Škoda Форум България

odo, Vector 4S си имат и "снежинка"!

Ето извадка от последният тест на Autobild за зимни гуми размер 205/55/16.
Platz 18: Vredestein Snowtrac 5 • Stärken: dynamisches Trockenhandling • Schwächen: nur durchschnittliche Zugkraft auf Schnee, mäßige Aquaplaningreserven, verlängerte Nassbremswege • Bremsweg nass (80 km/h): 38,9 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 27,0 Meter.
Platz 15: Sava Eskimo HP • Stärken: gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, günstiger Preis • Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und lange Bremswege bei Nässe • Bremsweg nass (80 km/h): 39,7 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 26,1 Meter.
Platz 11: Kleber Krisalp HP 2 • Stärken: ausgezeichnete Schneeeigenschaften, sehr gute Wirtschaftlichkeit • Schwächen: mäßiges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Aquaplaningqualitäten • Bremsweg nass (80 km/h): 38,9 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 26,4 Meter.
Platz 10: Barum Polaris 3 • Stärken: gute Wintereigenschaften, stabiles Nasshandling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis • Schwächen: eingeschränktes Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Strecke • Bremsweg nass (80 km/h): 37,2 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 26,1 Meter.
Platz 9: Bridgestone Blizzak LM001 • Stärken: ausgezeichnete Schneequalitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, sehr gute Wirtschaftlichkeit • Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, verlängerte Trockenbremswege • Bremsweg nass (80 km/h): 38,5 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 25,9 Meter.
Platz 6: Semperit Speed-Grip 2 • Stärken: dynamisches Handling und kurze Bremswege auf nasser Strecke, geringer Rollwiderstand • Schwächen: schwammiges Handling auf verschneiter Fahrbahn •Bremsweg nass (80 km/h): 35,7 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 26,7 Meter.
Platz 5: Pirelli Cinturato Winter • Stärken: dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Kilometerleistung • Schwächen: durchschnittliche Seitenführung auf trockener Piste • Bremsweg nass (80 km/h): 36,2 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 26,4 Meter.
Platz 4: Dunlop Winter Sport 5 • Stärken: Top-Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstand • Schwächen: durchschnittliche Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn • Bremsweg nass (80 km/h): 36,1 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 25,5 Meter.
Platz 3: Goodyear UltraGrip 9 • Stärken: überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand • Schwächen: nur durchschnittliche Laufleistung • Bremsweg nass (80 km/h): 36,1 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 25,0 Meter.
Platz 2: Michelin Alpin 5 • Stärken: Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, leises Abrollgeräusch • Schwächen: recht teuer • Bremsweg nass (80 km/h): 35,6 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 25,8 Meter.
Platz 1: Continental WinterContact TS 860 • Stärken: Vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel. Dynamische Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, beste Wirtschaftlichkeit • Bremsweg nass (80 km/h): 34,2 Meter • Bremsweg Schnee (50 km/h): 25,6 Meter.

това с тестовете е бошлав работа май май...И сега на кой да вярвам ADAC или AutoBild за нашите ширини?

другото е никой не мери след 2-3г как са гумите...само от форумите питайки се поориентирах за мен си поне...

колеги,
днес изпаднах в спор с двама Голфаджии в офиса и ме разубеждават за гумите.

Аз по принцип харесах Continental TS860 или Dunlop WinterSport 5 с борд за защита на джантата. Мисля да ги карам 4 сезона и под 40 хил км определено.

Тук и на други места се очертава, че Континентала си запазва качествата по-дълго, но днес скочиха с това

http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni ... 74762.html

и почти ме убедиха, че мога през 2г да ги сменям и ще съм по-надежден с тези. Цената ще е същата като Континентала за 4г. Да като нови имат по-зле характеристики, но пък премиум след 2рата година колко е премиум не се знае.
Какво ви е мнението?

Отделно тук споменавате, че Континентала е със супер характеристики, но мек борд, ако се взема усилен (с по-висок товарен индекс) губя борда за джантата при размер 16" и обратно. Бордът, който пази джантата ще помогне ли да не я срежа лесно на някой камък или лед, както е написал колега по-рано?

