Škoda Форум България

PRO написа:Страшен цвят!

Много добро видео са направили

Marcus Widebody Porsche Panamera Turbo

Най-грозното порше, което съм виждал!

Тока се кара порше:

Ken Block and Andreas Bakkerud Behind The Scenes With Ford Focus RS RX




Ford Focus RS RX First Test

NEW 2016 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 510 hp - Tuned by Ferrari engineers




Chasing Giulia : 2016 Alfa Romeo on a HOT lap of the Nürburgring Nordschleife

Браво на Сеатчето

Също бих казал, Браво на Dale Lomas. Работи на Ринга като шофьор на такси. Сеата е личният му автомобил.

Някои си мислят,че колите с предно не са бързи в завоите

Това не важи за моделите с механичен диференциал, като сеата и RS 230

Не е заради диференциала.
Електронния е мн.по ефективен.
Макларън ползват хдс диференциал,като на ок рс 220 и гти.
Тези с механичния също имат хдс.....ЗАЩО ЛИ?!

Сами, дай малко повече инфо кои Макларън говориш - аз търсих но не намирам инфо. Аз съм не съм съгласен, че електронния е по-ефективен (освен ако имаш толкова много коне, че не те бърка част от тях да правят топлина). В случаят горе последното, което има значение е диференциала - тоя шофьор с обикновено 1,4тси без блокаж ще даде по-добро време там отколкото някои с 300кс РСка, каращ за пръв път.

Гледах предаване за това как произвеждат тази кола и обясниха ,че не слагат механичен диф защото тежи и има загуби.Ползват електронен чрез спирачките,които е също толкова ефективен.
Още провери това!

bega4kata написа:Не е заради диференциала.
Електронния е мн.по ефективен.
Макларън ползват хдс диференциал,като на ок рс 220 и гти.
Тези с механичния също имат хдс.....ЗАЩО ЛИ?!

Сами, а моя какъв е ???? Води се XDC....

Такъв е,но е с по бавен процесор,предно поколение .
И при теб ако беше бензин,казват че при каране на писта със спънати завои,спирачните предни дискове се попретоварват.Заради хдс-а.