Škoda Форум България

А не може ли като се слага такова UV фолио след това върху него да се слага електростатичен стикер, какъвто се използва за видео регистраторите? Те доста лесно се свалят после и върху такъв стикер може да се лепят стикерите за ГО и ГТП. Другото предимство е, че при смяна на челно стъкло стикерите така може много лесно да се прехвърлят на новото стъкло.

Не съм се сещал за такова нещо, макар, че другата ми кола има регистратор баш с такъв стикер

Също може да се използва протектор за дисплей на смартфон. Лепиш стикера на него и го изрязваш по контура. Така няма да личи нищо.

Там където са ти лепили фолиото ти дават едно парче от остатъците, които ползват. Залепваш си стикера и ползваш безцветно лепило за хартия за да залепиш на челното.

Не бих мазал лепило по стъклото/фолиото.

На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години. Просто го споделям, да знаете. "А" колонката няма нужда да се маха, за да се фолира стъклото. Ако все пак се наложи според "майстора" - елементарно е.

Лепилото за хартия се мие с вода

zloQQ написа: 03.06.2025, 22:19:55 На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години.

Полезна информация, въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера през това време?

FaKeR написа: 03.06.2025, 10:28:31 Аз лично гражданската НЕ я лепя, а я изрязвам така, че да не си личи, че е рязана, след което я подпирам на щипката.

Имаше време, когато полицатите чопкаха стикера. Ама вече всичко им е онлайн та не си и правтя много зор да ги гледат.

tsb написа: 04.06.2025, 00:05:41 въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера

за мястото няма да е. Ако е някой много кисел и недоклатен, може да се заяде, ама и не мисля че някава мсислена глоба може да ти напише.

The Hooligan написа: 03.06.2025, 10:27:45 Това за което говориш е за капаци, брони и т.н.

По - скоро за фаровете.

А каква е драмата с лепенето, лепиш махаш, почистваш с мокра кърпичка.
Колега преди години, за да е по - лесмно отлепването на ГО стикера, отлепва го от станиола, залепва го на панталона 1-2 пъти и после на джама.

zloQQ написа: 03.06.2025, 22:19:55 На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години. Просто го споделям, да знаете. "А" колонката няма нужда да се маха, за да се фолира стъклото. Ако все пак се наложи според "майстора" - елементарно е.

А как въобще оцелява щипката при слагането, могат ли да го сложат без да се маха?

Подпъхват фолиото под нея най-вероятно, а при слагането първо пръскат стъклото с разтвор, тъй че не е проблем да го плъзнат. Въпроса е после като натиснат фолиото с шпатулата, за да прилепне. Сигурен съм, че който прави подобно нещо не му е проблем щипката.

tsb написа: 04.06.2025, 00:05:41

zloQQ написа: 03.06.2025, 22:19:55 На щипката няма проблем да се "подпре" стикера за ГО. Аз карам така от около 6-7 години.

Полезна информация, въпросът е дали са те спирали и заяждали за местоположението/поставянето на стикера през това време?

Спирали са ме, но дори не са поглеждали към стикера, камо ли да питат залепен ли е.

lyubohar написа: 04.06.2025, 09:02:19 А как въобще оцелява щипката

И да не оцелее, не е проблем

Погледнах и аз, че е без пари, но трябва да се ходи до ЕК, за да свалят кората на А-колоната, защото е хваната вътре с винтче. Не е кой знае какво, но е занимавка, по-добре да оцелее

lyubohar написа: 04.06.2025, 11:36:19 трябва да се ходи до ЕК, за да свалят кората на А-колоната

Няма нужа от ходене до ЕТ за свалянето на кората на A-колоната. Свалянето е елементарно. Кората се държи на 3 щипки или 3 клипса в колоната. Кората се сваля като се подпъхне пластмасова шпатула под кората от страната на гуменото уплътнение и се надига постепенно кората (първо горе, после по-долу, после най-долу) докато щипките/клипсовете излязат от леглата си. Даже и шпатула не е много необходима - на моята О2 я свалям с голи ръце.

Ето инструкцията за демонтаж от ръководството на Kodiaq 1:


Същото е и при всички модели на Octavia, Golf, Karoq.
Ето инструкцията, с малко по-добри обяснения, от ръководството на Octavia 4:


Нямам ръководство на Kodiaq 2, но можеш да си сигурен, че там е същото.

Монтажът обратно е елементарен - поставя се кората обратно на мястото си и се натиска към колоната, за да щракнат щипките/клипсовете в леглата си.