Здравейте.Интересува ме двигателя 1.5 150кс.какво ви е мнението за него и дали е достатъчен за 7 месната версия.

[Цецо75]

разликите в килограмите не са много големи, а и аеродинамиката, че да се вкарва чак такава паника.

а 160+ и килограмите, еле пък челното съпротивление са основен фактор и скапват нещата по експонента.

[pavel31]

Ето нещо по темата:

[martinp]

Отделно и с големите двигатели всичко над 160 е мъка, пък миксера не искам и да си го представям как е.

Верно?
Доводи?

За два месеца и 10 хил. км, в които карам Кодиака, сигурно знам какво може и какво не може автомобила?

То няма спор, че по мощната кола ще върви повече и ще е по-приятна за каране. Но да се твърди, че 1.5 150 не става е смешно. Всичко това в най-голяма степен зависи и от това което иска водача.
Аз например търся добро ускорение в диапазона 80 - 120 това е скороста при която се налага да изпреварвам. От там на татък си подържам някаква скорост.
Тъста ми например последните 20 години е карал служебна кола с GPS и там се кара стриктно по ограниченията. Предполагам поради тази причина и сега продължава да кара така. На него 100 к.с са му много.

Кой твърди, че 1.5 не става? Аз не мога да намеря някъде да съм написал такова нещо.

Така вече съм съгласен, никой не казва, че не става, а че в някой ситуации ще е мъка.

Апропо, почти съм сигурен, че Кодиак с миксера няма да може да подържа 200. Първото баирче ще го събори.

Друг е въпроса, че да караш с 200 тая люлка трябва да ти е изгребана черпната кутия отвътре.

Той и 2.0 дизела с 200 коня не може да поддържа 200 на баир. Иначе колата до 160 бива, нагоре вече става доста нестабилна. 180 според мен ѝ е предела, оттам нагоре само с божията помощ и късмет.

Архимандрит Дионисий, Знаем Митак, хората дето карат Кодиак, нищо не разбират. За сметка на това Джогера или Камика на адаша са много релевантни в случая за сравнение.

Да се усещаш, че говорим за кола 1700кг и аеродинамика на тухла?

То щото и Джогера и Камика с аеродинамика на ламбо. Абсолютно същите тухли са.
Дачия 1.0 тси с LPG - 1250кг.
Кодиак 1.5 150 - 1500кг.
Камика 1.5 110 - 1260кг. не намирам данни за 150 но предполагам, ще е същото.

разликите в килограмите не са много големи, а и аеродинамиката, че да се вкарва чак такава паника.

Джоера като аеродинамика няма нищо общо с Кодиака, изобщо не е в категорията тухла. Камика по се доближава, но и той е доста по-добре. А 250 кг да кажеш, че са нищо разлика, не е сериозно просто..

[SimichOil]

Джоера като аеродинамика няма нищо общо с Кодиака, изобщо не е в категорията тухла. Камика по се доближава, но и той е доста по-добре. А 250 кг да кажеш, че са нищо разлика, не е сериозно просто..

Кодиак-а е близо 350кг по-тежък от Джокера (ако Джокера е 1250кг). Всеки може да си представи какво се случва с динамиката на един автомобил от този клас (и с такъв двигател) - ако се качат 3-4 мъже (грубо - 4 мъже по 87-88кг)
Ясно е, че ще върви колата - друг е въпроса как ще се случи това нещо. Но и много зависи кой както очаква от колата де...

[style34]

Тоя манияк пердаши с 230 км/ч