Škoda Форум България

Стига с тея линкове. Вземи го настъпи и замери, нищо му няма - готов е.

За всички модели се предлагат тези неща ьа хора с увреждания.
Но се виждат най добре в Немския конфигуратор.
Нашия е много зле и не-пълен.
До средата на октомври миналата година беше 1:1 с Немския и беше прекрасен,пълен и ясен. С хубави обяснения и големи изображения -както е сега Немския. Вече е мега НАСРАН Българския конфигуратор..

bega4kata написа: 09.04.2025, 11:28:32 За всички модели се предлагат тези неща ьа хора с увреждания

Ами да ги бяхте пуснали като информация в темата тук, нали идеята е да се научават нови и интересни неща.

Като чакате някой да сподели нещо полезно и само репликирате, с какво Вие в случая сте полезен?

Нямало ги е в БГ конфигуратора на Мерцедес-Бенц, не заблуждавайте колегите.

Банката работи с Мерцедес-Бенц България и информацията ми е от два дни. Като имаща двама инвалиди в семейството и поне 10 колеги в офисите в страната, реших, че ще е интересно за колегите тук.
Видно от Вашето поведение и отношение, губила съм си времето.

Възможно е и в немския да съм ги гледал,но ги имаше за моделите които съм разглеждал.
От Силвърстар ми казаха,че може да се конфигурира в Немския сайт всичко и се договарят ,доуточняват цените. Има ги за ГЛЦ , Е класа и др.
Не разбрах какво не ти харесва в поведението ми
От къде мога фа предположа,че някой има нужда от това във форума.
Извинявам се че не съм споделил,че има възможност за модификации от завода за инвалиди.
Ето за глц

ЕДИН ОТ ПОСЛЕДНИТЕ ИСТИНСКИ ,,ТАНКОВЕ‘‘ НА МЕРЦЕДЕС, ИЗРАБОТЕН БЕЗ КОМПРОМИСИ!
https://7cars.bg/cars/mercedes-benz-s-320-long-w140/

Ще ви го демонстрирам и с тракторчето някой път

Ти гледай да не избяга!

The Hooligan, Майтап няма.
Не го пускам сам. Още е рано,не сме се сближили достатъчно. Има риск.
Преди малко го вкарвах за първи път гаража долния,да го разгледам отдолу. Целия е в едни тъъънки пластмасови кори,и под тях електрониката на електромотора,мотора на рейката и разни други джунжурии които само им трябва един голям камък и са чао. Грам не става за никакъв офроад. Съжалих,че не го поръчах офроад пакет с подсилени кори са. Поне щеше да е поне малко по-защитен. Не съм очаквал че ще е толкова зле. И щеше да е с 2 сантиметра по висок....ама квот такова. Страх ме беше да не изглежда скоклив и да е гросно. И за комфорт на возене се притеснявах и не поръчах. А трябвало.

bega4kata написа: 11.04.2025, 19:23:01 Грам не става за никакъв офроад.

Как да не става. Виж хората какво правят.
Нали за това са жипкитИ

Знам,гледал съм рекламата. Този сигурно е с офроад пакет.

Поправете ме ако греша, но аз не разбирам защо възрастни хора с очевидно позитивно отношение и принос към форума и колегите в него трябва да се засягат.

Иначе по темата, @bega4kata доста интересни са ти наблюденията и коментарите за колата. На мен ми допадат и ме забавляват по начина, който ги споделяш.
Хич да не се връзваш на бъзиците, ама ти си знаеш де

А,не се вързвам,кола като кола.
Каквото е си казвам аз.
Не очаквах такова нещо отдолу.
Много страшни неща за чупене са сложили. Как не снимах да са....
Аз ги свалях,да огледам и си белязах пластмасовата пробка,драснах я леко на едно място,да видя дали ще я сменят. Тъй като е пластмасова,би трябвало да се смени цялата с нова по дефолт в официалния Мерцедес сервиз. Филтъра масления- капака му също с едно миниатюрно белязче съм си направил с безцветен материал и ще разбера дали ще са го развивали. Не ми се отваряше да бележа самия маслен филтър. Пак ще разбера дали ще го отворят изобщо.
Може и него да бележа,по нататък
Другите ще се разбере дали са сменяни визуално. Като проверя.
Тежко им на Евростар ако се издънят.
Е, за това дали ще източат цялото масло няма да мога да ги изхващам.
Предните каренца много малки. Но може би е защото е 31 на 69 предно - задно. Ама 750 нютона ако ги ударят тези мъници,ще се разпилеят. Дано да са го сметнали.
Щото ако са същите като на 200 бензин,не е ок. Нямам време да проверя. Много е лесно да ги проверя в каталога. Утре може ако ми кефне.
Полуоската минава през картера,семеринги бол
Има принудително охлаждане на раздатката. Което може да се приеме и като притеснително , защото си я знаят че се товари много. Ще и сложа едно по рошаво масло на 50к км.
Иначе преден капак, цялото купе,мостове,греди,калници и т.н. всичко е алуминий. Не е пестено.
Самото окачване изглежда брутално масивно.
Огромни носачи,тампони,ябълковидни болтове и т.н. са камионски.

Е защо не снима да има запис за архивите

Всичко свети отдолу,красиво беше всичко ново.
Корите са много плътни и грам е се е изцапало. Но са тънки.

bega4kata написа: 11.04.2025, 22:05:01 Полуоската минава през картера