Страница 2 от 3
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 23.09.2024, 19:20:40
от Lemi_
Kirilov 21 написа: 23.09.2024, 13:22:41
bega4kata написа: 23.09.2024, 12:58:46
Какво значи изпърдя картерната вентилация?
И какъв капак сложихте. Оем?
Не е препоръчително да купуваш този двигател след 200к.
Продавай я.
Търси си бензинова такава.
Благодаря за бързият отговор и съвет!
Вдичко ОЕМ смених при обслужването включително и вентилацията. Иначе София- Пловдив изхарчи над литър масло, но не беше обслужена колата тогава и при ремонта се видя, че масленият теч и загуби са от вентилацията. Сега такава загуба на масло няма.
Дали ще я сменям, ще видим. Изчел съм форума и ви знам мнението за този мотор.
А кОлера дали не е събрал масло провериха ли в сервиза?
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 23.09.2024, 19:29:14
от DIDOO
Блока ако не става ,вече е друго
Не знам подробности за този двигател ,ама няма няма ли възможност да се разстърже на първи или втори ремонтен размер ?
По принцип дават до две разстъргвания
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 23.09.2024, 21:28:36
от Kirilov 21
Lemi_ написа: 23.09.2024, 19:20:40
Kirilov 21 написа: 23.09.2024, 13:22:41
bega4kata написа: 23.09.2024, 12:58:46
Какво значи изпърдя картерната вентилация?
И какъв капак сложихте. Оем?
Не е препоръчително да купуваш този двигател след 200к.
Продавай я.
Търси си бензинова такава.
Благодаря за бързият отговор и съвет!
Вдичко ОЕМ смених при обслужването включително и вентилацията. Иначе София- Пловдив изхарчи над литър масло, но не беше обслужена колата тогава и при ремонта се видя, че масленият теч и загуби са от вентилацията. Сега такава загуба на масло няма.
Дали ще я сменям, ще видим. Изчел съм форума и ви знам мнението за този мотор.
А кОлера дали не е събрал масло провериха ли в сервиза?
Не го е, щото не му се е занимавало вероятно.. нямам идея. Но бях посъветван днес от познат, точно това да се погледне, почисти, както и че било редно след смяна на вентилацията, просто повечето майстори не ти го казват и не го правят. В крайна сметка не сме длъжни да разбираме в дълбочина какво, как и кога. Нали за това отиваме за експертиза и плащаме за това.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 24.09.2024, 10:46:37
от bega4kata
Kirilov 21 написа: 23.09.2024, 21:28:36
Не го е, щото не му се е занимавало вероятно.. нямам идея. Но бях посъветван днес от познат, точно това да се погледне, почисти, както и че било редно след смяна на вентилацията, просто повечето майстори не ти го казват и не го правят.
Ти нямаш такова
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 24.09.2024, 10:48:40
от bega4kata
DIDOO написа: 23.09.2024, 19:29:14
Блока ако не става ,вече е друго
Не знам подробности за този двигател ,ама няма няма ли възможност да се разстърже на първи или втори ремонтен размер ?
По принцип дават до две разстъргвания
НЕ на всичките ти въпроси.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 06:29:44
от skodko
@Kirilov 21, не го е проверил, защото кулера ти е воден. Всъщност, той може да е причината колата да пуши, ако е текнал и пуска антифриз, мотора да го гори. За това бегачката ти каза да караш 1000 км и да видиш коя течност намалява.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 14:41:22
от xektop
Изчетох доста за Октавия 3 184 к.с. Дали проблемът с прекаленото харчена на масло се появява при всички? Има ли значение с какво масло се кара? Приблизително колко пари ще излезе отстраняването на този проблем? Може ли предварително да се направи нещо за да се избегне скъп ремонт?
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 14:45:22
от bega4kata
Ако я купиш нова и сменяш масло на 10 000 макс и слагаш 5-30 и Молибден добавка на Лики моли,ще е ок.
Но като я вземеш на 200 к обслужвана само в официален сервиз, вече е КЪСНО ЛИБЕ ЗА КИТКА.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 14:52:14
от DasSkoda
bega4kata написа: 25.09.2024, 14:45:22
Молибден добавка на Лики моли
Има ли значение кога се слага в маслото? Колко километра може да стои в маслото? Някъде бях чел, че над 10к км е нежелателно да стои в маслото, поради натрупване и наслояване.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 15:01:05
от bega4kata
На всяка смяна с новото масло.
Какво си чел,не ме интересува.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 15:02:57
от xektop
bega4kata написа: 25.09.2024, 14:45:22
Молибден добавка на Лики моли
Само на този мотор ли трябва да се слага? Или е добре и за другите дизелови/бензинови?
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 15:03:35
от bega4kata
На всички.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 15:05:35
от DasSkoda
10к км макс, и ново масло.
Особенно ако е с новите масла с 0 отпред.
В ЕТ ми отказаха да го сложат в маслото, и явно ще го слагам после. Стига да не са я наляли догоре.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 17:17:06
от ЦецоNOL
bega4kata написа: 25.09.2024, 15:03:35На всички.
xektop написа: 25.09.2024, 15:02:57
Само на този мотор ли трябва да се слага? Или е добре и за другите дизелови/бензинови?
DasSkoda написа: 25.09.2024, 14:52:14
Има ли значение кога се слага в маслото? Колко километра може да стои в маслото? Някъде бях чел, че над 10к км е нежелателно да стои в маслото, поради натрупване и наслояване.
Когато маслото е истинско - добавки НЕ са необходими.
Пълната синтетика масла си имат достатъчно молибден и прочее добавки.
Ако ще се купава хидрокрек масло и ще се слага добавка за 20-30лв - смисъл никакъв.
А и като цяло - колкото по-малко химия в мотора, толкова по-добре.
Пушене при по висока скорост след обслужване
Публикувано: 25.09.2024, 17:20:05
от ЦецоNOL
xektop написа: 25.09.2024, 14:41:22
Изчетох доста за Октавия 3 184 к.с. Дали проблемът с прекаленото харчена на масло се появява при всички? Има ли значение с какво масло се кара? Приблизително колко пари ще излезе отстраняването на този проблем? Може ли предварително да се направи нещо за да се избегне скъп ремонт?
Коментирано е многократно.
Мотора му няма нищо.
Има едни малки дупчици по сегментите, които се запушват заради интервали от по 15-20-30 хиляди километра , спичат и става мазало.
Лонг Лайф интервал е НЕПРИЛОЖИМ при ежедневна употреба.