Škoda Форум България

Е да, държавата на практика си ни връща нашите пари. При 2 лв. гориво ДДС-то, което прибира, е около 33 ст. на литър, а при 3.50 е около 58 ст. По този начин фактически се съгласява да си прибира полагащото ѝ се за 2 лв./литър.

mariyan написа: 11.07.2022, 15:24:09 Е да, държавата на практика си ни връща нашите пари. При 2 лв. гориво ДДС-то, което прибира, е около 33 ст. на литър, а при 3.50 е около 58 ст. По този начин фактически се съгласява да си прибира полагащото ѝ се за 2 лв./литър.

Да ама не. Фикса от нищо не се е отказал, след като не субсидира юридическите лица, които са основният потребител на горива.

Чисто информативно - случката се развива снощи на Шел Горни Дъбник. Спирам и си казвам 30 литра Racing 100 (колкото да се прибера в София и да заредя на Круиз).

И там пича: да знайш, че има 25 ст. отстъпка;
Аз: ма тя нали е само за гориво без добавки?
Той: да, ето тук наредбата, но шефовете решиха да смъкнат с 25ст. за всичко (щот клиентите се сърдят), за всички с Шел карта;
Аз: бах мааму - от 3,88 ше дойде на 3.60, не е уау, ама е нещо - ай пълни до горе...
На касата: Искате ли отстъпка?
Аз: щом предлагате няма да откажа.

Те така, ни имена, ни талон... Начи не им е драма да работят с 25 стинки на долу, поне, и маржа има го покрива предоволно, но... що да не дерем...

vankissa, просто в момента имат такава промоция. Върви от около месец.

vankissa написа: 12.07.2022, 15:43:34 за всички с Шел карта

Може ли да те попитам, че не съм наясно - ClubSmart Shell картите валидни ли са при зареждане на гориво и в случая за тази отстъпка на премиум горива, или те са само за покупки на стоки от магазина? От скоро си свалих на телефона, но все още не съм я ползвал. Мерси!

А, сега видях отговора на mariyan, явно сме писали по едно и също време

Да и аз хванах прИмоцията с -25 стинки за ви-повер Отделно, че гледам да зареждам винаги, когато е възможно в неделя. Тогава, освен отстъпката се трупат и двойно повече точки, което с моето каране си е едно безплатно зареждане догоре за една календарна година Някой, който върти повече км може и да изкяри повече...

Другото, което е важно за народа е, че на шел дават отстъпката с карта, която си я имат винаги плюс тази от 25ст, която я гласуваха тия дни...

"В Shell държим на лоялните си клиенти. Ето защо продължаваме да предоставяме постоянната отстъпка от 5 ст./л за горивата Shell FuelSave Diesel и Shell FuelSave 95 срещу ClubSmart точки, в допълнение към компенсацията от 25 ст./л, предоставена от държавата.*

Така всеки клиент с ClubSmart карта може да се възползва от общо 30 ст./л по-ниска цена за основните ни горива Shell FuelSave 95 и Shell FuelSave Diesel."

В някой други вериги ми се оплакаха приятели, че не позволяват да се комбинират двете, което е тъпо!

digitalundgrd написа: 12.07.2022, 16:11:04 за ви-повер

Никога не съм зареждал от тези горива, все в OMV, но сега чета мненията за Shell и реших да пробвам. Усеща ли се разлика в разхода, например? Основно v Power racing ме интересува. Мерси

За разход не мога да бъда обективен, защото от както съм я изкарал от шоуруума имам "издухани" през ауспуха около 3000 литра гориво (според статистиката, която си водя). От тях едва 34 литра са с обикновен 95. Просто няколко пъти съм бил без достатъчно гориво и съм зареждал на възможно най-близката бензиностанция, колкото да стигна до Шелче.

За вървеж, определено се усеща обикновен 95 спрямо ви-пауър, ако си познаваш колата как върви...

Аз лично мога да го опиша по следния начин: Представи си, че караш зимата при примерно 5-10 градуса външна температура и същата отсечка лятото на 35-40 градуса с включен климатик и трябва да натиснеш да изпревариш ТИР на двулентов път. Разликата не е много голяма, но се усеща, че на колата и е по-леко с по-високия октан.

Благодаря ти! Мисля, да мина на vpower. Освен това временно имам един Голф FSI, на който си му препоръчват висок октан, а и като/когато пристигне новата, тъкмо ще имам по-добра представа за високия октан. До сега не съм го ползвал.

digitalundgrd написа: 12.07.2022, 16:44:16 но се усеща, че на колата и е по-леко с по-високия октан.

Точно затова си мислех за разхода. В случай, че наистина на колата ѝ е по-леко, върви с по-малко настъпване и от там по-добър разход. Най-добре да пробвам и ще видим

Kikovachev написа: 12.07.2022, 16:51:36 тъкмо ще имам по-добра представа за високия октан

От висок октан има смисъл само ако се ползва на двигател, проектиран за такова гориво. В този смисъл, карайки висок октан с един двигател, няма как да ти е референция по отношение на друг.

Съгласен съм, в случая FSI който карам, е проектиран точно за висок октан, но има и друго - какво мислиш за мнението на някои механици, че у нас високооктановия бензин се равнявал по качество с 95 в държавите на запад (слагам и Гърция в случая) и било по-добре, да се кара с така наречените премиум горива? Аз лично не виждам логиката, освен че в премиум има добавки, които подпомагат по-добрата работа на мотора, но съм го чувал от няколко човека в сервизи и точно затова са ми всички въпроси тук...

Kikovachev написа: 12.07.2022, 17:35:53 какво мислиш за мнението на някои механици, че у нас високооктановия бензин се равнявал по качество с 95 в държавите на запад

Не знам какво да мисля. Много е субективно. Има масово неразбиране на това, какво означава октановото число на бензина, и масово се разбира като някакъв индекс за качество, което няма нищо общо с действителността. На теория си има Европейски стандарт EN228 и всички 95 горива трябва да отговарят на него. Октанът е само един от компонентите му. По принцип няма проблем да се кара ниско-продуктивен двигател с висок октан, просто се харчат излишни пари за по-скъпо гориво, от което няма нужда.

Да не звучи като реклама, но @ЦецоNOL, ми предложи една чудна добавка за бенДЗин, за която мога да гарантирам, че върши нещо
Откакто цените набъбнаха спрях да сипвам високо октанов бензин. Не заради цената, а защото имам опасения, че залежава или изобщо не е високо октанов. Все пак сме в България, знаете как е И си жуля с А95. А на Revo Stage 1 файла е за 98 и с 95 колата ръмжи някак различно. За вървене, върви, колко може да върви едно 1.2 tsi Но след добавката (избега ми марката от главата) става пак тих мотора. Направо е "ушевадно" Сигурно на това му викат детонации

Детонации чуваш ли...пиши го "бегал"