Абаут ДСГ7 381

[Taratajki]

Аз с моето DSG вече нямам драми
Разбрахме се, че като ще се возя ще кара то, като ще се шофира съм аз И е забавно. С лостчетата зад волана, с бутона за D/S , хванах и цаката.
И никога не съм усещал някакви тласъци в кутията. Мазна е, като все едно сменям ръчно. Но... при мен D е спорт, а S е космос
Минах 31 хил. вече, за няма година.

[димон]

С 2 думи AI-то казва следното за налягането на маслото в DSG :

В автоматичната скоростна кутия DSG DQ381 (известна още като 0GC), масленото налягане задвижва следните основни компоненти:
Съединителите (K1 и K2): Налягането на маслото се използва за притискане на пакетите от „мокри“ съединители. Тъй като те са отворени в покой, е необходимо постоянно регулирано хидравлично налягане, за да се затворят и да предадат въртящия момент към валовете.
Превключващи механизми (вилки): Хидравличната течност задвижва актуаторите, които движат вилките за превключване на предавките в мехатроника.
Охлаждане и смазване: Част от налягането се насочва за принудително охлаждане на фрикционните дискове на съединителите и за смазване на зъбните колела и лагерите в предавателната кутия.
В тази кутия налягането се генерира от две помпи: механична основна помпа (задвижвана от двигателя) и допълнителна електрическа маслена помпа (V475). Електрическата помпа позволява поддържане на налягане и работа на актуаторите дори когато двигателят е изключен от системата Start-Stop или при работа в режим на „плаване“ (coasting)

[ЦецоNOL]

AI
Клипове
Тестове
Простотии

Научете си да си карате колите.
Винаги казвам едно нещо, повтарям и потретвам :
На колите трябва да им се дава газ.
10/150/200/300 и нагоре коне си иска да й се подава.
В 99% всички “драми” с ДСГ идват от ЗКУ
Толкоз

[димон]

Хубу де, не е ли полезно за обща култура да се поназнайва това-онова ?
Аз съм на този принцип и доста ми е полезен в Живота !!!

[zalmaneca]

На дизеляка така се усеща тази кутия.
На бензина е по-различно, но все си върви.

пп; Затова има и всякакъв AI.

Хубу де, не е ли полезно за обща култура да се поназнайва това-онова ?

[atanashh]

И аз нямам никви драми с кутия-та. Карам си я само на спорт и си свиркам. Бях доскоро в Пловдив, там не е в гараж, но и там не съм наблюдавал нищо странно заради студа.

[coverdale]

И мойта рита като е студена при смяна на скорости надолу.Не го прави всеки път.На мен не ми пречи,въобще.

[FaKeR]

Разбрахме се, че като ще се возя ще кара то, като ще се шофира съм аз

Аз съм така с жената...

[ЦецоNOL]

Хубу де, не е ли полезно за обща култура да се поназнайва това-онова ?

Ами без да се обиждаш - не е полезно.
Аз искам да знам и да се развивам в това, което практикувам.
Като съм болен - ходя на лекар и затова си плащам, а не се лекувам с АИ.
Затова си купуваш гаранционна Шкода от магазина , за да си заработят заплатите тия работници там.
И така нататък .
Просто от всички теми напоследък имам чувството, че се возите и шофирате с докторски слушалки и търсите всякакви шумове и прочее глупости.
Купили сме си Шкоди - чисто нови от магазина , ама са Шкоди, ако ме разбираш.
Моята беше 54 000лв преди отстъпката и да Шкода е .
Скърца на студено , тампоните на щангата отпред скърцат, ама не ме ебе.
За парите си предлага страшно много.

На Поршето кутията струва 36 000 Долара.
И понеже рядко пускам музика си трака на желязо и я чувам щото е малко зад гърба ми.
Все пак ДСГ са роботизирани ръчни кутии.
И Ламборгини Хуракан като правих тест драйв и там “клика”.
Затова имат спортен режим и ръчен режим и прочее.
Толкоз.Понякога рита, особено ако аз я сритам първо здраво и докато се освести .
В Порша няма нито един паразитен звук , а е на 20” и я карам на най-твърдото положение на амортисьорите.
Няма нито един гол пластмасов детайл в кокпита.
Освен таблото с инструментите и около волана.
Дори под жабката и под кормилната конзола всичко е в алкантара.
Ама втора ръка тая кола е 200 000лв. С данъци и застраховки.
И пак стоповете и фаровете са потни постоянно .
Звъниш в Порше и ти казват - всички са така.
Просто диодите не могат да загреят достатъчно, че да изсушават.
Та
Фокусирайте се върху това какво хубаво и каква емоция ви дават тия чисто нови коли.

[ЦецоNOL]

Според мен моята 7ДСГ на дизел 150 hp е с мокри съединители и вероятно е 381.

Прати ми талона , ако искаш да ти кажа с каква кутия е точно

[atanashh]

Е 381 е, каква друга да е, дизелака 150 коня е 350 нютона сигурно...

[bega4kata]

Двулитров дизел винаги е с мокра кутия.

[ЦецоNOL]

Двулитров дизел винаги е с мокра кутия.

Е 381 е, каква друга да е, дизелака 150 коня е 350 нютона сигурно...

Да си го има черно на бяло, Димон.
Подробен и педантичен си е .

[димон]

Цецо, ако покарам твойта Хубавелка за 200 + съм 200 процента сигурен , че ще чуя нещо неприлично ...

Щи пратя утре талона, че съм полегнал...


п.п. всеки път казвам, че се не оплаквам, знам, че ще така...просто споделям какво усещам...

[димон]

Ей тоя хубавелко, чистак бърсак ...

Като ускориш по- яко му скърцат облегалките на предните седалки....обясняват , че е нормално ...кожа било..., ама се чува отдолу от механизмите...
Иначе е за над 400 хл. евро...
Мойта седалка за 60 хл лв скърца само в ляв завой...