Škoda Форум България

Мога ли да си сменя накладките, евентуално и дисковете извън ЕТ?
Не знам какви боклуци слагат, но за 70 хил. км да сменяш два пъти накладки ми се струва безумно. И понеже първия път ги овиках, явно не искаха да ми кажат, че сега на обслужването на 60 пак са за смяна, та сега започнаха да стържат здраво по дисковете. Нямам думи..

Някаква индикация ли излезе за смяна?
На предните колела ли?

martinp, Можеш естествено. Те и цените на накладките в ЕТ са като за златни.

На мен на 25-26 к смениха и задни и предни . Задните твърдо за смяна а предните имали малко ама колата при тях та викам, давайте . Писали сме назад в темата ,че са златни предните както и Цецо спомена . Но и аз замрънках та казаха ,че обикновенно тези ,с които са сменени изкарват много повече от оригиналните . Явно си приказват само .... Ще видим ...

Моята като влезе в ЕТ на 58000 за масло, приемчика лукаво каза "вероятно ще има и някоя накладка за смяна..." , но не ми фактурира нищо.
Сега сменях гуми и огледах спирачките, отпред имам поне 40% останали, отзад 50% на око.
Как карате вие, че ги ядете тия накладки през 30к км???

Аз ги ям за 60к и карам доста проходи/планинско. Затова и на мен ми е странно как колегата ги яде за 30к. Вероятно наистина е уцелил някакви много меки партиди. Сега след смяната мойте новите ще видим колко ще изкарат.

Има и нещо друго, аз на спускания често ползвам ръчните скорости. Точно защото ми се вижда безумно да натискам спирачката заради тъпотиите на кутията. Може затова да издържат повече при мен, защото тия два тона надолу си търкат доволно накладки ако човек ползва основно спирачката.

За мен е адски странно, тъй като карам основно извънградско, и като цяло съм доста спокоен шофьор.
На планински маршрути почти винаги си пускам ръчния режим, най-малкото защото автомата не е адекватен в такива условия. Постоянно се чуди, нагоре ли, надолу ли да сменя.

Ами явно са някаква мека партида, може и на мен вече да са ми сложили такива... Ще знам след 30к

Nii написа: 24.10.2025, 08:23:39 Как карате вие, че ги ядете тия накладки през 30к км???

И аз това щях да питам?! Аз съм на 25 вече.

Цецо75 написа: 24.10.2025, 08:27:54 Точно защото ми се вижда безумно да натискам спирачката заради тъпотиите на кутията

При мен DSGто се справя доста прилично и се усеща да спуска на скорост. Като гледам моментния разход виждам, кога сменя предавка (понеже на D виждам само Д без цифри, което много ме дразни)

martinp написа: 24.10.2025, 09:03:44 най-малкото защото автомата не е адекватен в такива условия.

На спорт се държи доста прилично.

На спорт е една идея по-добре, но пак е много далеч от смислено поведение. То няма и как де, колата не може да знае колко стръмно следва, колко е остър завоя, не познава пътя. Не, че ги няма в картата тия неща, но по-добре да не го правят, че кой знае какво лайно ще сътворят програмистите.

Ръгам си лоста надясно и си цъкам. Макар, че пак е трудно, защото скоростите не са редени като за ръчна кутия, не са плавни предавателните числа, поне на дизела между 4-3-2 разликата е много стръмна (2,3 са много къси) и при връщане назад понякога се чудя дали буталата няма да излезнат да видят кой кара...

Хилави са ви двигателите - моята не хънтва по никакви нанагорница

То няма много общо между поведението на АСК и мощността на двигателя.

Aз съм почти на 40к км, не съм сменял, скоро бяха казали,че са ок. Ще видим като ида да сменя маслото какво ще кажат. Ако са за смяна да ходя да ги сменям другаде? Марка/модел? Нещо сложно има ли или всеки сервиз ще може, все пак Кодиака не е Мерцедес?

За спускания се препоръчва преминаване в режим Спорт, и с малко помагане на спирачната, стават нещата.

На спускания е важно да не си в coasting режим, иначе е все тая дали си на спорт, D или еко. Въпроса е да си на скорост, колата е достатъчно умна, че като натиснеш два три пъти спирачката, да се сети че с пускаш и трябва да държи по-ниска предавка.