Škoda Форум България

Тъй, пробвах го аз това днес, по-удобно е, обаче видимостта ми напред намалява чувствително, защото главата ми се доближава до тавана

Може би сега трябва леко да я наведа седалката назад.

При мен го няма този проблем с главата в тавана. Да, ама почти не виждам предния капак, понеже съм висок и строен като табуретка.
Абе, на кой както му е удобно! Всички сме различни, иначе нямаше да е интересно.

Въпросното нещо има ли го на клип някъде да го видим.

Това като гледам е нещо подобно.

Тази вечер и аз опънах ръцете - то съм седял правилно бре
По принцип си мислех, че седя по-назад отколкото трябва.

Весела Коледа на всички ! Бъдете здрави !

На база тези клипове направих малки корекции по седалката. Общо взето май е по-добре. Левия крак е изпънат, ръцете леко присвити. Лек дискомфорт имам в кръста, но надявам се да посвикна и да изчезне.

Може ли някой да съдейства с VCDS ? Въпроса ми е мога ли и как да проверя нивото на запушване на DPF-а ? Напоследък не бях изкарвал колата извън София, отделно започнах да зареждам на Круиз и същевременоо долових няколко регенерации, та просто ми е интересно дали и как мога да го проверявам ?

До @sonnyer, - Най-лесно можеш да наглеждаш "DPF"-а (и не само него) с един "Dongle" за "OBD2" за около 30 Лева и Програмата "VAG DPF", за "Android". Взимал съм няколко "Dongle"-а от този Човек - никакви грижи, всичко Работи: Натисни Точно Тук.

П.П.
Ако решиш да взимаш "Dongle", Внимавай, че има подобни, доста евтини, нагледно еднакво изглеждащи, но вътре им няма половината чарколяци и не Работят коректно..

Това със седенето зависи най много от седалката. На Октавия 1 за 10 години не успях да намеря удобна позиция на седене. Същевременно имах и Форд, беше много, много по удобна седалката му. Отвратителна седалка имаше октавията. Сега и в двете коли ми е в пъти по удобно. Не ме боли кръста и мога да шофирам с часове. София - Загреб с едно спиране с О3. С О1 същият маршрут спирах през 150-200 км. Та, позицията е важна, безспорно. Но ако "стола" е неудобен...
Аз ползвам точно едно elm327 с VAG DPF. Показва разни работи .
Аз го ползвам, за да видя, колко трябва да я чакам, като започне да регенерира. И ако е над 2-3 мин. да я гася.

ОФТОПИК на темата, но по темата на последните две страници: Почти месец вече карам по препоръките от тази и предната страница и впечатленията ми са само добри. По-малко се изморявам като карам, по-лесно натискам педала, въобще приказка.

С О2 facelift Scout лятото до Черна гора с едно спиране за обяд на Чачак (на изхода на Чачак има страхотен ресторант!). Не аз де, аз бях пасажер само.

Все по малко проблеми имам със седенето, така че мисля позитивно.
Свга имам нов дерт - от 140 до към 170 колата тресе само при натоварване на двигателя. Натисната ли е газта (без значение дали да ускорявам или да поддържам скорост), воланът тресе леко. Не знам дали с 18-ките го имаше (по-скоро не), но сега с тези 16-ки го усещам и тъй като има подобни теми във форума, имам притеснение, че няма да се окаже от гумите/джантите.

Аз пък си мисля, че ще се окаже от гумите/джантите. И при мен на октавията има същото тресене. И съм почти убеден, че е от проблем с централния отвор на джантите. Защото с летните гуми и оригиналните джанти го няма. Та, преди да се захванеш с по скъпите неща, прегледай и тази "опция". Аз съм на хартиено тиксо, щото изолирбанда много го подиграваха тук

Обезателно ще пробвам ! Днес исках да завъртя предни и задни, но не ми остана време, така че за идните дни ще го планувам. Тези афтърмаркет джанти, нищо чудно да ми правят беля. Благодаря !

kalata написа: 03.10.2019, 23:55:21 Еееее, ти вярно ли тези избра?

Този Платин с какъв централен отвор е?
57 или по-голям, т.е. си с втулки?

@kalata, По-голям е, но не знам колко. Има втулки - така ги взехи според мен и майстора, който ми монтира гумите, втулките са за този отвор, но нищо чудно някъде да има някой мм отклонение.

Значи проблема е от втулките/джантите. И да завъртиш предни-задни според мен нищо няма да се промени. Ти къде караш 140-170?
До 140 имаш ли проблем?