Škoda Форум България

Не ти разбирам английския хумор.

Лампата с нажежаема жичка, крушка както масово я наричате, свети като църковна свещ.
Друго си е бяла светлина на 4000К

VALDO написа: 30.01.2019, 16:47:35 Лампата с нажежаема жичка, крушка както масово я наричате, свети като църковна свещ.
Друго си е бяла светлина на 4000К

То хубаво и на мен не ми харесва ама както ти казах явно е много чувствителен чека и пробвах с няколко лед-а. Прави проблем не ми се прави туршия от лампи вкъщи. Ако имаш идея какво да направя ще се радвам да почерпя информация от теб.

Нямам идея какъв вид ти е лампата! Ако е като при мойте дневни, има решение на OSRAM

Малко педантично, но нямаше как да подмина малката стъпчица в основата на 3 спицовия волан. Придава персонален облик на автомобила отвътре.
Като допълнение поръчах и декоративните капаци за Б пилона тъй като останалите са черни. С тези ще придаде завършен вид. Тези дни ще кача снимка.

Здравейте.
Нов съм във форума. Потърсих, но не видях, къде се пуска нова тема. Та, затова пиша тук.
Искам да си взема автомобил 4х4. Първо се спрях на Honda Hr-v от 2006 г., но докато четях из форумите, попаднах на Skoda Yeti като препоръка за питащия. И реших да я проверя. Много ми хареса. Гледах доста клипове и от видяното, си казах че, това ми е достатъчно. Главно, я взимам, защото е просторна, но и заради характеристиките като цяло. Може да се ползва и като мини каравана. Това, го видях в едно немско клипче. Един вид, да не казвам голяма дума.. Влюбих се, в това Yeti.
Прочетох доста коментари, както тук, така и други места, и това, което разбрах е, че, най - добре ще е да си взема от 2012 нагоре. Иска ми се, да си взема бензин 1.8, за да му сложа газово, понеже разбрах че, ако се сложи хубаво и постави професионално, няма да има проблем. Като цяло, като изключим асфалта, за да стигна до местоположението, което искам, през повечето време, ще съм из леките черни пътища. Затова и исках това леко 4х4. Нямам намерение да си разбивам колата, за да се фукам пред някой. Та, мисълта ми е, дали съм се спрял на правилната кола и двигател. И вие дали сте доволни от вашите?
Благодаря предварително.

Не,доста си заблуден.

Добре, поне да беше казал, защо. Не разбирам. Нещо лошо ли казах, че да получа такъв отговор?!!

Първо, това е възможно най смотания мотор който можеш да си купиш. Гори масло и както си пътуваш на дълъг път, си стопявя буталото .
Второ не става тфси на газ добре.
Нищо лошо не си казал. Съжелявам, ако съм те обидил нещо.
А, колегата в чиято тема си писал, да вземе мерки, преди да е останал на пътя, щото виждам, че си обича Йетито. Да смени буталата! Преди да е станало късно.

Благодаря, за уточненията. Четох, за проблемите и при двата двигателя, но били оправени след 2011-12 г., затова се насочих към партидите от 2012 г. С идеята, Уж, да са с по - малко проблеми. С Денис си писахме и ме насочи към TDI 2.0. Не съм голям фен на дизела, но щом е по - добре като цяло, вероятно, ще се спра на него.

bega4kata написа: 15.03.2019, 09:35:18 Първо, това е възможно най смотания мотор който можеш да си купиш. Гори масло и както си пътуваш на дълъг път, си стопявя буталото .
Второ не става тфси на газ добре.
Нищо лошо не си казал. Съжелявам, ако съм те обидил нещо.
А, колегата в чиято тема си писал, да вземе мерки, преди да е останал на пътя, щото виждам, че си обича Йетито. Да смени буталата! Преди да е станало късно.

Ако не бута маслото няма смисъл да я чопли от сега

Здравейте тук съм нов на йетовци, прочетох я тук на всичките, че само заради маслояд от мотора модела CDAA на буталата е проблем. Но иначе така можете да смените буталите от 3gen ( 3то поколение) и толкоз ще стане як... Нали ще стане? Бъдете здрави!

Смяната с бутала от 3-та генерация иска и смяна на биелите, заради промяна на дебелината на буталния болт. Сиреч още около 2000лв. Има решение с бутала от Колбеншмидт, при което се запазват биелите. Зависи и коя година е колата де.
Ремонтът не е само смяна на буталата. Има доста съпътстващи компоненти, които са задължителни за да стане добре.
Цена в официален сервиз - 7-8 бона
Цена в неофициален - 4-5 бона

Здравей Дениз, тъй е вярно се изисква и се породават в БГ. При карането не е проблем, имат сила, както при новата, само че при карането спускане надолу с включен предавките на планините при завоя се изсмукват масло право на ауспуха. Не е приятно така да харчат масло. Ще правя на октомври месец за смяна на сегментите, биели, бутали, гумени клапаните, всичките гарнитури и това смяна на верига за да не повтаряме при ремонта... Засега колата е в идеално състояние, само че маслояд не искам да виждам. Благодаря тук за отзивчивостта и форумци. Бъдете здрави!