Škoda Форум България

Един съвет. Ако ще купуваш нов, само оригинален към 170лв е! Пробвах с един от алито дето е 30лв. Мери но не е верен и нулата не му е нула, въпреки че компютърът го познава и го нулира пак не е много линеен.

Сменяван ли е скоро ангренаж. Провери да не са стопени датчицте. Махаш кората на двигателя, горе в ляво има сребрист термокожух. Датчиците са в него. Разкопчаваш внимателно и проверяваш. После пак внимателно закопчаваш. От топлината стават крехки.

Сменявани са миналата година. Не знам дали си въобразявам, но от тогава се вдигна разхода и започнаха по-чести регенерации. Въпреки, че всяка седмица се продухва по магистрала, има случаи, в които прави регенерация на 150км, дори след извънградско каране. Ще погледна под кората.

Ъпдейт- Поредния изгорял датчик, вероятно след обслужване. Странното е , че проблема се появи, година след това, може би просто преди това не е давало индикации.
Сменихме го с нов OEM, но на VAG com в basic settings имаше само часта за Adaption of the sensor.. ,която изпълнихве, но я нямаше опцията за Reset of values of dpf sensor... Надявам се да не са се нанесли трайни последици, все пак автомобила си правеше чести регенарции.

Пфф... и аз имах такава грешка, открита случайно при диагностика, 2 месеца след смяна на ангренаж и предходни идентични симптоми... губеше мощност след продължително магистрално каране. Ще трябва да видя и моя в какво състояние е, че и при мен зачестиха регенерациите! Там отзад, в сребристия кожух, ли е позициониран?

Devilwish написа: 22.11.2024, 15:26:04 Ъпдейт- Поредния изгорял датчик, вероятно след обслужване

Преди месец, когато се появи грешката, смени ли го този датчик или чак сега го сменяш?

makaveli написа: 22.11.2024, 15:44:04 Там отзад, в сребристия кожух, ли е позициониран?

Трябва да махнеш кората отгоре на двигателя. На"юго-изток" от този кожух под стъклото, който посочваш.

Чак сега го смених и чак вчера отворих капака да видя и аз не знам защо... Капака се маха лесно и датчика е в сивия кожух, всичко беше "паприкаш" в кожуха.. Забавих се, защотото допоследно се чудех дали да махна ДПФ или да се занимавам с датчика. Ще покарам още малко и утре ще я закачя да видя дали пак излиза грешка.

Днес тествах elm357... Цъ, каза двигателя не се поддържа. Но за сметка на това пък се оказах с 2 датчика?