Попитай майстора?

[miroslav_r]

До BlackPearl " Тошето шампион ,але, алееее!

И така, който знае, преди мнООООго време си бях взел от Дидо - ПОЛАР ФИС. Кутийка, която се връзва към макси дот дисплея и вади данни.
Главно исках турбото.
Но, Полар (Испанци- маняна) са хал-хабер и все бъгове. Писна ми да клеча и се гъна (пада еърбег за краката под волана, след това въздуховода за краката и се гънеш и откачаш, закачаш буксите на кутията която е зад педалите леко нагоре- за 10 минути работа, но после те боли гърбягата) да го слагам и махам. Пращах видеа, номера на шини, компове и тн. Беше ми писнало.
Самун и той беше взел от Дидо, ама МЪРЗЕЛ- един път го сложи и не иска пак да се сеца и чака наготово.
Изкараха последния ъпдейт, уж всичко беше наред.
Преди имаха бъгове- не тръгва, музиката забива, копчетата на волана за музиката не бачкат, редовете им криви. Сега ги бяха отстранили.
Та, слагам го аз миналата Събота и ще карам:
- заби ми музиката за 1 минута
- редовете ОК
- турбото нещо не ми хареса, но аз там съм объркал къв показател да ми покаже (абсолют или релатив)- моя грешка.
Попсувах, споделих си болката с Тошето - todor87 и той ми вика: Абе, я ми я прати тази кутия, че ми е интересно да я разцъкам.
И , като я метна във Вторник- гледа всеки показател с ВАГа, прави, настройва от де да взема данни и тн. , накрая я ъпдейтна с най-новата БЕТА версия (дето от 2 месеца е БЕТА). Разбра и как се стартира и спира, няма вече бъгове (те са ги оправили с AUDIO Unavailable) .
Направи 5те дисплея, подбра компонентите, които според него са най-ОК и най-вече, всички се показват АКУРАТНО (без коне - те са близо и нютони) и ми го върна.
Гледа ВАГ-а , кое къде и как се показва и стигна до извода, че температурата на маслото на ПОЛАР е по-акуратна от тази, която се показва на максито, защото там ги взема от някакъв сензор 2......."

[ssiliev]

Вчера, при стартиране на двигателя, остана да свети лампата за изключен ASR. Реших че неволно съм натиснал копчето и съм го изключил, но не беше така. При многократно натискане, лампата си светеше. След около километър спрях и угасих/рестартирах двигателя лампата си угасна. Изключих ASR -светна и така няколко пъти. Днес също не е светвала, освен ако аз не искам.
Та въпроса ми е: Евентуално какви биха били причините за да светне тази жълта лампа и дали трябва да проверявам нещо? Знам че ASR ползва датчиците на ABS. Колата беше спряна на баир с предницата на горе(на ръчна), но почти всеки ден спирам на това място.

[dimibo]

ASR-a светва и когато рейката нещо не е наред

[bega4kata]

Някой датчик на колело,или гривна от където чете от ръжда повредена,или кабел,или помпа на абс-а.

[JORDITO]

А спукан бушон 40А при акумулатора?

[NRG]

Да попитам майсторите, ползват ли марката Facom за инструменти и ако да, може ли да кажат от къде ги пазаруват? Побъркал съм се по едно комплектче ключове и не мога да мигна докато не го взема. Мога и от чужбина, но ако го има тук на нормална цена, по ми се идка от тук да е.

[dimibo]

Виж тук, Камартон, имат все качествени инструменти.
https://www.kammarton.com/продукти/инс ... ти/ключове

[joro_kem]

Да попитам майсторите, ползват ли марката Facom за инструменти и ако да, може ли да кажат от къде ги пазаруват? Побъркал съм се по едно комплектче ключове и не мога да мигна докато не го взема. Мога и от чужбина, но ако го има тук на нормална цена, по ми се идка от тук да е.

това е един от вносителите на Факом в България:
http://www.hidroliftbg.com/products.aspx?pr=4
А относно цената - тя е каталожна и еднаква за Европа за цялата гама на производителя. Търси познат в автосервиз или производство, работещи с Факом - вероятно ползват отстъпка.

[stefan L]

Нещо май едната от клапите на ауспуха ми се ебава...


2 Faults Found:
21399 - Valve for Exhaust Flap 2 (N322)
P3023 00 [096] - Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

21400 - Valve for Exhaust Flap 2 (N322)
P3022 00 [109] - Short to Ground
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 65939 km
Date: 2019.01.24
Time: 13:07:57

Engine speed: 1119.50 /min
Normed load value: 22.0 %
Vehicle speed: 15 km/h
Coolant temperature: 99 °C
Intake air temperature: 11 °C
Ambient air pressure: 940 mbar
Voltage terminal 30: 14.863 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine: operating status: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 898 s
MAP_MES_SAE: 40 kPa
Lambda probe voltage: bank 1: probe 1 (broadband probe): 1.978 V
FAC_TPS_1_SAE: 13.671875 %
FUP_H_SAE: 13070.0 kPa



.......................................................................................................................................
1 Fault Found:
21400 - Valve for Exhaust Flap 2 (N322)
P3022 00 [109] - Short to Ground
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 76700 km
Date: 2019.07.21
Time: 17:20:20

Engine speed: 1093.00 /min
Normed load value: 5.9 %
Vehicle speed: 8 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 45 °C
Ambient air pressure: 950 mbar
Voltage terminal 30: 14.121 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine: operating status: PL
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 6 s
MAP_MES_SAE: 26 kPa
Lambda probe voltage: bank 1: probe 1 (broadband probe): 1.997 V
FAC_TPS_1_SAE: 13.281250 %
FUP_H_SAE: 8190.0 kPa

Трябва ли да се притеснявам, евентуално да сменям клапата?

[bega4kata]

Еми, смени я. Няма какво да се притесняваш, когато можеш.

[todor87]

Принципа на работа на клапите е:
Няма напрежение - отворени.
Има напрежение - затворени.
При всяко палене си правят чек/проверка.
Съдейки от броя на записаната грешка и км може да се каже, че моторчето е здраво и чат-пат нещо умира...може би, като се намокри...не знам, но е хубаво първо да се проверят/почистят/импрегнират буксите и после да се пазари
Поне аз така бих направил.

[stefan L]

Демек няма начин при натоварване клапите да останат затворени?

[kalata]

Майстори, колко е вредно да се кара със запецнал фрайлауф на алтернатора? Имам поне стотина км смесен цикъл в това състояние вече. Не мога да повярвам какво тресене предизвиква тая запецнала ролка.

[Георги Г]

Може да прецака демферната шайба на к.вал.

[kalata]

Ясно. Октавията ще почива една седмица. Необичайно силното тресене на празен ход и при ниски обороти от тоя фрайлауф ли се получава?