Škoda Форум България

Привет,

Много харесах рапида който взех на сина. 110 к.с. с един куп екстри нови за мен, върви на пушка 150 не ги усещаш дори на баирите с 4 човека и багаж. И реших да скачам на нова "scala". Да ама нa ниво на оборудване edition не виждам да има ксеононови фарове и daylight, coming home leaving home и асистент на дългите светлини, също задните спирачки не са дискови, но не съм сигурен за това на 100%. Но това което ме отказа категорично от нова шкода е "fabric dashboard" голяма част от таблото , във версиите преди facelift е хубавата гладка пластмаса тип inox.Сега ми стои като дънки пълни с твърд дунапрен, едно такова меко. Гледах каталозите на всички нови модели е така, гледах сайта на порше на vw си е от пластмаса.

Та какво мислите за тази замяна на пластмаса с "fabric" текстил някакъв?

b5202s, Това за таблото да не те плаши, на БМВ i3 е от "коноп", приятно е!

За пътви път видях подобен плат по таблото на Пежо 3008 през 2018г. До края на 2021 е все така. Мое мнение е че на Скала/Камик не им отива такова изпълнение, но явно се движат 6-7 години назад в развитието и иновациите!

Благодаря,

Не е само това, задните спирачки не са дискови. Няма асистент за светлините. За да разкарам текстила и да имам асистент на светлините трябва да скачам на Монте Карло плюс.Там пък няма подгряване на предното стъкло! И накрая какво стана .?Шкода скала с цената на октавия или голф. Направо ми е чудно как такива дребни работи ги има в рапид " style edition" от 2019, а тука трябва да скачам на Монте Карло.

Тенденцията е ясна и не ми харесва. Ще го мисля още ден два.

Привет,

Сега се върнах от дружба. Задните спирачки са барабани при 115 к.с. Двигателя. Като цяло се твърди, че1.5 е супер здрав, но това което съм видял за 3 цилиндъра, като сервизна история сменяш масло и това е.1.5 има къде, къде повече влизане в сервиза за щяло и не щяло.По принцип ми е правило да взимам максимума за бюджета, но тогава ще жертва разни екстри като цвят, спойлер и.тн. Реално с отстъпката от 5000 лв, която все още дават мога да взема 1.5 150 к.с. Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

За асистента за светлините е заврянв пакета Light&View Plus за 2544 лв.

b5202s написа: 25.07.2024, 15:46:43 Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

Означава, че се изключват 2 от цилиндрите, с цел икономия на гориво.

Май взеха да връщат барабаните заради някакви ЕКО норми.

Супер технология, изискваща доста сложно управление, изместване ъгъла на запалване и т.н. Само не разбирам тази благинка правеща от 4 цилиндров двигател такъв за мотор, защо я няма в Octavia, superb and Kodiaq. Това е такова благо, че направо се чудя защо. От 1250 до 4000 оборота си мотопед. Аз не помня някога да съм минавал 4000 оборота, направо идеално за пенсия като мен. Картинката е ясна да влезе убития. Благодаря много, това е един от малкото дни в които за малко време научавам страшно много.

b5202s написа: 25.07.2024, 18:06:34 Само не разбирам тази благинка правеща от 4 цилиндров двигател такъв за мотор, защо я няма в Octavia, superb and Kodiaq.

Има я! Всеки двигател на Шкода 1.5 TSI е с такава система.

Не на Шкода, всеки 1,5 tsi - 110 kw. на групата го има това с цилиндрите.

b5202s написа: 25.07.2024, 15:46:43 Привет,

Сега се върнах от дружба. Задните спирачки са барабани при 115 к.с. Двигателя. Като цяло се твърди, че1.5 е супер здрав, но това което съм видял за 3 цилиндъра, като сервизна история сменяш масло и това е.1.5 има къде, къде повече влизане в сервиза за щяло и не щяло.По принцип ми е правило да взимам максимума за бюджета, но тогава ще жертва разни екстри като цвят, спойлер и.тн. Реално с отстъпката от 5000 лв, която все още дават мога да взема 1.5 150 к.с. Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

За асистента за светлините е заврянв пакета Light&View Plus за 2544 лв.

Асистента за светлините къси /дълги е пълна шитня. Взех щото струваше150лв. Реално е муден бавно превключва и аз не бих го позвал при извънградско каране. Не знам какво толкова те е впечатлил че жалиш за него. Сега и 5лв не бих дал за него.

Моя извод е на база ценовите листи! Защо едно и също нещо се записва по различен начин мога само да гадая.
Реших, че са различни двигатели, а те не са. Благодаря.

Чета, чета....мислех да не се обаждам, но като виждам как някой ще се прецака и не мога
Взимаш най мощният мотор, който можеш да си позволиш и всичко останало не е екстра
Карал съм за кратко 1.5 на Скала, ами хареса ми. Доста пъргава ми се стори. Колата е на кума ми, и той остана доволен как върви колата му Карал съм 1.0 на Ауди А1 Sportline в Германия, на аутобана си правеше 190 след известно време. Но за междуселските пътища беше доста забавна количка. Звука ме изкефи много. Точно на половината на V6

Взимаш най мощният мотор, който можеш да си позволиш

Така е! Няма спор.

Здравейте, колеги, това е двигателят на моята Скала. Както се вижда, произведен е януари 2025. Чудя се, това дали е новия EVO2 1.5 TSI мотор, за който казват, че е с код DXDB, защото тук виждам само DXD?