Поздрави!

Взимай Конти и не му мисли колко сезона ще карат. Като им дойде времето сам ще усетиш.

И аз съм за Контито,а като ти е писано да я срежеш ,и борда няма да ти помогне.Ако няма да си продаваш колата и си спестил за Конти и Дънлоп,те съвествам Дейтъна да го позабравиш ,като вариант!

+1 за конти.

Ти каско не плащаш ли? Aрмеец платиха без проблем за континентал 215/40 точно 260 лв срещу представената фактура за новата гума =286 лв. Взеха си старата гума заедно с парчето арматура / имаха цял склад с такива - събират ги за да няма измами.. с една гума да минем половината форум
Булстрад платиха 60% за мишелин пилот спорт - беше и втори сезон края...
Слагай читави гуми и това е

fallenfbsd написа:колеги,
днес изпаднах в спор с двама Голфаджии в офиса и ме разубеждават за гумите.

Аз по принцип харесах Continental TS860 или Dunlop WinterSport 5 с борд за защита на джантата. Мисля да ги карам 4 сезона и под 40 хил км определено.

Тук и на други места се очертава, че Континентала си запазва качествата по-дълго, но днес скочиха с това

http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni ... 74762.html

и почти ме убедиха, че мога през 2г да ги сменям и ще съм по-надежден с тези. Цената ще е същата като Континентала за 4г. Да като нови имат по-зле характеристики, но пък премиум след 2рата година колко е премиум не се знае.
Какво ви е мнението?

Отделно тук споменавате, че Континентала е със супер характеристики, но мек борд, ако се взема усилен (с по-висок товарен индекс) губя борда за джантата при размер 16" и обратно. Бордът, който пази джантата ще помогне ли да не я срежа лесно на някой камък или лед, както е написал колега по-рано?

Поздрави!

Вчера го преобух Супърба с Континентала, ако искаш събота или неделя ще те повозя и после ходи сравнявай с другата гума.

fallenfbsd написа:колеги,
днес изпаднах в спор с двама Голфаджии в офиса и ме разубеждават за гумите.

Аз по принцип харесах Continental TS860 или Dunlop WinterSport 5 с борд за защита на джантата. Мисля да ги карам 4 сезона и под 40 хил км определено.

Тук и на други места се очертава, че Континентала си запазва качествата по-дълго, но днес скочиха с това

http://www.avtogumi.bg/oscommerce/zimni ... 74762.html

и почти ме убедиха, че мога през 2г да ги сменям и ще съм по-надежден с тези. Цената ще е същата като Континентала за 4г. Да като нови имат по-зле характеристики, но пък премиум след 2рата година колко е премиум не се знае.
Какво ви е мнението?

Отделно тук споменавате, че Континентала е със супер характеристики, но мек борд, ако се взема усилен (с по-висок товарен индекс) губя борда за джантата при размер 16" и обратно. Бордът, който пази джантата ще помогне ли да не я срежа лесно на някой камък или лед, както е написал колега по-рано?

Поздрави!

Не се занимавай с глупости.
Не прави компромис с гумите. Каквото и да избереш м/у Континентал, Мишелин и Гудиар няма да згрешиш. Всичко друго е компромис. Относно твърдостта на борда не го мисли. Ако дупката е качествена нищо няма да те спаси. А и каското е за това.

@ Светльо - не съм праскал досега гума зиме, заради размера явно. Хич и не се сетих за застрахователите, мерси

@ всички други коментирали - убедихте ме, отпаднаха другите

@ Митака - това с качествената дупка ме разсмя човек търси качествени гуми ама може да намери качествена дупка казваш

По нашите географски ширини даже са и с бонус. Като спреш и някой таз си намираш.

Ценовата листа на Медина Мед за Зимни гуми

Защо дават реалната цена след направена отстъпка от 35%! Гимнастиките са да хванат клиент без отстъпка и да го изклатят! Не е добра тази практика.
Благодаря Митак. Напомни им ако обичаш да запознаят всички офиси в страната за новите си партньори.