Бъдещето на Шкода
Публикувано: 26.07.2023, 21:24:56
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/
По всичко личи, че са го плеснали и е по-голям от на Октавия 4:Жегов написа: 21.07.2023, 15:04:22
Интересно дали и тук са плеснали един 12 инчов китайски таблет на таблото и са набили вътре всичко.



Аз тоя панел нещо не го виждам. Виждам, че са избутали духалките надолу като при О4.fryeruk написа: 28.07.2023, 11:48:39 Изглежда са запазили панела с управление на климатичната система под дисплея
Така си мисля, като гледам двете врътки под дисплея. Иначе духалките при О4 лятно време на климатик са другото неизползваемо нещо, освен, ако човек не иска да посещава физиотерапияМичев написа: 28.07.2023, 13:19:37
Аз тоя панел нещо не го виждам. Виждам, че са избутали духалките надолу като при О4.
![diablo [smilie=diablo.gif]](./images/smilies/diablo.gif)
И аз така си мислех в началото и много ме дразнеше, колко ниско долу са ги сложили. Спокойно е можело да мръднат дисплея и духалките с 10 см нагоре.fryeruk написа: 28.07.2023, 13:32:41 духалките при О4 лятно време на климатик са другото неизползваемо нещо
Потвърждавам напълно. Абсолютно същото е при Г8. Напълно са използваеми духалките. Също съм съгласен, че е по-добре поне климатика да е на отделен панел, но с това свикнах, защото има шорткът за него, който работи и при изключена мултимедия. По-досадни са други две неща - първо: при всяко пускане на мултимедията иска потвърждение но потребителя и без да е гасена колата и второ: липсата на физически бутон за изключване на старт/стопа, като за допълнително неудобство мултимедията трябва да е пусната за да имаш достъп до падащо шорткът меню за изключване. Най-вероятно така ще бъде и при Супърба.Драгомир написа: 28.07.2023, 22:33:13 Аз съм с ръчни скорости и ръчката е точно на нивото на духалките. Мислех, че ще ми духа постоянно в ръката и/или в тялото, но не е така. Насочил съм въздуха централно и максимално нагоре и нямам никакви проблеми.
Относно управлението на всички функции от дисплея - неудобно е, да. Поне климатика трябва да е с отделно управление.
О, там вероятно изключването на старт-стопа ще е през 9 менюта в 10то, което за да стане активно, всеки път ще трябва да се изчитат 22 страници нормативи, като съгласието за разбирането им, трябва да бъде подписано (всеки път) с електронен подпис. Тогава ще се появява възможност за деактивация, но тя ще трае само еднократно до следващото спиране на автомобилаmukot написа: 28.07.2023, 23:14:09 липсата на физически бутон за изключване на старт/стопа, като за допълнително неудобство мултимедията трябва да е пусната за да имаш достъп до падащо шорткът меню за изключване. Най-вероятно така ще бъде и при Супърба.
При О4 има бутон под мултимедията (първия от ляво на дясно), натискаш го, излиза меню с 3 иконки, натискаш старт/стоп и готово. Реално един клик повече от О3.mukot написа: 28.07.2023, 23:14:09 липсата на физически бутон за изключване на старт/стопа, като за допълнително неудобство мултимедията трябва да е пусната за да имаш достъп до падащо шорткът меню за изключване.