Škoda Форум България

Superb 4.0 V8 turbo срещу 100 000 лв

Е тогава няма смисъл от Ауди

Интересно е колко би струвал един такъв Супърб. Сега Laurin&Klement 4х4 с 2.0 TSI става близо 80k като му сложиш едни 19-ки (и нищо друго). Значи двигател над 300 коня + малко екстри върху Laurin&Klement и ще ударим 90k - сериозна сума.

stefan L написа:http://www.carexpert.ru/compare.php?vie ... i6-2014s33& Един от тез двата маторя ще е - най-вероятно бензина...И пак само автомат

За Полара нещо са се пообъркали журналята: "В основата на този автомобил ще залегне платформата от VW Polo, като за него ще е налична и фирмената 4х4 система с Torsen от пето поколение."

100% няма да е с един от тези мотори.За СЪЖАЛЕНИЕ.

Мислиш ли,че журналята различават "Торсен" от "Халдекс"?И аз се изненадах от това,защото според мен всички тези новите ще са със напречно разположени двигатели.Грешка ще да е допусната

То и С2 3.6 v6 беше с напречен мотор.Не е в разположението проблема.

Естествено, че е грешка на журналята. Те и на надлъжните мотори в А4 ще почват да слагат халдекс, че какво да говорим за Поло. И С2 3,6 беше с напречен мотор, но не е с торсен. Точно в разположението си е проблема - няма как да сложат голям мотор напречно, каквато е платформата на модела. Естествено ВР6 може, но вече го няма....
По-интересно ми стана ставнението на 3,0тфси и 3,0битди - дизела със близо 100кг повече, по-малко коне, пък до 100 по-бърз - тая 8 степенна кутия върши чудеса. Не вярвам, че някой ден тая техника ще се появи в модел на Шкода.

Днес следобед така се загледах по едно комби на кръговото на Сточна гара, че щях да подпра колата пред мен. Страшно впечатляваща кола. В случая беше в едно много интересно зелено. Мисля, че се казва jungle green или нещо от сорта.

Страхотно присъствие има. Засенчваше всичко друго около нея на светофара.

И аз днес зяпах една задница на С3 докато се движихме по Цариградско и после огледах един в мол Срдика, където е бъкано със служебни шкоди О3 + 6-7 Супърб 3-ки. Мъча го да ми хареса комбито, но не става... Единственото комби на Супърб, което ми харесва е това на 2-ката, ама преди фейслифта. Седанът е яката работа

Ако исках толкова голяма кола и, не по-маловажно, можех да извадя парите за Супърб 3, също нямаше да предпочета комби. На мен ми харесват и двата варианта, но седанът ми допада много повече.

Седан 2.0 TSI Laurin&Klement е смазваща кола. На този вариант бих се спрял.

Е то си е въпрос на вкус
С3 L&K комби е много красива комбинация, само където няма цвят който да ме грабне.
Като поръчвах моя само като видях лилавия и вече знаех, кой ще е цвета.

Цветове можеш да си поръчаш каквито искаш. Не знам защо в БГ го няма това.

Аз когато поръчвах моя нямаше кожа - алкантара за БГ много тъпо.

Шкода Супърб 3 280PS - бегачка (събира и хладилник в багажника)

Е това вече бива за тази кола + един Щайнбауер ще стане 320+к.с.