Škoda Форум България

Това е напрежението на акумулатора, така че явно не зарежда.
А що не са го замерили.....тц тц.

Акумулатора "запознаха" ли го с колата?

Бат Стефане, разкажи ако обичаш по-подробно.
VCDS ли трябва при смяна на акумулатор?

Ако се заменят еднакви акум. - не трябва.

@odo, не са ти заверили и гаранцията нали?

Rangel написа: 29.10.2019, 10:28:07 @odo, не са ти заверили и гаранцията нали?

Завериха я.
Казаха отивай да си оправяш алтернатора.

stefan L написа: 29.10.2019, 10:25:43 Ако се заменят еднакви акум. - не трябва.

Бе не е много ясно. На определени марки (не казвам, че при Милен е така) се налага всеки път да се адаптира колата при смяна на акумулатора. Имала си някакви броячи на циклите вътре и трябвало да и се обясни, че е сложен нов акумулатор, да си го опознае и ала-бала... Нищо чудно и тук да е така, колата си знае, че акумулатора е фира и няма кой да и каже, че вече е нов, па макар и същия. И тя си бае нейното и неще да го зарежда.

А може и наистина да е фира алтернатора де... Тогава пък може да се окаже, че стария акумулатор е набеден.

Въобще тия AGM-и и тия старт-стоп системи са си трън в гащите при нашенските условия... Много мозък взе да придобива тая ламарина, не е на добре.

Старият му акумулатор не е AGM, а корейски EFB.
Момчето от сервиза каза, че такъв не е виждал

При смяна на акумулатор, ако сложиш същия знам, че трябва да се ресетне статистиката на модула, поне аз така направих.
Пишете произволен сериен номер и готово:

Все тая дали е AGM или EFB, въпроса по - скоро е, колко умна е колата и как се опитва да те контролира.

P.S. Това дето е написал Тодор имах предвид.

Цецо75 написа: 29.10.2019, 10:57:31 Все тая дали е AGM или EFB,

Да, зарежда ги по един и същ алгоритъм.

Това ми беше старият акумулатор

това е новият


ПП:@Цецо75, @todor87, ясно ще ги мина през VCD и ще отида утре пак да го замерят.

odo, да се обърне внимание, че не зареждат почти, като работи на място колата.
Най-много зареждат по инерция.
Бат Стефан@stefan L, ги наблюдаваше тези неща помня...

Абе то въпроса е какво трябва да минеш през VCDS, щото това дето казва Todor e като сменяш със същия или поне със същите параметри.

А ти май правиш по генерална промяна.

Цецо75, това е само, сега за 1Аh не е проблем.
Стартовия не се пише никъде.
Има още една адаптация за производител, ама и тя не е важна.