Škoda Форум България

Revo Technik комплект (кит) челен алуминиев интеркулер (междинен охладител) MQB 1.8TSi & 2.0TSi

Revo TTR хибридна турбина със специално разработен софтуер с мощност 440-470Ps (при тестовите) - при различните 2.0TSi двигатели вградени в MQB платформата:
Revo Stage 4 2.0TSi 220Ps/230Ps двигатели (OEM IS20 турбина)
Revo Stage 3 2.0TSi 280Ps/300Ps двигатели (OEM IS38 турбина)

Milltek Sport спортни изпускатени системи

Revo карбонов капак и всмукателния маркучът към турбо са проектирани така, че да заменят директно капака на ОЕМ кутията с въздушния филтър, всмукателите пътища и преходника на постъпващите маслени пари, които се намират в автомобили с двигатели 1.8TSi и 2.0 TSi с турбо IHI. Какарбонов капак Revo предлага висококачествен заместител, чийто контурен дизайн не само е естетически i приятен, но и предназначен за подобряване на въздушния поток и ефективността на вашия автомобил.

Revo предни спирачни двукомпонентни дискове 380мм за ОЕМ вграждане на Audi RS3 (8V) 2.5TFSi
Подходящи за ъпгрейд и на други модели споделящи общата MQB платформа

Revo силиконов маркуч за ОЕМ вграждане при 1.8TSi & 2.0TSi използващи IHI турбини вграждани в MQB платформата.
Силиконовия маркуч Revo предлага висококачествена смяна на OEM частите, като позволява по-плавен непрекъснат въздушен поток, подобрявайки реакцията на дросела и ефективността на автомобила.

Revo карбобов интейк кит Audi RS3 (8V) 2.5TFSi
Тестовете със софтуера Revo Stage 1 на Dyno с нашето Audi RS3 (8V) показаха 21WHP печалба при 4300 обр/мин и над 11WHP в по-високите обороти, както постоянно и прогресивно увеличение в целия диапазон на оборотите. Въртящият момент също е с драстично увеличен от +28Nm в пика на мощността. Повишеният въздушен поток също така означава, че турбината може да се развърта по-бързо, както и по-ранното увеличаване на мощността и въртящия момент.

Revo официално освободи новата си софтуерна разработка за MQB DSG250 с двигатели 1.8TSi/2.0TSi 2WD & 4WD.
Към момента са налични Stage 1 и Stage 2, на по-късен етап ще бъдат освободени TTR Stage 3 и TTR Stage 4.

Revo представи новата си разработка "Stage 2 Performance Pack" за Ford Focus RS Mk3 - от 30mph до 70mph 4.0 сек., 405-442Ps/576-617Nm... това са само част от подобренията в цифри















*МОЛЯ, обърнете внимание, че цитираните цифри са за Revo пакета (софтуер+хардуер) Stage 2 Performance Pack. Ние не можем да гарантираме, че с използването на друг хардуер ще се постигнат сходни нива на производителност, както Revo софтуера така и Revo хардуера са разработени заедно!!!

Revo Stage 2 Performance Pack за Ford Mustang 2.3 EcoBoost - от 30mph до 70mph 4.7 сек., пик до 400Ps и 575Nm...















*МОЛЯ, обърнете внимание, че цитираните цифри са за Revo пакета (софтуер+хардуер) Stage 2 Performance Pack. Ние не можем да гарантираме, че с използването на друг хардуер ще се постигнат сходни нива на производителност, както Revo софтуера така и Revo хардуера са разработени заедно!!!

Revo усилени тампони MQB двигател и скоростна кутия. Проектирани за значително намаляване на движението (усукване, люлеене) на двигателя, Revo тампоните за двигателят/ск. кутия се монтират с технологията Dual Durometer, за да се сведат до минимум нивата на шум, вибрации и твърдост (NVH), както и драстично да подобри сцеплението и ускорението.

Малка част от Revo софтуера за MQB DSG DQ250

Revo TTR Stage 4 (MQB IS20) бета тестове на софтуера в реални условия