Front Assist - лични впечатления и мнения

[Цецо75]

За 2 години и 30000км, съм имал само един случай на фалшиво сработване, когато реших да прелетя през един релсов прелез, за да не ме друса. Какво се стресна тая кола, ама се освятка точно преди линиите.

Иначе ми е сработвала няколко пъти на аларма само, но е имало защо.

Аз по принцип не се завирам зад предния. Предпочитам да се изнеса от дистанция, за сметка на това винаги с мръсна газ и в обороти. Т.е. не ми се налага да ги дебна броня във броня. Може и затова рядко да сработва при мен. Имам познати, които се оплакват от асистента, ама като ме возят и аз се оплаквам.

[ways]

Иначе ми е сработвала няколко пъти на аларма само, но е имало защо.

На коя от трите степени го държиш?

[atanashh]

При мен се е задействала само светлинна индикация 3 пъти за 6 месеца, без да ми набива спирачка, защото и аз ги видях ситуациите.
Първи път като спря рязко колоната пред мен, втори път подобно, но отпред имаше пешеходна пътека и хвана пешеходец и последно хвана на тротоара още един урод с тротинетка, който със засилка скокна на пешеходна с 20-30 км сигурно и това вечерта
Степени за регулация на това не съм видял никъде в Октавията.
А иначе за справка, дадох я на един приятел да я пробва и да ни повози - еми след 2 километра му се включи, после пак, просто си е много до стил на каране и колко си агресивен и искаш да прескачаш тези пред теб

[Цецо75]

ways, Незнам , довечера ще видя.

еми след 2 километра му се включи, после пак, просто си е много до стил на каране и колко си агресивен и искаш да прескачаш тези пред теб

Баш това си мисля и аз.

[GeorgiDimov]

За скромния ми опит от 1 месец и то само каране в София, се е задействала 2 пъти - единия път нарочно приближих с висока скорост този пред мен за проба - изпищя навреме, но естествено не съм я чакал да набие спирачки. Втория път беше на околовръстното с около 70км/ч - имаше аварирали автомобили и един се завря пред мен за да избегне удар в спрелите коли. Тогава ми наби автоматично спирачки едновременно с мен и да ви кажа, спира доста здраво . За моя стил на шофиране (оставяне на безопасна дистанция при изпреварване) бих казал че е супер полезна екстра.

[ways]

Степени за регулация на това не съм видял никъде в Октавията.

Доста е лесно, от бутона на волана за асистентите, излиза на инфотейманта колата с всички достъпни за теб асистенти и от там излиза менюто от снимката на първия пост.

[ways]

Да кажа и за моите 2 случая - спирачките бяха набити без да има предупреждение, защото карах под 30 км/ч (както е написано в ръководството), но първия случай беше празно кръстовище, а втория като че ли имаше някакъв боклук на пътя (велпапе някакво), който го духаше вятъра.



Определено ще пробвам да намаля чувствителността на Late (или Medium)... не си спомням дали съм я променил вече от тази, която е била default (не мога да намеря информация как идва заводско).

[deniz8912]

Аз имам опит със Сеат Ибиза и относно екстрата. Еми и двата пъти особено първия път ме спаси от зверска катастрофа.

[FaKeR]

При мен вчера системата изписка на два пъти, за сефте я чух и видях за единият месец, от който имам колата. Беше при близки разминавания със спрели автомобили - само пищя, без да набива спирачки. Но и карах с повече от 30 км/ч. Малко се очудих защо се задейства при условие, че и други пъти съм правил такива разминавания, в които не се е активирала.
Малко е стряскащ звука, особено имайки предвид, че се чува някъде отпред около волана

[shaks]

На предната кола за 160 000 километра съм имал само една фалшива спирачка, в една люта зима. За сметка на това 4-5 пъти е предотвратявало сблъсък заеади някаква тъпа ситуация.

На Карока за сега съм с 500км навъртяни и нямам никакво намерение да пипам фронт асиста или сменям настройките. Бутах се в центъра на София и други завряни места, нямам проблем. Виж парк сензорите са една идея по-чувствителни и често пищи при близка среща с друг автомобил или тесен завой, но колата не взема никакви мерки освен да дава вой. Трябва да видя как се спира защото е сравнително досадно, но ще покарам още така първо.

[ways]

Виж парк сензорите са една идея по-чувствителни и често пищи при близка среща с друг автомобил или тесен завой, но колата не взема никакви мерки освен да дава вой. Трябва да видя как се спира защото е сравнително досадно, но ще покарам още така първо.

Моля виж фабрично на Карока ти на коя от трите степени е Early, Medium или Late? Искам да видя дали при различните модели и модификации е различно или идват всички еднакво.

[shaks]

Беше (и все още е) Medium. На предната кола средната стойност вършеше чудесна работа, тук за сега също. Да чукна на дърво, дано никога не го "тествам" колко е ефективно.

[Цецо75]

аларма само, но е имало защо.
На коя от трите степени го държиш?

Сега го проверих, на средно е. Нямам спомени да съм го променял някога.

[oggie]

Най-готиното нещо на тая система е че при каране в порой се самоизключва.

[shaks]

Най-готиното нещо на тая система е че при каране в порой се самоизключва.

Изключва се когато автомобила смята информацията която сензорите получават за неизползваема. Може да е в порой, сняг или просто при много мръсна кола (кал, сняг, етц). Целта е да се намали шанса за създаване на фалшива ситуация и вместо да се мъчи да се справи с това колата, както Тесла прави, тя абдикира отговорност и ти "казва" - "оправяй се, не работи".

Аз го предпочитам от колкото да ми бие фантомни спирачки или опитва да върти волана.