Škoda Форум България

JAY написа: 11.09.2025, 11:20:33 Аз така направих. Сега мога да сверявам показанията на медията и на щеката.

Аз също. Но, с тези тънки масла, убийци на двигатели, ще прежаля гаранцията. На там отиват нещата.

DonSkoda написа: 11.09.2025, 11:26:43 убийци на двигатели

много генерални заключения даваш. Правил ли си анализ на маслото, за да видиш износването или си "проверяваш устата" само ?

И аз смятам, че проблемите не идват толкова от вискозитета, колкото от дългите интервали.

Иначе по темата. Аз меря и на студено и на топла кола 10мин след като съм я угасил.
Разлика или няма или е 1мм на щеката.

При мен разликата е следната - на горещ стои на MAX, на студен на 60% . Бая разлика...затуй питам
Демек , ако налея на студен двигател на MAX , на горещ ще съм бая над макс....

skodko написа: 11.09.2025, 11:33:36 много генерални заключения даваш. Правил ли си анализ на маслото, за да видиш износването или си "проверяваш устата" само ?

За 10к км, на едната ми кола с 0w20 сваля от макс на мин. С 5w30 не мърда от щеката. 0w20 се кара зимата, и не се настъпва по пътищата. 5w30 се кара лятото, и се гони по магистралата доволно. 600-900км за деня.
На кое да вярвам? На "анализи", или на това което виждам с очите си? Много е добро, само го гори ...

Масла сменям на 10к км, или пролет и есен. Няма дълги интервали.

JAY написа: 11.09.2025, 11:20:33 Аз така направих. Сега мога да сверявам показанията на медията и на щеката.

Какво показва сравнението? Телевизора вярно ли показва?

димон написа: 11.09.2025, 11:53:59 При мен разликата е следната - на горещ стои на MAX, на студен на 60% . Бая разлика...затуй питам
Демек , ако налея на студен двигател на MAX , на горещ ще съм бая над макс....

.
Определено.
На 5 л масло и разлика в температурата,да речем 70'С е около 300 мл разликата в обема .

baijoro написа: 11.09.2025, 12:03:50

JAY написа: 11.09.2025, 11:20:33 Аз така направих. Сега мога да сверявам показанията на медията и на щеката.

Какво показва сравнението? Телевизора вярно ли показва?

Не съм се заигравал прекалено (поне за сега), но горе-долу е еднакво количеството. Малко трудно му хващам спатиите на показанието от медията - един път ми казва изгаси двигателя, друг път си ми го показва в движение

Тази щека за масло ще стане ли на 2.0 tsi 204 ?
https://www.dbkdimitrov.com/dbk-dimitro ... gen-sm-036
Ако не става, ще дадете ли каталожен номер да потърся в ЕТ или линк да поръчам от някъде?

Имам тапа.

Отиваш в Ет, намираш бюрото на което има табела резервни части, и по модел и двигател ти поръчват щека. Търсиш такава от Октавия 3, 2019г с 2.0 тси 190 к.с. Около 30лв е.

DonSkoda написа: 18.09.2025, 12:21:38Отиваш в Ет

Зависи на кого попадне. В повечето случаи искат рама на автомобил, който фабрично я има тази част.

ba7ka7a написа: 18.09.2025, 12:08:38 Ако не става, ще дадете ли каталожен номер да потърся в ЕТ или линк да поръчам от някъде?

Номерът ще е или 06K 115 611 AB или 06K 115 611 B. Наличност в ЕТ няма, но могат да ти поръчат. Уточни обаче коя от двете преди това.

xektop написа: 18.09.2025, 12:31:17 Зависи на кого попадне.

На който и да си попадал, му обяснявам какво търся, отваря каталога и го намира. Не съм имал никакви проблеми.
Могат по модел и двигател, да ти я намери. Не търсиш нещо специфично. Човека за бюрото я търси в каталог с картинки, на която има номера за да я поръча.
Ако търсиш за твоята кола, я няма тази част, няма как да ти помогнат. Затова търсиш за Октавия 3, 2019 година двигател 2.0 тси 190к.с.

Аз със моя скромен опит и това което знам от познати майстри меря маслото по следния начин.
На загрял двигател ( най-добре е температурата на маслото да е достигнала работната около 90-100гр.). Гася двигателя, отварям вратат, дърпам ръчката на предния капак, отивам отпред, отварям капака, вадя шеката за да я забърша, поставям я обратно, вадя отново и замервам). Описах процеса за да се разбере долу горе времето след гасене около 30 секунди. Е в това положение сипвам до максимума. Теоретично при това мерене най-близко се създават условия за нивото на маслото близко до работещ двигател.