Škoda Форум България

След като запали двигателя един единствен път, баз смукател, без изпускател, само със спрей за да видим нещо да не изтропа ги качих двете на репатрака и ги закарах при бояджията че каза че е свободен. Нито довършихме спирачките, нито сложихме амортисьорите, нито някакви тоци.

Разглобихме едната и се почна




Няколко кофи химия.


Нови прагове


Нови калници


Нова предна маска

Нещата се нареждат много добре.

Междувременно купувам последния ремонтен комплект за Вебера от Евро 07 и ще го ревизирам.



Разглобявам го, снимам всяка стъпка, всяко болтче за да мога да го сглобя след това евентуално. Даже взех от един колега ултразвукова вана да го почистя.



Отварям ремонтния комплект за да почвам да сглобявам и вътре какво да видя, нищо общо с моя карбуратор Еврото са ми продали последното нещо което са имали или просто някой е сложил в кутийката други части



Викам си що да не взема да си купя още един нов китаец

Междувременно на бояджията му дойде музата и каза "заеби той радиатор, ще сложим по-голям по-хубав" и почна да реже



Естествено и да заварява



И нови тръби за водата, естествено неръждавейка и стойка за радиатора.

Нали ще е "бегачка" естествено и трябват и седалки. Та купих един салон от Хюндай Купе и бояджията го преправя че да пасне на Шкодата. Даже и свали седалката 5 сантиметра от оригиналната.


Естествено сме стойкаджи и трябваше и претапициране, тъй като нямам пари за Порше 911 затова ползваме тапицерия от 911

Проектът изглежда чудесно. Да се ползва купе с рейка с визия от старите е супер. На последния ретро пазар загледах Шкодата на Митко - тя е със старата задна маска, ми много яко се получава.
Раздувките за задължителни - с новите мостове и старите калници гумите ще надстърчат отстрани.
Новият радиатор не предполага да имаш резервна гума отдолу. Как ще решиш въпроса? Комплектче фъс фъс? Това е и основна разлика между новото и старото купе - старото е с капак отдолу и т.н. Иначе - за 1,3 и японковия радиатор става. Аз му сложих 6-лопатен вентилатор от Фелиция. И аз покарах доста, а след мене Коце й врътна към 20000км без проблеми на зелената.
Отпред как ще й завършиш муцуната? Ще заварите челната ламарина на капака за резервната гума от старата или ще е друг някакъв спойлер?
Зелената е със стъкломатов спойлер и зимата в снега е елементарно да го спраскаш. Аз го бях поостъргал в една преспа при разминаване.
Много по-добре е да няма такива глупости и да си е на метал. Но пък ако караш само на асфалт, всякакви варианти има.
Поздрави и успех!

Мерси

Бояджията не иска да слагаме раздувки, но аз мисля че ще сложим.
Резервната гума ще е патерица.
Отпред ще е и заварен отвора, и ще има допълнителни отвори за обдухване и ще има допълнителен нож. За всекиго по нещо


В Пловдив вече няма сняг за жалост, не вярвам да е проблем ножа но ще видим.

Бравос , аз пък ти пожелавам да не ти е последния проект

Леле, леле, браво!
А, някой, някога си е играл да сменя изцяло цвета на по-новото купе ли? Подкалници, очиларка, пода в купето, зад насрещниците на вратите е бяло.

Да някога колата е била бяла, след това оранжева а сега ще е сива

Отдавна не съм писал просто защото няма какво да пиша. Бояджията му се наложи да спре малко да работи по нея но я почва пак другата седмица. Да искаше ми се да е готова за събора но да се надяваме че ще на поляната 2025та.

Единствено мисля че не съм качвал снимки от изпускателната система

Здравейте отново колеги

Избрахме цвят и бояджията му дойде музата и пак почна работа по боята.








Разликата между когато колата е на тъмно и на светло е много голяма





Още година две и сме готови

Много интересен цвят, да видим как ще седи на цяла кола.

Цецо75 написа: 14.07.2025, 15:10:40 Много интересен цвят, да видим как ще седи на цяла кола.

Цвета е Slate Gray един от няколкото с това име на Porsche.

Да и аз чакам да видя как ще е цялата

И аз още не съм я виждал, само ми прати снимки бояджията

Цветът ще е уникален, спор няма.