Купувам Superb III Facelift, EA888 Gen.4
Публикувано: 13.06.2025, 14:25:28
Извинявам се за офтопика, но темата се очертава много интересна.
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/

При мен на Купрата (стандартно )имам 2 радиатора от двете страни (под фаровете), доколкото четох единия пред пасажера е за охлаждане на маслото на двигателя, а другия пред шофера е за охлаждане на ДСГ-то. В Голф Р е същото... Все си мислех, че са въздух/масло, а не воденchill написа: 13.06.2025, 12:26:36 Доколкото ми е известно, DSG-то се охлажда от водната верига, която минава през един обменник, където реално се охлажда маслото. Вграждат на някои модели допълнителен радиатор, който във веригата е преди обменника. Тоест радиатора охлажда водата, която после заминава към обменника, където охлажда маслото. Не е класически радиатор с DSG масло вътре, който разчита на въздух за охлаждане. Аз при мен (с теглич) не съм забелязал допълнителен радиатор. Система (ОЕМ) тип охлаждане въздух/масло на DSG-то не ми е известна, затова питам.
В Неделя обследвах обстойно и е редно да се коригирам. Има хралупа около шоферския халоген и съответно малък допълнителен радиатор. От другата страна няма нищо. После разгледах на Явор темата за снимките при смяната на кулера. Той също го има този малък радиатор, но ако помня правилно няма теглич или подготовка за теглич? Следователно бих предположил, че всички 272/280 са с един основен радиатор и допълнителен малък, без значение от теглича.
Много интересно четиво. Още един кълвач в главатаtsb написа: 18.06.2025, 19:11:05 Ето една интересна статия, откъдето може да се научат доста неща по въпроса с охлаждането.
https://www.speedhunters.com/2019/09/so ... g-problem/
Бързо ще я отнесат на тази цена според мен!
Купили са я 40 мин след пускане на обявата, иначе щеше да се вземе.
Понеже съм в комуникация за тази кола от няколко дена със собственика, да споделя интересен факт, за който не се бях замислял и научих ей сега: