Škoda Форум България

Когато има тръгнала цепка, правят една малка дупчица в края ня цепката, за да спрат нейния естествен път на допукване. После наливат смола, печат и всичко изчезва. Моя съвет е, ако стъклото е амортизирано (издрано и на ситни точици) да се сменя. Ако е сравнително ново, може да си заведе щетата и там до 2-3 години беш, да се смени. Така, с една лепка, си кара докато сегашното стъкло се амортизира за 2-3 години.

igeorgiev82 написа: 04.04.2021, 15:14:36 Обсъждаме радара на Супърба на Явор,не премиумите

Ванка, ако колата има дистроник, адаптивен темпомат, ОК! Може да работят заедно!
От преди няколко години въведоха задължителни системи за предотвратяване на катастрофи при ниска скорост и асистент за ленти за всички нови коли в Европа. Вече при всички го има вградено както и стрт/стоп.
Въпросният сензор е в предното стъкло и има процедура за калибровка при смяна на стъкло.

п.п.
Също така има и калибровка на радара в бронята при подмяна след птп

Въпросният радар за фронт асист и Acc е в решетката.

The Hooligan написа: 04.04.2021, 17:02:26 ако колата има дистроник, адаптивен темпомат, ОК! Може да работят

Аз нямам такива,ама имам автомат.спирачки с Фронт асист,и нямам радар в стъклото,а само на решетката

Аз пък на Фокуса нямам нищо в бронята
Както и да е, Явор има камера в предното стъкло и със сигурност ще трябва настройка.

niki4BG написа: 04.04.2021, 15:11:08 Здравей! Преди почти година имах подобен проблем. Заведох щетата по каско. Застрахователната полица бе към Алианц, както и до момента. Колата я приеха в ЕТ Дружба, хората сврършиха работата си повече от отлично! Ако имаш такава възможност, възползвай се. Поздрави!

Аз съм към Булстрад. Ще видя утре какви са ми опциите, ще натискам за смяна в ЕТ Дружба при всички положения.

The Hooligan написа: 04.04.2021, 18:28:54 Явор има камера в предното стъкло и със сигурност ще трябва настройка

Не е задължително.
Камерата е главно за лейн асиста, но работи и съвместно с радара на решетката.
Фиксирана е камерата и няма реглажи.
Следователно веднъж калибрирана не би трябвало да ина ядове при смяната на стъклото.

За фронт асиста е друга бира.
Там има реглажи и барнеш ли ги, си изревава на умрЕло и иска центровка.

Оставих колата на майстора с лепенето в Горубляне (не му знам името). Дръпна ми се една лекция що не съм отишъл по-рано (при положение, че вчера го видяхме).


Каза че ако беше по-малка цепката дава гаранция на 100%, че ще стане, ама сега е 50/50 дали няма да тръгне пак. Казах му да действа, за 70 лева си заслужава да опитам, иначе със смяната на стъклото ще е цирк и ще губя пари и време. До 14:00 трябва да е готова колата и да ходя да си я взема. Това е. Карам засега.

Забелязвам че повечето майстори, специализирали в дадена област, дето наистина си разбират от работата (като Цецо от Дружба с PDR изправянето и този) са мега чешити отначало, ама като ги заговориш и се поотпуснат малко стават по-нормални.

YYakovliev,
Яворе и на мен така ми каза,ама го оправи и почти не си личеше.
Карах три години преди да го сменя миналата.
А при мен беше цяла роза с пукнатини и беше сигурен,че до дни ще пукне цялото стъкло,да,ама не!

Заведе ли поне щетата предварително, за да може при нужда да си го смениш след Х време ?

sonnyer написа: 05.04.2021, 14:11:43предварително

При джам винаги може и "следварително"

Не го знаех

sonnyer написа: 05.04.2021, 14:11:43 Заведе ли поне щетата предварително, за да може при нужда да си го смениш след Х време ?

Не, завеждането при мен е по-сложно за тази щета. Дълго е за обяснение. Не пречи ако го видя че е тръгнало да го заведа.


Резултатът от лепенето не е перфектен, една идея по-добре е. Люспата е изцяло в черното на сензорите на стъклото и се вижда само като го огрява слънцето под определен ъгъл. Карам сега и ще го наблюдавам. Ако изкара 6 месеца ще си е заслужавало. След това като правя ново каско ще включа опцията за официален сервиз и най-вероятно тогава ще го сменя стъклото през ЕТ.

Човек,с тая пукнатина.......ти люспата гледаш да не се вижда

Тъй де, за пукнатината говорех.