Škoda Форум България

При ПД всичко започва с дюзите, първо те се гледат, Това на 13-ти канал.
На снимката си на 3-ти, и на 11-ти канал, това е добре, като добавяш и 8-ми , и правиш лог-а
Пълна газ за поне 25-30 секунди, хубаво е правата да е достатъчно дълга, за да направиш лога на 4-та предавка ( ако колата е 4х4, следователно 6 скорости, лога да е на 5-та ) , и това е.
От снимката дето си качил, се вижда че N75 работи коректно, и пренадуване няма, та е възможно и на логовете всичко да е в норми.

Нормално ли е дизел с роторна помпа да подухва леко, като е загрял добре с лек пушек без капки масло от щеката и от капачката на маслото? Шкодата никога не съм гледал, ама старите мисля че не е добре.

Аз не смятам, че това е проблем.

hvp800 написа:като добавяш и 8-ми , и правиш лог-а
Пълна газ за поне 25-30 секунди, хубаво е правата да е достатъчно дълга, за да направиш лога на 4-та предавка

винетка няма... къде да търся такива 'дълги' прави , тя на 4та с пълна газ за 30 сек е на 160/170 поне , ще видим утре

Симеоновско шосе е идеално.
Аз там си тествах дебитомера.

Ами на трета нещата се случват много бързо, и има шанс да пропуснеш нещо, затова е хубаво на четвърта. А 20-те секунди пълна газ, ти трябват за да видиш хубаво всичко, защото при 7-8секунди, особено ако ти е за сефте, или не го правиш редовно, едва ли ще се ориентираш правилно.
Другото, незнам какъв ти е кабела, но не пускай и трите канала едновременно ( при мен не се получава добре) , защото може да се получат едни накъсвания , и логовете да не стават.
Тези неща важат за всички ,които не се занимават с коли всеки ден ( аматьори като мен ) , защото ако го правиш всеки ден е едно, а ако го правиш няколко пъти годишно, е съвсем друго

Какво Симеоновско шосе и пълна газ бе колега? Това е един от булевардите с най-много катастрофи и блъснати пешеходци в София сигурно!

Светльо, изкарай я на околовръстния път в по-късните часове на вечерта. Само там можеш да я настъпиш хубаво на 4-та, без да ти е необходима винетка.
Потърси из старите мнения на Сами в другия форум. Някъде беше качвал информация, как се прави лог.

Bobeca написа:Какво Симеоновско шосе и пълна газ бе колега?

В началото на м.Август 2015 година,в 15:30ч имаше 4 коли по булеварда.

Къде във Варна могат да ми диагностицират/ремонтират радиото на колата?
Изпадна в някакъв авариен режим, свири но няма управление от бутоните нито на радио, нито на USB, нито на CD. Първоначално стартира и след около 5 секунди влиза в някаква DEMO версия от която няма излизане освен с вадене на панела и рестартиране с кламерче от скришното бутонче. Предполагам че проблема е софтуерен.
Препоръчаха ми един сервиз на ул. кап. Райчо. Днес ходих да го търся, ама дали защото е Неделя или вече не съществува, не можах да го намеря.
Ще бъда благодарен ако някой ми препоръча нещо с адрес и телефон.

Този пациент познава ли си го някой
Дойде с мн.висока температура, целия в червено:) и с венозна недостатъчност.

Какви са тези кабели , че за няколко години да се нацъфкат така.

Мистър Ковърдел, много е влизал и излизал.
Майтапа на страна, ама не очаквах при флагмана да се случи подобно нещо.Това е характерен и чест проблем при Фабия 2 и Румстър.
Излагация.

Фабиа, Октавиа, Супърб, инсталацията се прави на едно място, с едни и същи кабеляци.
Мездра, може би...
Сумитомо Електрик.

На повечето са мейд ин Румъния инсталациите. Майтап да няма ама Фабия, Румстър супърб и йети всичките го имат този проблем.

О, тия в Мездра правеха за MQB Platform.
То същото.
Голф, Октавиа.