Škoda Форум България

Taratajki написа: 11.08.2025, 15:27:52 че доливал 1 литър на 2000км

не добре това изобщо
Имам такива случаи,но са рядко. Основно чипнати и много гонени коли. Даже имам случай, клиент, знам го че много гони на магистралата, все са му слаби, имаше Суперб 2, после взе 3 , чипосах го, за няколко години, му разказа играта от гонене по магистралата. Много пътува той. Сега кара хонда 1,0 бензин. Успокои се

bega4kata написа: 11.08.2025, 17:04:56 не добре това изобщо

В книжката пише 500мл на 1000 било нормално

krachunov написа: 11.08.2025, 17:23:18 В книжката пише 500мл на 1000 било нормално

Това е за да си вържат гащите.

rts написа: 11.08.2025, 15:40:45

atom1 написа: 11.08.2025, 14:05:04 Ако някой може да препоръча надежден джамбазин който да внася Шкоди от моя район ще съм благодарен.

Защо не опиташ направо с Еуратек употребявани?:
https://euratec.mobile.bg/
Все пак доста от предлаганите са купувани от тях, с история при тях и т.н. Имате си и представителство във Варна.

Най-евтиния Съпърб 2008 там е 16 900 и е седан, аз предпочитам комби. Много голяма надценка си слагат, най-евтиното комби 47 000, може би ако дават някаква гаранция 6-12м. ще си струва но едва ли дават. https://www.mobile.bg/obiava-1173895858 ... oda-superb тази дали си струва, или на каква цена би си струвала така на пръв поглед? Ако я карам предимно градско ще имам ли неминуемо проблеми със задръстване на изпускателната система?

atom1 написа: 12.08.2025, 14:49:12 https://www.mobile.bg/obiava-1173895858 ... oda-superb тази дали си струва, или на каква цена би си струвала така на пръв поглед?

На мен цената ми идва висока предвид, че е 2016. Всичко е субективно, но си мисля, че за 32к има по-добри предложения на пазара. Градско, къси разстояния, студени стартове - не е ок за никоя кола с DPF. Хубаво е някакво извънградско веднъж на седмица - две.

Да, същото мисля, дори и да е перфетка към момента технически все пак тази горница от 8 - 10 000лв с която я продават, трудно се оправдава, винаги все нещо може да стане на всяка кола колкото и да е поддържана.

https://www.mobile.bg/obiava-1175378083 ... b-facelift А за тази какво мислите, 1.6 TDI е, слаб мотор наистина но пък цената е ниска и ако е в добро състояние може би ще си струва предвид годината?

atom1 написа: 13.08.2025, 10:00:16 А за тази какво мислите, 1.6 TDI е, слаб мотор наистина но пък цената е ниска и ако е в добро състояние може би ще си струва предвид годината?

Едит: сега забелязах, че е 4х4 - та не знам с каква кутия е.
---
Кутията е със сухите съединители, мотора е леко слаб за купето иначе визуално изглежда добре. Цената е ниска, но вероятно има защо - бих залижил на върнат километраж. Като видя наблъскана с екстри кола, на малко км и под пазарната цена за модела, винаги си мисля, че е била такси или трансферна кола и е на 500 000км.

Имал съм такава кола - външно и вътрешно перфектна - пуканка. Купих я на 123 000, карах я до 180 000км и я продадох. Следващия собственик отишъл в официалния сервиз да пита за обслужване на кутията и между другото поискал справка за обслужванията и колата се оказа с последно обслужване на 430 000км, една година преди аз да я купя.

Предположих, че малко хора имат интерес към толкова слаб мотор за такава голяма кола просто и затова е стигнала до тази цена? Иначе е ползвана като служебна досега, човека търсел по-евтина и с по-мощен двигател за да не я мислел като я давал на работници, това ми каза.

atom1 написа: 13.08.2025, 10:10:39 Предположх, че малко хора имат интерес към толкова слаб мотор за такава голяма кола просот и затова е стигнала до тази цена? Иначе е ползвана като служебна досега, човека търсел по-евтина и с по-мощен двигател за да не я мислел като я давал на работници, това ми каза.

Може и това да е, ако ви харесва закарайте я на сервиз за оглед, прегледайте историята на обслужванията и ако нещата изглеждат добре я вземете. Може историята да е вярна и да ви е на късмет.

А 4х4 на такава кола за недостатък ли се брои? Аз не мога да се сетя кога би бил от полза.

atom1 написа: 13.08.2025, 10:27:50 А 4х4 на такава кола за недостатък ли се брои? Аз не мога да се сетя кога би бил от полза.

4х4 е хубаво нещо, но си има цена да го ползваш.
Първо тежи постоянно на колата с едни 150-200кг, второ иска обслужване на халдекс, диф и раздатка, което е допълнителен разход.
Не съм карал такава комбинация (1.6тди + 4х4) и не знам до колко е приятна за каране.
Ползата е че имаш повече сцепление във всякакви ситуации, сезони и настикли.


Моята е 2.0тди, 140кс, 4х4, ръчна кутия и на старта ми идва леко мудна - но това е субективно.

2.0 TDI 150к.с 4х4 е приятен за каране. Върви прилично заради малката турбина и 4х4. Ама над 120-130 си става муден, и разхода отива нагоре.
Ако не ти трябва 4х4, аз не бих го имал на ежедневната ми кола, ако освен не е 200+ к.с

stanley написа: 13.08.2025, 10:06:45 сега забелязах, че е 4х4 - та не знам с каква кутия е.

На скоростния лост не трябва ли да пише, че е 4х4?

Честно казано тази кола ми е много съмнителна. Фейслифтов супърб с много екстри (без матрични фарове) за 22хил. лв. Разбирам, че двигателя е слаб, но все пак тази цена ми се струва много ниска. Наскоро четох за някакви измами тип ниска цена за автомобил, превежда се капаро и продавачът изчезва без следа.

Няма да съм изненадан това да е ползвано като такси в чужбина и да излезе, че е на мноого повече километри.

pdimanov написа: 13.08.2025, 11:39:08 На скоростния лост не трябва ли да пише, че е 4х4?

Май да. Според мен е "грешка". В мобиле няма друга подобна комбинация 1.6тди + 4х4. Преди време гледах за кола в чужбина и ми направи впечатление, че в Белгия заради еко норми имаше много Суперб-и с 1.6тди.

Никакъв смисъл няма на това тежко купе с 1.6 да има и 4х4. Няма сила да го движи, само ще плащаш за обслужване и ще ти харчи повече.