Škoda Форум България

Странно - за всички други модели - на малките двигатели слагаха 7 степенно DSG - а на големите слагаха 6. Сега тук е обратното.....дали не са объркали или е различно DSG-то ?

Е оборудването Стайл доста е почерпано БРАВО!

Оборудването е много прилично, Супърба когато го пуснаха беше по-постен от към серийно оборудване.

Има няколко грешки в ценовата, но ще ги оправят!

Първите ми впечатления от модела са много добри. Много солидна и качествена сглобка. Кожата също беше много качествена и мекичка, не като найлон като при Октавията. И двете бяха с матрични лед фарове. На кодиака се монтира дсг тип DQ 500, което се използва от няколко години при фв. Устройството е като на шест степенното дсг, с мокри съединители, но са добавили и седма предавка. Дават я да държи до 600 нм, зс разлика от 350 и 300 на старите. Теглото й също е много хубаво 95 кг за предно и 125 за 4х4.

Сподели ако знаеш и теглата на ръчните кутии, за да можем да сравним. Предполагам си ги и карал... С какви двигатели са и как ти се струват при тези килограми?

skodko написа:Първите ми впечатления от модела са много добри. Много солидна и качествена сглобка. Кожата също беше много качествена и мекичка, не като найлон като при Октавията. И двете бяха с матрични лед фарове. На кодиака се монтира дсг тип DQ 500, което се използва от няколко години при фв. Устройството е като на шест степенното дсг, с мокри съединители, но са добавили и седма предавка. Дават я да държи до 600 нм, зс разлика от 350 и 300 на старите. Теглото й също е много хубаво 95 кг за предно и 125 за 4х4.

Може ли да споделиш впечатление относно LED фаровете?

SimichOil написа:Странно - за всички други модели - на малките двигатели слагаха 7 степенно DSG - а на големите слагаха 6. Сега тук е обратното.....дали не са объркали или е различно DSG-то ?

Тигуаните са така от преди 2010 година.
7 степенната дсг е голямата бусова кутия. Тя е по здрава и от 6 степенната и пак е с мокри съединители. Няма нищо общо със 7 степенния боклук до 250 н.м.

Кодиака изглежда много добре на живо!
Притеснението ми относно арките на калниците вече го няма!
Много добър SUV!

Сувчето е супер. Само цената е малко..... Но явно е тенденция се запазва Шкода да бяга към премиум среден клас коли.

Kodiaq вече е в българския конфигуратор! Забавлявайте се!

75000 без да се пъна. Май Супърб Комби 280PS е по-добре

Aз вчера го докарах до 87 бона. АМа си признавам, че сложих каквото ми дойде. Без задръжки беше

Autobild изправят Кодияк в сравнителен тест

http://video.autobild.de/files/video/18 ... f9fec7.mp4

Kodiaq RS е потвърден! Модела ще се задвижва, както се досещате, не от 6 цилиндров, а 4 цилиндров 2.0 BiTDI с мощност 176 kW и въртящ момент 500 Nm.
Очаква се версия Scout ( ), SportLine, както и луксозен вариант L&K.