Škoda Форум България

Искам да попитам отделно хората, които си купуват БМВ 3-ка, а преди са карали Супърб. И по-скоро тези, които нямат деца, кучета и т.н. или тези, които имат, но 3-ката им е достатъчно голяма за семейните пътувания. Явно пространството в колата и багажника ви вършат работа на 3-ката, защо изначално не сте се насочили към нея (или друга "по-младежка" алтернатива), като автомобил от по-висок клас, даващ повече като поведение на пътя, динамика и екстри?

Супърб винаги е бил и ще си остане семеен автомобил за дълги пътувания, с огромен багажник и несравнимо място за пасажерите. Странно ми е като се сравнява Супърб с БМВ 3-ка, това не са автомобили от един и същ клас като размер/пространство, съответно тяхното предназначение и таргет група са съвсем различни. Всички марки, до колкото виждам, определят класовете на автомобилите си ценово, главно според размера им (визирам стандартните моторизации, а не M-ки, AMG и т.н.)?

YYakovliev,
Яворе, купих си С2 комби без жена и деца, а преди него гледах Инсигния комби, а като удъртЕх започнах да гледам 4-ри врати купета, ама вече не ми вършат работа

Като одъръееш още, ще ти паснат пак купетата. А може и кабриолет с каскет и кожени ръкавици

Много е красива колата и цветът и салона.
Но не е ли много ниска? Аз винаги имам някакъв страх, особено с нашата мизерия, да не я остържа някъде. И това за скромната ми Октавия. Сега с Кодиака, който чакам, ще ми е доста по-спокойно.
Та се чудя с една такава лъскарка колко ли ще треперя?
Да не говорим, че понякога ходим на някакви места, в които има и доста лоши или черни пътища и там подобен автомобил е неизползваем, предполагам?

Преди няколко дни в Австрия видях 4-ка двуврат кабриолет. Четиривратата повече ме кефи.

redalex написа: 17.06.2024, 12:15:56 Всички не са ама тая 8 степенна кутия aisin си е вече легендарна.

Проблема, е че БВМ водят кутията необслужваема и дори и да искаш да си смениш маслото няма да ти го сменят.
Миналата година смених на двете Х2-ки маслото, една беше на 40к км и маслото беше станало на вода.

Като потърсиш в нета, тази трансмисия си е проблемна в доста коли.
Факт, че в БМВ ми казаха “не сменяме масло. Ако го сменим, сме забелязали по-големи проблеми.”

Тази седмица трябва да дойде новата кутия. Ще видим как ще се държи колата след това, но подозирам, че ще я засиля на пазара.

Евала на БМВ, че покрива смяната извън гаранционния срок, ама за мен не е нормално такава част да се скапе за 5.5 години и 56к км.

На електричката ли се предаде кутията @redalex, ?

ох майко….

Бмв х1 2018г.

redalex написа: 18.06.2024, 11:16:33 Като потърсиш в нета, тази трансмисия си е проблемна в доста коли.
Факт, че в БМВ ми казаха “не сменяме масло. Ако го сменим, сме забелязали по-големи проблеми.”

Тази седмица трябва да дойде новата кутия. Ще видим как ще се държи колата след това, но подозирам, че ще я засиля на пазара.

Евала на БМВ, че покрива смяната извън гаранционния срок, ама за мен не е нормално такава част да се скапе за 5.5 години и 56к км.

М Кар ли казаха тая мъдра мисъл? Къде по-зле от да отидеш на нова…

redalex написа: 18.06.2024, 11:16:33 Евала на БМВ, че покрива смяната извън гаранционния срок, ама за мен не е нормално такава част да се скапе за 5.5 години и 56к км.

Ремонта на кутията е около 3к, така че си свиркам и ако/като се счупи има къде да я закарам.

odo написа: 18.06.2024, 11:54:38 Ремонта на кутията е около 3к,

На Aisin?

ЦецоNOL написа: 18.06.2024, 12:04:19На Aisin?

Да, такава беше цената миналата година Октомври-Ноември.

Rangel написа: 18.06.2024, 11:47:10 М Кар ли казаха тая мъдра мисъл? Къде по-зле от да отидеш на нова…

В Аутобавария е сега и там го казаха.

Мкар, я гледаха ноември миналата година и казаха “няма забележки”.
Ремонтът и аз чух, че е 3-4к лева, ама честно казано не съм си купил нова кола, за да ремонтирам скоростна кутия на 5та година…

Тия ремонти на скоростни кутии могат да се превърнат в сага, по-добре да не се налага.