигиталното табло изписва ли ви моментната мощност? Видях го на Камик. Много е забавно.

Има го:) Показва се в ляво, а в дясно е темп. на маслото.

Аз като свикнах с дигиталното като видя С3 с аналогови ми се струва супер ретро:) За мен дигиталното е една от екстрите, които променят усещането за иначе консервативният салон към по-модерно.

И аз много се кефя на този вариант, но всеки път като запаля колата и ми го връща на стандартния режим, та вече ми омръзна само да го сменям на всяко палене и сега си карам на стандартното

При мен си се запазва изгледа всеки път, единствено настройката на окачването променям от нормал на комфорт при всяко палене.

Може, но на мен ми казаха, че за моята и двете неща се нулират, т.е. окачването ми е на нормал всеки път и таблото ми е на стандартния режим. Даже като задам от настройките да ми изгася екрана на мултимедията след 10сек., то при ново палене пак не ми е отбелязано

Това с окачването мога да го разбера до някъде защо е направено по този начин, но да се променя всеки път образа на таблото... никаква логика от Шкода.

SimonSez написа: 01.04.2020, 14:42:23 Може, но на мен ми казаха, че за моята и двете неща се нулират, т.е. окачването ми е на нормал всеки път и таблото ми е на стандартния режим. Даже като задам от настройките да ми изгася екрана на мултимедията след 10сек., то при ново палене пак не ми е отбелязано

Само предположение - може да е свързано с профила потребителя на колата и ключа.
Аз като си избера моя юзър си ми е на каквото съм я оставил.
А за окачването в друга тема беше написано, че след MY19 се ресетва на нормал.Въпрос на време е някой да намери къде се кодира да си остава на последното ползвано.

zalmaneca написа: 01.04.2020, 15:50:46 А за окачването в друга тема беше написано, че след MY19 се ресетва на нормал

и за другите неща е така. Винаги е на моя профил, понеже само аз я карам. Жената много рядко я кара, а когато я кара, единственото нещо което бута е положението на седалката

Скоро си говорих с приятел неговото Мини и GLS винаги стартират в нормал, независимо че ги кара само на спорт.

Моите 15 стинки по темата, основно като потребител на такъв екземпляр

Автомобилът е чудесен, кара се мазно и приятно.

Дори стандартен има чудесни показатели, ускорява бързо, можеш да изпреварваш лесно.
При всички положения препоръчвам минимум ремап на кутията, за да няма замисляне.
Колата тегли от много ниски обороти, дори по - добре от дизел.
Реално Сток е 285-300 коня, което си е супер.

За фейслифта - само не се подвеждайте, че лед свети повече от ксенон! Проверено с уред
Да не говорим ако се сложат “по-рошави” крушки.

На мен дигиталното табло ама никак не ми харесва, затова избрах стрелките!

Разходът е 8.5 - 11 / 100, слагам само 100 октана.

Спирачките за мен леко умекват при повече натиск, но има решения!

Ти си преценяваш дали ще е преди / след фейслифт!
Аз лично като Батманя смятам, че е по - добре разликата да се набие в подобрения!
Дефакто са си една и съща кола, а да не говорим, че при фейса има и някой окуцявания.

Аз също съм против дигиталното табло особено пък за ЛК. Изобщо не му ходи.
Става за спортлайн според мен.

Абе,по-добър от 272 е 280,ама,нЕма!

А реално,каква е разликата между двата мотора? Бензиновият филтър ?

И още едни 4 дюзи, които предпазват от това мотора да трупа нагар.

Ей, как не ви омръзна един и същи довод да се повтаря.
Ясно е, че е факт, ама хайде да не става фактор!
Решения има за всичко!