Škoda Форум България

Oще ме е страх с тоя миксер, да не вземе да се окоти някъде, да се чудя кво да правя..
Ама то при мен от ден за ден става, именно за това търся информация,ако реша да я назобя да имам някаква представа аджеба дали няма да съжалявам след време..

http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=439164 - тук Купрата я пишат с 1.8 двигател.

От 2015 , демек с фейслифта са с 1.8, преди това бяха с 1.4
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=16888

Stuci написа:...тук май на 4 автомобила ни паднаха гаранциите през изминалата 1 година Няма да е сефте...

Голямо облъчване пада, спор няма

Старите TSI със 180 коня са турбо с компресор. Когато ги пуснха ги водеха голяма революция, но нещо изчезнаха.

1.4 първо излезе като по така мощен мотор при голф 5 ГТ. 160 коня с компресор и турбо(естествено по-голямо от твоето) и с 312мм.дискове.
После го имаше и при голф 6.Краси от Русе имаше такъв и го строши като идва миналата година на феста,след като го беше ремапнал!
После порасна на 180 коня във Поло гти, сеат Ибиза и Фабията 2 рс.
Много трошлив мотор като е напомпан толкова много.
За това го увеличават на 1.5 150 коня.
Купра и гти вече са с 1.8 192. 1.4 180 го спряха.Не я барай. Върви си отлично според мен и така.
Малка е кубатурата и турбинката. Няма да се раздаде че да ти хареса като го ремапнеш.

При голф 5, 1,4 беше 170 кончета, след това при голф 6, го намалиха на 160 конье ( 15-ки джанти, 288мм дискове ). Тези бяха с двойно пълнене. При седмия голф няма вече компресор и турбо, а само турбо и 150 коне в най-мощния си вариант, за фейса от vw вече монтират 1,5 тси. Изреждам ги така, за да се види посоката на развитие, а тя няма нужда от коментар.
Преди карах Г6 1,4 160, сега Г7 1,4 150, и още не мога да преценя кой е по-добър. .. . . май ще да е Бората

Благодаря за разяснението.
Аз до колкото знам с последната версия на 1.4 тси има конструктивни промени в двигателя и когато ме къпеха в еуратек ме увериха,че разликите със стария 1.4/140 кс с веригата са много големи.
Предишния харчил много масло не бил читав и т.н.
Този бил излекуван от всичките му болежки.
Гледам доста смело го слагат в новия passat,audi Q3,tiguan и т.н
Дори и да не го мапвам се надявам,че при нормална експлоатация и редовна смяна на масло,ще се държи прилично.
Първата смяна на маслото я направих на 13000км.
Повече от 15хил.км. с едно масло не мисля да правя.
В тези 13000км.преди първата смяна съм налял 600-700мл.масло,което закупих от Еуратек 44лв за тубичка от литър castrol 5w30 long life professional
Сутрин я чакам да поработи 2-3 мин.преди да тръгна и преди да загрее до 90 градуса повече от 2000 оборота не се вдигат.
Рядко я газя,като цяло.. щадя съединителя и не правя стартове от място.
Въпреки,че маховика сутрин тропа на студено,като я запаля.(Трябва да се разправям за тази глупост,но за сега не е нещо страшно).Прави го първите 30 секунди,ако колата не е карана повече от ден.
После утихва.
Пазя я адски много,да чукам на дърво все още в дупка не е падала. Магии правя да ги избягвам,а в момента в София е мазало.
Идеята е,че този двигател е на пазара от бая време и този е първия 1.4 без верига и все си мисля,че е излекуван от болестите на предишните поколения.
Да отбележа,че колата върви много леко,не усеща баирите и я усещам,че макар и с малък мотор,не се мъчи,не лагва и това ми харесва.
Пак казвам ще послушам съвета ти,чета из форумите и съм наясно,че си много в час с автомобилите,така че се отказвам от експерименти поне на този етап.

Моторчето е прекрасно, буталата са променени, сменяй масло на 10 000 с такова което не е лонг лайфи злайф. Тоест по ефтино и с по добър визкозитет на топло. 5-40

Ето тук да се похваля с разход.. София-Сандански с включен климатик,вижда се средната скорост.
Това беше едно от първите ми пътуваня с колата и все още се разработваше така да се каже. Бях доста изумен. Вярно,че надолу си е пускане,но все пак не е зле..

Mомци,сън не ме лови..
Мисля да почна с оледяване, затъмняване на джамове, джанти 17 и някакво засилване.
Искам първо да започна със силовия тунинг, ако може мнения и препоръки.
Какво ще кажете за racechip?
Как стоят нещата с гаранцията ?
https://www.racechip.com/shop/skoda/oct ... 250nm.html

Шегуваш се, нали?
Или и ти се облъчи?
Рейсчип имаше Милчо,може него да питаш.
Остроооо!

Ииииии, каква хубава темааааа !!!

Стремя се към нещо такова..
За външния вид вече имам някакви виждания ..

Погледни DTE чип тунинг номер 1.