Škoda Форум България

peyopetrishki написа: 27.08.2025, 23:01:47 стейдж 1 е 1450 евро

Не гледай чужбина Пеяк.
Когато всички оттук взимахме гаретите от Ангел - Ноу лимит перформанс при него бяха 2100-2200лв
а по чужбина вървяваха по 3к лв
Специално за теб днес ще го питам за цена

Audirulzz твоята 2.0 ли е или 1.8, че е с 4х4 , доколкото гледах след 2019-та 2.0 е с 4х4 , аз се ориентирам 2013-2014 и ако може подробно да обясних какво си правил и колко са ти стрували компонентите , също и от кой град си, аз съм се возил на s4 450 к.с. , там с компресора се усеща много добре, а също и на коли над 800к.с, та имам представа как би вървяла, но ще се радвам да видя и твоята и благодаря за желанието!

exploited написа: 28.08.2025, 07:25:54 Audirulzz твоята 2.0 ли е или 1.8, че е с 4х4

Той си е попълнил профила

Специално за бай Пеяк

exploited написа: 28.08.2025, 07:25:54 ако може подробно да обясних какво си правил

Тук можеш да прочетеш: viewtopic.php?t=3136

@Audirulzz чудесно )) като си купя трилитрово бенве ще се оборудвам от там ))

Ще чета темата на колегата, специални благодарности на колегата SilverBullet, чухме се и ми обясни доста неща за тунинга по колата, ориентирах се в общи линии какво ще се случва , сега трябва само да разкарам настоящата кола и да чакам да излезе нещо читаво на малко километри.

Малко км 2013 има да почакаш

Направих теста, струва ми се доста по-слаба от ф10-ката, но след ремапа може би ще се усещат на кантар нещата , предстои да разбера.

313кс 5-та серия е около 15-16 секунди 100-200. Октавията само с ремап без никакъв хардуер ще го разминава на доускорение )

exploited написа: 29.08.2025, 18:17:25 струва ми се доста по-слаба

“лъжливото” усещане на многото нютони на дизела по-скоро, би трябвало да са доста близки като вървеж

Реално не е болка за умиране, пак прилично си върви, може би очаквах повече, стигна ли до такава кола със сигурност е на ремап. Откъм комфорт вървя все назад , от а8 на ф10 е крачка назад и сега още една крачка назад , но очаквах даже да е по-дървена.
П.С. какви са времената на ремапната шкода 100-200 , никога преди не са ме вълнували такива неща. При 300+ коня дизел знам, че съм по-бърз от 70% от колите и си изпреварвам безопасно.

Ето реални данни: https://www.skoda-bg.com/drag/

Мерси! Знам, че между 5-6 и 8-9 сек до 100 се усеща много , но за 100-200 никога не се бях замислял значи 12-13 би трябвало да е окей за мен, не съм екстремист , за съжаление не спазвам всички ограничения и карам примерно 100-120 извънградско и 150-160 магистрала , да поддържам по-високи скорости ми е неразумно и ме натоварва за дълго време, доставя ми удовлствие ускорението и мощността при изпреварване,сега се бях замислил дали изобщо да търся бързо комби с ограниченията за средна скорост , но и това няма да е проблем предвид последните новини.

bega4kata написа: 28.08.2025, 11:41:36 Малко км 2013 има да почакаш

За едни 40-45 бимбирика, що да няма