Škoda Форум България

Ей ги на позьорчетата:
Не се сдържах да ги сложа.
Ще има едни две седмици да се покара колата, пак си е нещо

На снимките малко се сливат цветовете и не може да се види как изпъкват джантите, на живо доооста разпъват визията.
Относно комфорта - очаквано има леко влошаване спрямо 18 цола.
Но ми трябва малко време да свикна това ли ще е ситуацията или ще се мисли друго!

Браво. Много добре. Не си сменял нищо по окачването, нали? За пореден път се убеждавам колко приятно е свален Супърба заводски. Еднакво разстояние между калник и гума. Не като скоклестите Октавии.

TSI-LK написа: 21.10.2019, 19:20:10 Autec_9.jpg

Autec_10.jpg

Прибиванье! Много добре!

По-малки снимки що не сложи.
Дай още.
Добре са май.

Зимата почна да приближава и дядо Мраз почна да се появява.
Този път ми донесе едни червени глезотийки:
след няколко дена дойде и другата част:
ето и по същество: дискове 370мм., алуминиев център, перфорирани, вентилирани, абе пълната красота:
Определено исках да са със черен център, затова и се наложи бърза интервенция, докато ги разкрася:
Последваха нови накладки, пружинки, спирачна течност и огън!
Сега малко по - подробно.
Колата дори и с фабричните спирачки си спираше отлично. Няма претенции. Все пак 340 мм. дискове и 60мм. бутало на апарата си е доста добре.
Но както съм казвал и преди: шило в торба не стои.
Оглеждах се за малко повечко "буталца" в спирачния апарат, ниско тегло и по - спортно излъчване / изпълнение.
Спрях се на решението за спирачни апарати от Audi RS3, 4 бутални изключително леки апарати и дискове Zimmermann 370мм. с алуминиев център. Те също са с доста намалено тегло за размера си.
Мисля, че избрах максимално разумното, защото винаги има по-по и най, но все пак трябва да се вземе нещо, което реално пасва на проекта.

До момента нямам много километри с новата спирачна система, но разликата се усеща без много да я търсиш.
Особено ако речиш да натиснеш - няма отпускане, захапва като акула!

Еми това е за днес

Твоята кола ми е от най-любимите!

Честито и адмирации за ъпгрейда
Ако може няколко въпроса...

Каква течност сложи?
Какви маркучи?
Какви са накладките?
Трябват ли фланци, ако не, какво е ЕТ-то на магьосника?

Това вече ме изкефи много.
чуден ъпгрейд.
Апаратите от Q ли са?

Поздравления за ъпгрейда!

Апаратите са от Ауди RS3, исках да е нещо фабрично и тествано.
Искам да си запазя възможност за 18 цола джанти, а и не ми трябват 400+мм дискове.

За течността - сложих непретенциозна, колкото да има.
Другата седмица ще правя гаранционно обслужване и ще сменя и нея изцяло.
По - натам като се напасне системата може да премина на Racingline течност.

Маркучите са си стоковите ( всичко си пасва ), гледахме с Тони, но за сега не мисля че трябват други.
Не е никакъв проблем да се сложат и метални, но засега ще е така.
Накладките са АТЕ, не исках керамика, че искат стопляне. А това все пак е семейна кола, не пистова.

Autec-а е с ЕТ 35, нищо не им трябва, влизат си като у дома
За зимните фабрични ще видим, нищо чудно с това ЕТ 44 да трябват едни 10мм. фланци или да скачам на други джанти, ще видим - има 10 - 15 дни.

За протокола: фабричните спирачки заедно с дисковете са с близо 1.5кг. по - тежки от тези!

За тези апарати не трябва ли и по-силна помпа, че от еднобутални на четири бутални си е разлика?
Иначе , добър избор.

Не.

TSI-LK написа: 07.11.2019, 23:06:36 Другата седмица ще правя гаранционно обслужване и ще сменя и нея изцяло.

Може и на лично да ми отговориш, ако ти се занимава, но при такъв проект, далеч от stock в много отношения, какво точно предвид имаш говорейки за гаранционно обслужване?

Жесток автомобил. По-готин можеше да бъде само ако беше комби.

Много добре са застанали Дисковете 370мм на 19ките. На живо съвсем ще Гърмят, сигурен съм.
Поздравления за колата и вложените усилия и средства, въобще като цялостен проект. Знам какви нерви и ядове съпътстват подобни изпълнения.


......ама дай малко повече снимки. По-отблизо я нащракай.