Škoda Форум България

Говоря за автомата. Същата е.

В Смисъл? Това не е ли същия ДСГ7, който се слага на половината ВАГ?

Същия боклук е
Не го бъркаш с 380,381 надявам се.

VAG слага на 1.4tsi dsg кутия DQ200. Сухи съединители. Такъв тип dsg се слага на всички двг с въртящ момент до 250нм в концерна. Другото dsg с мокри съединители и една или две помпи за флуидите му се слага на двигатели с по-голям въртящ момент

Ясно! Това означава, че при 200 нм заводско и евентуално увеличение може да има ядове. Колата която гледам е на 20к км, но все пак.

Може да има ядове и без засилване

На 20 к ,взимай я.

Метни йнедин софтуер на твс и си карай.

Impress_me, Аз имам от скоро Р5,но още нямам впечатление за нея,просто се зачетох и ми стана интересно,ако нещо те интересува мога да съдействам.

Impress_me написа: 27.10.2023, 15:01:31 Да и всеки път слизам с усмивка от нея
Няма нищо общо с 1.2 или 1.0 тси.
И малко се обърнаха нещата, сега аз си я карам Шкодичката, а жена ми взе моята

Разкажи малко повече, че ми е интересно спрямо 1.0тси монте карлото (плюсове/минуси).

digitalundgrd написа: 16.02.2023, 21:39:00 Ако знаех какви времена ще дойдат(чакане с години), нямаше да си продам Монте Карлото.

Абе аз и Реното що продаде не знам. Не съм проверявал лично, но чух че цените вече са в облаците...

Накратко:
Р5 1.4тси>Монте 1.0тси>Стайл 1.2тси.
И трите автоматици и хетчбек.
Оборудване - всичко възможно и на трите.
И сега субективната част. Усещаното на Стайл 1.2 тси е че е доста мека, дали заради окачването, дали защото 3цил е по-лек, но Монтето се усещаше като по-пъргаво при еднаква мощност от 110кс.
Още съжалявам, че го продадох.
Бях си навил за Р5 така или иначе
Самата Р5 1.4 като каталожни данни е малко по-бърза от 1.0, но голямото НО идва от настройката на колата. Трябва да подчертая, че колата е абсолютен сток. Окачването на двете трябва да е еднакво, обаче 1.4 тси в това купе и е перфектна комбинация със 125кс. Разбира се може и още, но тя и така е леко скачаща и върти доста гуми с това предно заради теглото. В София асфалта не е ок и 4х4 така или иначе.
Просто колата доставя удоволствие. Малка и пъргава, същевременно непретенциозна. Да, не е семеен автомобил, не става за извънградско, не е за някой който търси и икономична градска кола (аз не мога да я сваля под 8, ама и не се опитвам ). Обаче едно излизане на планински път със завои и забравям за всичко.
За другото имам семейно комби

vankissa написа: 27.10.2023, 16:04:28 ... и Реното що продаде не знам.
... чух че цените вече са в облаците...

Реното продадох поради 3 причини :
- От келешлък и аз да съм в "тренда", да се възползвам от ситуацията с цените и да продам на по-висока цена, отколкото като я плащах нова.
- Прецених, че с моето предимно градско каране и нарастващия, смъртоносен трафик в София ми се иска да пробвам дали ще ми е по-рахат с автомат (DSG/DCT в случая)...
- Покарах го 3г ииии да кажем, че вече беше започнало да ми "омръзва"...

Определено идеята не беше да взимам i30N, но предвид ситуацията, която си причиних след продажбата на Меганя, то трябваше да действам бързо и съобразявайки се с бюджет, който не позволяваше "екзотики" над 100к

п.с. А кои цени са в облаците ? На Шкода Фабия Р5 или на Монте карло?

п.с.2 Така или иначе сега съм на кръстопът дали да не разжалвам и Хюндая, за да взема комби , чееееее не е добре работата

digitalundgrd написа: 27.10.2023, 16:28:00 На Шкода Фабия Р5 или на Монте карло?

на Мегданите бря!

@digitalundgrd, отивай на тест на Joger hybrid 140... Хубав фургон е!

Ако премине от Меган РС и i30N на Дачия Джогер, сигурно ще си смени името и локацията.