Škoda Форум България

В петък ще ми го сложат щайна в овърдрайв, не посмях да го монтирам сам. . Иначе с потенциометъра ще си играя, да видя, кое ще ми хареса повече.

П.П Ако чичко полицай чете: на писта ще ги мерим, недей се притеснява. Околовръстното даже не знам къде е

bega4kata написа:13часа стрелката на механичния часовник, която посочва часовете, не минутите стои точно към цифричката 1.Когата часът е 13,30,същата стрелка сочи точно по средата между цифричките 1 и 2.
Кое е толкова неясно?

Добре! Като ти кажа - я погледни на 13:30, на къде ще се обърнеш?

coverdale написа:Баси,Швайнщайгера!
Да земем и аз да си сложим такъв.Да станем близо 360 коня?

Ааааааааа Ники недей така, че целият тунинг у фрумЪ ни мой та стигне!

masterOne написа:Кое е толкова неясно?



Добре! Като ти кажа - я погледни на 13:30, на къде ще се обърнеш

Точно така. Само стрелката на часа гледаме.
Като се каже 13.30 значи стрелката е точно между 1 и 2. 115 процента от бууста
Макс сетъпа е 16:30 ............. стрелката е между 4 и 5 130 процента от бууста
12 часа е по средата 100процента от бууста.
Минимума е между 7 и 8 или 19.30 50 процента от бууста

И линк има в предно мое мнение с официалното инфо за Щайнбауера

Не знам как по-ясно да го обясня.

Разбрах те Ванка, просто като се кажат минути и човек се чуди за коя стрелка става въпрос, дали малката или голямата.

Аз "Ваг ком" имам. Ще я закача и тогава ще пробвам с бууста. Помня, че когато за първи път го сложих бокса имаше някаква грешка за налягането в рейла ама не помня точно каква. Може да е била от откачането на буксите или друго, но повече не се е появявала. Аз Еу..тек вече ги чакам сума ти време за датчика за качеството на въздуха да ми сменят, че изпляка нещо и не работи автоматичната рециркулация на въздуха та да си сложа Щайна ама...шанс...

Това са моите графики със Щайна.
На първата снимка ,ниската графика е сток електроника, но със катализатор и генерация.
На втората е разликата във високите обороти спрямо на Иван с нацепения на макс.Моя на 13ч.
24 коня заради катализатора и генерация.
това е диното на Тони
То е за мен вярно.Това са 312коня на мотора,според моите разбирания за загуби.Иван ако ги сметне по неговите,да каже колко са.Към 333

Официално Stage 2 in progress

Облъчването продължава!

Само аз и Ванката останахме със сток Шкоди ... тъкмо ще сме с коли Уникати

Като си готов пусни повече инфо... и после в DE на магистралата да се замерите с Искрен APR vs Revo

O, APR ли ще я боца.
Аз съм готов .
Светльо, то така по добре сте с Ванката. В клас до 220 коня да мачкате...
Вижте Милчо. Направи я и във високия клас НЕ може да вземе ръка и 1во място.
Голяма драма му е!

Svetilio написа: Като си готов пусни повече инфо... и после в DE на магистралата да се замерите с Искрен APR vs Revo

С бай Миле също ще е интересно.
ДСГ срещу ДСГ.............. Най-добре ще е Есента да направим ново замерване в Проспийд всичките Стейджове и Маджовия Проект. Шкода Ден в Проспийд

АПР Стейдж 2 го дават 336к.с. по САЕ и 351к.с. по ДИН
Нютонметрите са като на Стейдж 3 IS38 546Нм

Svetilio написа: Само аз и Ванката останахме със сток Шкоди

То вече стана рядкост да има стокова RS-ка. Опасно облъчване тук!

Шапки долу пред всички, които имат сърце и желание да ремапват и модифицират по всевъзможни начини. Чакаме да видим поредната допълнително "напомпана" бегачка.

Светльо, Исята го е казал - ние ще го играе тежки в клас до 230 коня

Svetilio написа:Само аз и Ванката останахме със сток Шкоди ... тъкмо ще сме с коли Уникати

Опааа и аз съм стоков!

coverdale написа: Опааа и аз съм стоков!

Ти стига се прави на ощипан, ами боцай Стейдж 2.

При теб е нужно само:
БакТурбо ъпгрейд със Спорт Кат или Катлес и генерация
Кулер........ Ако е като на Голф Р твоят стоков не е задължително.
Интейк..........Също спорна история.
Софт на Рево или АПР и 400коня ги имаш