Škoda Форум България

Megane RS Trophy 300PS

Рено вече (то не е от днес) си предлагат аксесоарите за РС моделите:
Всеки от тях , може да се "монтира" при дилър без да има засягане на гаранцията.
Меган (нов)
https://shop.renaultsport.com/RSperform ... -4-rs.html
Клио (ново),
https://shop.renaultsport.com/RSperform ... -4-rs.html

Облекла, имат и инструмени , и мини модели.
https://shop.renaultsport.com/RSperform ... sport.html

GLE за простолюдието . Харесва ми!

Добро е!Жалко само,че нямат по яки двигатели и ще го пуснат с 1.5 дизел и 1.6 бензин
Жалко е,че няма да се продава в Европа.

Днес четох за 1.3 от Дъстър

Много добро, особено ме грабна високия клиренс, ама, ако се предлага само с тия слаби двигатели при положение, че изглежда, като бегачка, си е направо излагация.

1,6 им е над 200 коня на Франсетата.
Жалко, че Шкода и Фв, нямат подобни модели.
Шкода имаше май Кодияк купе, но за Китай.

bega4kata написа: 14.04.2019, 12:46:22 Жалко, че Шкода и Фв, нямат подобни модели.
Шкода имаше май Кодияк купе, но за Китай.

Не четеш внимателно

igeorgiev82 написа: 14.04.2019, 10:26:33 Жалко е,че няма да се продава в Европа.

Мисля даже, че в новия Талисман е 225 кончета.

Rangel написа: 14.04.2019, 13:23:00 Мисля даже, че в новия Талисман е 225 кончета.

Да с 1.8 турбо мотора от Алпин.
Жалко, че няма 2.0 турбо от RS версиите. 1.6 си е 200 к.с.
А недоразумението горе наистина ще е само с 1.3 Т / 150 коня / 250 нм и няма да е за европейския пазар.

Обещаното в темата за Октавия 3 и избора след дилемата О3 или Меган 4. Стелките на снимките не са оригиналните, които ми пратиха после.

Честито!

Брат ми взе същото, 7-степенен автомат и е чудесен автомобил. В темата за Октавия писах и ме оплюха, но ако изключим обема - това е много по-тихата и комфортна кола. И не е със DQ200:)

Тук е доста грубо за Ауди

Дълго време си мечтаех да сменя Лагуната с Талисман,въпреки че е седан. И досега ги заглеждам,много са красиви,и отвън,и отвътре. За съжаление,обаче,само малолитражни мотори - както бензинови,така и дизелови,че и всичките с EDC,за която отзивите са,да кажем,противоречиви. След фейслифта нещата стават по-добре откъм дизели - 1.5 го няма,както и 1.6,заменени от нов 1.7,както и завръщане на класическия 2.0 dCi с до 200 коня. Бензинките обаче - мъкааа: 1.3/160 коня или 1.8/225,1.6 моторът отпада изцяло. Бих си купил тази кола само с най-мощните двигатели,които обаче си вървят и само с най-високото ниво на оборудване.Цените почват от 64 000. Superb-ът спечели в моите очи освен с цената(без конкуренция,наистина) с класическия двулитров дизел,огромното вътрешно пространство и лифтбек каросерията,която Рено решиха,че няма нужда да предлагат в този клас. Така смених и марката,и горивото,но си оставам фен на Рено,така или иначе.

didoya написа: 17.08.2019, 15:32:50 И не е със DQ200:)

Това недостатък ли е?EDC е супер неадекватна кутия.Няма нищо общо с DSG,пък била тя и DQ200