Škoda Форум България

Така след предната неделя и няколко часа под колата в канала имаме развитие.

1. Реших да сложа отзад прожините от Eibach, който са по твърди от заводските да видим дали нещо ще се промени. Освен визуална промяна друга нямаше, чукането си остана.
2. За да бъда сигурен, че след всичките проби все пак не е проблема в новите амортисьори който вече станаха на 15хил.км.. Решихме да разменим двата амортисьора.
- Така и така ги демонтирахме реших да пробвам без тях, само по прожини за да проверя дали пак чука. Излязах за проба като без амортисьори задницата е като пружина. Нагоре надолу постояно. Все пак с до около 20-30 км/ч успях да тествам по дупките. Няма грам чукане, пълна тишина. започна да се появява лека осмивка по лицето ми.
- Последва размяна на амортисьорите, като първо решихме да сложим от лявата страна където чука. Пак излязох на проба и усмивката става още по широка. Няма и помен от чукане.
- Последва и монтаж на другия амортисьор. Пак излязох на проба и естествено чукането се прихвърли от дясно.

Тука вече 100% ми стана ясно, че няма от къде другаде да идва освен от самия амортисьор. От самото начоло едно от съмненията беше в него, но след размяна със стария от Голфа пак чукаше, затова го изключихме като вариянт. Но явно и той си е чукал.

И така поръчах нов амортисьор вторник вечер го монтирах и проблема се реши. Стария видимо и на ръка не изглежда да има проблем, но явно нещо вътре в него чука при резки движения.

Тука искам да отбележа след няколко сваляния и слагания забелязах, че новите амортисьри Bilstein b6 стержените не са много големи като диаметър и при монтаж се подбиват във тампона. Тампона се стяга и след седмица като го смъкна се развива много лесно, стержана влиза навътре. При демонтажа на старите не обърнах внимание колко е бил диаметъра на стержена или дали е нямала някаква шайба. Та реших проблема като отдоло под пампона навивам една тънка гайка която си подпира на стержена и чак след това тампона.Така контактната площ става голяма и няма опасност от развиване и чукане в тампона.

Bilstein B6 - ти такива ли сложи? Я покажи снимка.

бай Онзи написа: 09.06.2023, 17:20:42 Bilstein B6 - ти такива ли сложи? Я покажи снимка.

B4, Ама що съм писал Б6. Объркал съсм се леко. Ти кажи как е със Б6.

Б6 е страхотно отзад, съвсем скоро ще сложа и отпред.

Ебати кривата нива с това Б4.
И при мен го има това почукване.Явно ще се сменят

Всички б4 се разтропват след време, което е много жалко, защото ми е любимия амортисьор като поведение.

Какво след време.При мен се разлопа след 500км
Една година ще стане със @SilverBullet, го умуваме кво може да е.

За е39 даже са ми казвали търговци никога и по никакъв повод да не слагам б4-ки, предните чак се кривяли...

И за е60 е така с Б4.

Ама казвайте ги тези неща. Явно е късмет единия без проблемен. Сега за момента и новия е ОК.

Архимандрит Дионисий написа: 09.06.2023, 14:54:51 поръчах нов амортисьор вторник вечер го монтирах и проблема се реши.

Амортисьори и пружини се сменят и от двете страни. Защо не взе още един?

zzankov написа: 10.06.2023, 22:21:49 Амортисьори и пружини се сменят и от двете страни. Защо не взе още един?

Защото са сменени преди 15 000 км. Няма никаква разлика в поведението.

Радвам се.

zzankov написа: 10.06.2023, 22:21:49 Амортисьори и пружини се сменят и от двете страни

това не е задължително, ако са на малък пробег.