Škoda Форум България

Стига с тия алуминиеви блокове бре.

Rangel написа: 04.12.2023, 00:24:25 Има ли значение, в кой двигател на чисто нова кола това може да е приемливо?

Не е приемливо със сигурност, но има значение, за да знаем и останалите на кой *уй да не сЕдаме. Не че имам някакви аспирации към натопорчени дизели де.

The Hooligan написа: 04.12.2023, 10:37:22 три цилиндров бензин 1.0

Сами е написал за налягането и компресията )) Няма много общо с бензиновия мотор.

Цецо75 написа: 04.12.2023, 08:39:42 super_duper, Настъпва ли се редовно по магистрала?

Ами понякога да , даже по често да . Притеснението ми е дали като стана на 100 000. Ще може да се кара или ще тря сменям мотор???

Мотор надали, ама на ДПФ-а не вярвам да му е приятно

Не виждам чак такага голяма драма (засега де ) Е, ако искаш да си сменяш маслото на 20-30 да ще ти е гадно да доливаш, но ако сменяш на 8-10К какво толкова?
Тази или другата седмица ще хвърля и аз първото масло на 4 000 да видим колко ще е заминало. Има ли гаранция дали излизат догоре от завода? 5.6 знам, че събира този мотор, вярно ли е?

atanashh написа: 04.12.2023, 11:43:24 5.6 знам, че събира този мотор, вярно ли е?

Толкова е.

super_duper написа: 04.12.2023, 11:38:09 Ами понякога да , даже по често да .

Ами ако това ще те успокои - така са си. Ръчкаш ли го продължително в обороти си яде масло. Ефекта се подсилва, ако маслото е "по-тънко", както и ако не е сменяно отдавна.

Реално ако си я обслужваш на 10-12к, както си бяха старите мотори - ще ти яде по кило на смяна. Което не е драма.

Имай предвид и нещо друго - не е ясно, колко масло са сипали в завода първоначално. Изпитвам съмнения, че са го напълнили на максимум.

Аз съм със същия върху Кодиак. Ето каква е ситуацията при мен.

Заводско 0W30 (предполагам Кастрол или Шел) - на 10к ми светна лампата. Не и обърнах внимание, на следващото палене вече не светеше. След това до 11К не се е палила, тогава го смених.
След това 5W30 Равенол, напълнено на максимум. На 15К маслото е на минимума, но още не е светнала лампата.
Другата седмица влиза в ЕТ, ще им занеса 0W30 да видим с него как ще се държи.

5.6 литра събира.

peyopetrishki написа: 04.12.2023, 11:35:07 Няма много общо с бензиновия мотор.

Те понеже новите VAG бензини с 0W20 не барат масло...

Защо не си продължиш с 5/30?

И аз това щях да го питам... Сипвай VMP SАЕ от Цеецо.

skodko написа: 04.12.2023, 12:24:57 Защо не си продължиш с 5/30?

Защото е планова смяна в ЕТ и не ми се спори с тях. 0W30 пак Равенол ще им занеса, че толкова им пише в бумагите.

peyopetrishki написа: 04.12.2023, 11:35:07 Сами е написал за налягането и компресията )) Няма много общо с бензиновия мотор.

Абе, май и бензините на ваг имат драми с разход на масло.

Всъщност тези мотори трябва да вървят с 0W20 , и не знам дали защото масово се карат с 0(5)W30 не е проблема ?

netizen написа: 04.12.2023, 13:57:06 Всъщност тези мотори трябва да вървят с 0W20

От завода излизат с 0W30. В ЕТ наливат 0W30. По каталози излиза 0W30. Това 0W20 не знам от къде е дошло.

netizen написа: 04.12.2023, 13:57:06 Всъщност тези мотори трябва да вървят с 0W20

С 0W20 ще изтича директно през ауспуха

0W30 си пише на табелката на Кодиака. Всъщност незнам да има въобще дизел на Skoda, който да е с 0W20 по препоръка, ама може и да бъркам.