Škoda Форум България

Ето това представлява

При дизелите О1 има един има един "тройни" и там са 3 свещи, подобни на тези, който подгряват преди запалване в студено време. Те си топлят антифриза. При О2 обаче, има отделен електрически нагревател в средната конзола до десния крак на шофера, който си нагрява въздуха, минаващ през въздуховода. Та е нормално да замирише на неизползвана ел. печка вероятно заради запрашаването на нагревателя. Не е някакъв калорифер, но доста бързо обръща въздуха в купето.

keye написа: 08.12.2023, 14:40:20 Здравейте, наскоро попаднах в интернет на "зимен дефлектор" за предните решетки. Пише, че "Покрива решетката, с цел по-бързо затопляне на двигателя през зимата. Придава по-добър вид на автомобила." За външния вид дали е по-добър или не, не мисля да коментирам, всеки си има вкус и си преценява дали му допада.
Въпроса ми е: Някой пробвал ли е? Загрява ли по-бързо колата? Държи ли по-топло при голям студ? Има ли опасност от прегряване? Изобщо има ли някаква полза и смисъл от тези зимни дефлектори? Има горен и долен дефлектор. Трябва ли и двата да бъдат сложени? Прикачвам примерни снимки от мрежата.

Тука темата се измести малко, но май никой не е слагал. На мене ми се струват поредните китайски х..ни, тоест продават ти едни пластмаси с елемент на placebo за ххх пари
Другият споменат спомагателен отоплител/нагревател(да не се бърка с печка) ми се струва 100 пъти по-смислена екстра, както и инвестицията в нов термостат.

stefan L написа: 08.12.2023, 19:24:16 След това са си реотани

Е, верно ли Научих нещо ново, мерси. Обаче не мога да върна смеха назад
Посмейте се сега з моя сметка.
Иначе, аз съм слагал "дефлектир", ама му виках кашон. На О1, зад двете решетки. Не съм имал драми с прегряване, но ми се струваше, че една идея по бързо стопляше. Сигурно щото е била с бавната печка

Аз използвам тази екстра всеки ден през студения период и ако някой има желание, да дойде до Пловдив, да му демонстрирам как действа

До "ВСИЧКИ" - Такъв капак, за защита на радиатора от обдухване със студен въздух, не може да няма ефект за по-бързо достигане на нормална (тоест, която някой термостат ще следи и регулира) Работна температура. Мисля, че е изключено Зимата да прегрее Автомобил. Най-много да включи принудителното охлаждане с перка.

Капак на HEKO на радиоаторната решетка си сложих още първата година като си купих колата (О2) и вече 15г. не съм го свалял.
Изключение прави лятото на 2014 г., във времето от когато градушката ми го счупи докато от Кало ми набавиха новия.
Купих си и капака, който се слага на долната решетка (между фаровете за мъгла). Сложих го веднъж в комбинация с другия капак и за пръв път видях температурата да се качва над 90°C на качването към Траянови врата.
Спрях, свалих го и от тогава не съм го слагал.
Ако някой го иска, да пише ЛС.
И ако му се разхожда до Люлин 6, ще му дам да си го монтира пробно и ако му хареса, ще се споразумеем за нещо символично.

Поздрави!

karamba написа: 05.11.2024, 19:11:50Капак на HEKO

И аз го имам и ползвам от 8 години ,слагам го късна есен и го свалям пролетта .Върши си много добре работата.Не е имало проблеми с прегряване с него.

Аз пък много се надявам, да има зима в която колата да загрява трудно. В момента дилемата вече е, да пускам ли климатика зимата или да си отворя прозореца....

Иначе на Москвича имахме такъв дефлектор, вестник Работническо дело, сгънат на два ката. Но той си беше спортен автомобил и перката беше постоянно зацепена.