Škoda Форум България

Да бе 18-ки, тя и сега стана като лагерна количка откъм комфорт. Отделно, че се спъна осезаемо като ряз.

17 - ката дава достатъчно ширина за спиране и устойчивост. Всичко нагоре вече си е само за едната визия. Пък това е буркановоз, не пичеловка.

Цецо75 написа: Всичко нагоре вече си е само за едната визия. Пък това е буркановоз, не пичеловка.

С 18" няма драма

Цецо75, напълно съгласен
Stuci, човека джанта, за теб знаем

PRO написа:Цецо75, напълно съгласен
Stuci, човека джанта, за теб знаем

Човека-джанта Това ми хареса

PRO написа:Цецо75, напълно съгласен
Stuci, човека джанта, за теб знаем

Возил си се при мен и знаеш, че няма нищо непоносимо. За мен компромисът идва с 19ските.
П.п. ти си с твърдо окачване - то бърка благинката на по-комфортната возия.

Цецо75 написа:Да бе 18-ки, тя и сега стана като лагерна количка откъм комфорт. Отделно, че се спъна осезаемо като ряз.

17 - ката дава достатъчно ширина за спиране и устойчивост. Всичко нагоре вече си е само за едната визия. Пък това е буркановоз, не пичеловка.

17-ката е оптималната джанта за този Супърб.
Малко твърдо вози,но е стабилна и визията е ОК.
Най-комфортно е с 16-ки,но не и отиват на такава голяма кола,еле па комби!

Със 17-ската колата все още осезаемо се люшка по магистралата след 120км.ч. при малко по-силен ветрец. Мен това ме влудяваше! Също така, това изморява шофьора

Ма верно ли

Stuci написа:Със 17-ската колата все още осезаемо се люшка по магистралата след 120км.ч. при малко по-силен ветрец. Мен това ме влудяваше! Също така, това изморява шофьора

и мен

Stuci написа: Със 17-ската колата все още осезаемо се люшка по магистралата след 120км.ч. при малко по-силен ветрец. Мен това ме влудяваше! Също така, това изморява шофьора

С 20ки и червен айбах не люшка.
Ама пак се изморяваш.......да се взираш да не уцелиш дупка с ръб, че ударът е право в сърцето на шофьора

45 гума е оптимално за нашите кошници. Всичко надолу е компромис с комфорт, надеждност, разходи.