Škoda Форум България

gbuyukliev написа: 18.02.2024, 21:34:21 Но тези смени на 2000 км ми звучат абсурдно, предвид че всички производители изрично казват, че вече няма нужда. Новите процеси на производство нямат нищо общо с тези от преди 20-30 години.

Може да звучи абсурдно, но е чиста физика и механика. Каквото и да казват производителите с твърденията за новите си процеси, през първите километри на двигателя всяка една част в него "ляга" / напасва към останалите, с които контактува ( по тази причина препоръчват по-плавно каране в първите часове/км на работа на двигателя). Има доста видео и четиво материали в нета по темата. В крайна сметка всеки сам решава дали да източи първото масло на нов двигател по-рано или да си чака 15, 20, 30к км...

Американците хубаво са казали, маслото е евтино, двигателя е скъп.

До @gbuyukliev - Не знам.. Аз лично се грижа максимално добре за дълголетието на техниката. Жалко е да се съсипе един Двигател на 200.000 Километра, като може да върши Работа на някой друг още два пъти по толкова. Много по-лесно е да се поддържа от колкото да се изгражда..

Имаше някакви снимки по спомен с Дачия (не помня модела) преди година някъде. Човека беше снимал, какво има в маслото и филтъра на нова кола. Монтьор се оказа, че бил и решил сам да си смени маслото на някакви минимални километри (2500 ми се въртят в главата). Та..не беше много очарован. Не помня детайли, но една смяна на 2500 на дали е противопоказна.

Само да вметна, че съм допускан на Прайвът Тур в завода на Ламбо и всички коли преди да получат одобрение минават на вътрешен дино стенд да се проверят конете.............та какви разработки?
Един Авентадор му разказаха играта от даване на газ.
Първото масло вън възможно най-скоро.
Това е по-важното от всичко останало.
НА 1000км най-добре , но съм облъчен.
Приемам го като да разработвам ребилднат мотор - винаги ще има материал за обиране вътре и така

Аз ск спомням като взех чисто новата кола .,и тръгнахме на екскурзия (може би нямаше 300 км )

Първите изпреварвания супер плавно ,на 4 то или 5 тото изскочи някакъв камион от завоя ...И нямаше накъде пълна газ до червеното ....Още си го спомням

Още повече ,че и има много мотори ,където ги разработват на диното.
Има теория ,че при каране на пълна газ(моментни ускорявания) ,сегментите заради повишените налягания в цилиндъра улягат много по-добре
Маслото да се смени,колкото се може по-скоро ,както каза Цецо е много по-важно .

zloQQ написа: 19.02.2024, 00:58:17 Имаше някакви снимки по спомен с Дачия (не помня модела) преди година някъде. Човека беше снимал, какво има в маслото и филтъра на нова кола. Монтьор се оказа, че бил и решил сам да си смени маслото на някакви минимални километри (2500 ми се въртят в главата). Та..не беше много очарован. Не помня детайли, но една смяна на 2500 на дали е противопоказна.

дам , за Дачия Джогър беше и на мен ми се мярка, златинки, утайки...

Залагам 50 стинки , че около 1% от новите коли на Запад са сменяли първото масло на 2-3-5 хил км. И да речем 5% са тези сменяли масло извън предписаното от производителя ( т.е. 30хил ) .
Това не пречи на Гошо ( да речем ) да си взима кола от Германия , щото там се подържали перфектно , а тук са карани като служебни баничарки

Потвърждавам за Дачията. Смених го на 3000, имаше златен прах във филтъра. На 6000 го смених пак, същата работа. Сега ще го сменя на 10-11000 по скоро от интерес да видя какво ще извадя.

Златен прах Ма промивайте и ще избиете дачията, бе

Колеги , да попитам тогава каква функция изпълнява масления филтър?
Искате да кажете ,че този "златен прах" филтъра не го спира така ли?

Здравейте,
Двигателите са заводски разработени.
Сервизният интервал зададен от производителя е 30к км или 2 години.
Спокоен ден!

ето това ми отговорих от Шкода когато ги попитах за първата смяна на масло. Предстои ми пътуване веднага след като взема колата (2500-3000км)
та се чудя какво и как да го планирам. Superb LK 2.0TDI 4x4 200кс
Някакви съвети защото чувам чета и получавам доста различни мнения.
Благодаря предварително

Абе направо най-добре, като при моторите на всеки 5000км така и майсторите щастливи и масларите ще правят оборот а и на вас няма да ви е скучно.

Ето при моята кола как производителя го е написал:






Кратко и ясно.
Отделно до определени километри е софтуерно спъната за да няма извращения.

А относно интервала за смяна на масло важни се не километрите, а моточасовете. Към 300 часа работа и е време за смяна, аз това спазвам.
Средна скорост 30-40 км/ч = 9000-12000 км.

Привет на всички!
Аз лично след изчетеното и получените съвети, смятам да сменя първото масло след "разработка" или 2-3К км. Също така попаднах на интересно видео, което лично на мене ми беше полезно и интересно.



Поздрави.

atom написа: 19.02.2024, 13:41:08 Ето при моята кола как производителя го е написал:






Кратко и ясно.
Отделно до определени километри е софтуерно спъната за да няма извращения.

А относно интервала за смяна на масло важни се не километрите, а моточасовете. Към 300 часа работа и е време за смяна, аз това спазвам.
Средна скорост 30-40 км/ч = 9000-12000 км.

Колега, този текст къде го гледаш ?
Аз взех моята миналата седмица. Изчетох целия user manual, както на хартия така и този онлайн и никъде не намирам това което ти си пуснал.

Единственото, което има по темата за разработка е:


Моите 5ст по въпроса са, че тези коли не трябва да ги гледаме като бащинийка и все едно ще се пенсионираме с тях. Със сигурност ще я карам лекичко и без зор в първите 1500-2000км ама такива смени на масло веднага след това ми се струват безсмислени. Няма и да го сменя на 30к км, а по-скоро на 12-15к км.