Няколко въпроса и за Скала

[b5202s]

Привет,

Много харесах рапида който взех на сина. 110 к.с. с един куп екстри нови за мен, върви на пушка 150 не ги усещаш дори на баирите с 4 човека и багаж. И реших да скачам на нова "scala". Да ама нa ниво на оборудване edition не виждам да има ксеононови фарове и daylight, coming home leaving home и асистент на дългите светлини, също задните спирачки не са дискови, но не съм сигурен за това на 100%. Но това което ме отказа категорично от нова шкода е "fabric dashboard" голяма част от таблото , във версиите преди facelift е хубавата гладка пластмаса тип inox.Сега ми стои като дънки пълни с твърд дунапрен, едно такова меко. Гледах каталозите на всички нови модели е така, гледах сайта на порше на vw си е от пластмаса.

Та какво мислите за тази замяна на пластмаса с "fabric" текстил някакъв?

[makaveli]

b5202s, Това за таблото да не те плаши, на БМВ i3 е от "коноп", приятно е!

[Alvin_iv]

За пътви път видях подобен плат по таблото на Пежо 3008 през 2018г. До края на 2021 е все така. Мое мнение е че на Скала/Камик не им отива такова изпълнение, но явно се движат 6-7 години назад в развитието и иновациите!

[b5202s]

Благодаря,

Не е само това, задните спирачки не са дискови. Няма асистент за светлините. За да разкарам текстила и да имам асистент на светлините трябва да скачам на Монте Карло плюс.Там пък няма подгряване на предното стъкло! И накрая какво стана .?Шкода скала с цената на октавия или голф. Направо ми е чудно как такива дребни работи ги има в рапид " style edition" от 2019, а тука трябва да скачам на Монте Карло.

Тенденцията е ясна и не ми харесва. Ще го мисля още ден два.

[b5202s]

Привет,

Сега се върнах от дружба. Задните спирачки са барабани при 115 к.с. Двигателя. Като цяло се твърди, че1.5 е супер здрав, но това което съм видял за 3 цилиндъра, като сервизна история сменяш масло и това е.1.5 има къде, къде повече влизане в сервиза за щяло и не щяло.По принцип ми е правило да взимам максимума за бюджета, но тогава ще жертва разни екстри като цвят, спойлер и.тн. Реално с отстъпката от 5000 лв, която все още дават мога да взема 1.5 150 к.с. Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

За асистента за светлините е заврянв пакета Light&View Plus за 2544 лв.

[Alvin_iv]

Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

Означава, че се изключват 2 от цилиндрите, с цел икономия на гориво.

[Манев]

Май взеха да връщат барабаните заради някакви ЕКО норми.

[b5202s]

Супер технология, изискваща доста сложно управление, изместване ъгъла на запалване и т.н. Само не разбирам тази благинка правеща от 4 цилиндров двигател такъв за мотор, защо я няма в Octavia, superb and Kodiaq. Това е такова благо, че направо се чудя защо. От 1250 до 4000 оборота си мотопед. Аз не помня някога да съм минавал 4000 оборота, направо идеално за пенсия като мен. Картинката е ясна да влезе убития. Благодаря много, това е един от малкото дни в които за малко време научавам страшно много.

[nitro]

Само не разбирам тази благинка правеща от 4 цилиндров двигател такъв за мотор, защо я няма в Octavia, superb and Kodiaq.

Има я! Всеки двигател на Шкода 1.5 TSI е с такава система.

[mimomimov]

Не на Шкода, всеки 1,5 tsi - 110 kw. на групата го има това с цилиндрите.

[silent]

Привет,

Сега се върнах от дружба. Задните спирачки са барабани при 115 к.с. Двигателя. Като цяло се твърди, че1.5 е супер здрав, но това което съм видял за 3 цилиндъра, като сервизна история сменяш масло и това е.1.5 има къде, къде повече влизане в сервиза за щяло и не щяло.По принцип ми е правило да взимам максимума за бюджета, но тогава ще жертва разни екстри като цвят, спойлер и.тн. Реално с отстъпката от 5000 лв, която все още дават мога да взема 1.5 150 к.с. Какво значи това АСТ бензин, TSI/110kw/150 к.с. АСТ, 6М?

За асистента за светлините е заврянв пакета Light&View Plus за 2544 лв.

Асистента за светлините къси /дълги е пълна шитня. Взех щото струваше150лв. Реално е муден бавно превключва и аз не бих го позвал при извънградско каране. Не знам какво толкова те е впечатлил че жалиш за него. Сега и 5лв не бих дал за него.

[b5202s]

Моя извод е на база ценовите листи! Защо едно и също нещо се записва по различен начин мога само да гадая.
Реших, че са различни двигатели, а те не са. Благодаря.

[Taratajki]

Чета, чета....мислех да не се обаждам, но като виждам как някой ще се прецака и не мога
Взимаш най мощният мотор, който можеш да си позволиш и всичко останало не е екстра
Карал съм за кратко 1.5 на Скала, ами хареса ми. Доста пъргава ми се стори. Колата е на кума ми, и той остана доволен как върви колата му Карал съм 1.0 на Ауди А1 Sportline в Германия, на аутобана си правеше 190 след известно време. Но за междуселските пътища беше доста забавна количка. Звука ме изкефи много. Точно на половината на V6

[b5202s]

Взимаш най мощният мотор, който можеш да си позволиш

Така е! Няма спор.

[jims]

Здравейте, колеги, това е двигателят на моята Скала. Както се вижда, произведен е януари 2025. Чудя се, това дали е новия EVO2 1.5 TSI мотор, за който казват, че е с код DXDB, защото тук виждам само DXD?