Škoda Форум България

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 21:30:43 Здравейте.

Знаете ли каква е разликата в цената между 200кс дизел и 280кс бензин?

Бензинът е 2-3 хил. лева по-скъп. Но разликата в динамиката е значителна.
gmilev, замислял ли се за бензин?

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 21:30:43 Знаете ли каква е разликата в цената между 200кс дизел и 280кс бензин?

Понеже отстъпките ги има в текущата ценова листа -
2.0tsi 280 4х4 - 2.0tdi 200 4x4 = 2771 лв
2.0tsi 280 4х4 - 2.0tdi 200 = 5738лв

Няма сила на света, при тази “разлика” в цените да си причиня 200кс дизел.
Абсолютно се взима ТОП модификацията.
Благодаря на @Мичев, и @bad_pesho, за инфото.

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 21:30:43

gmilev написа: 24.01.2023, 10:07:58 Здравейте, колеги!

Здравейте.

Знаете ли каква е разликата в цената между 200кс дизел и 280кс бензин?

бензин, TSI / 206 kW / 280 к.c., 7DSG, 4x4, EU6 8,4 191 от 89 740 на 80 766 лв.
дизел, TDI / 147 kW / 200 к.c., DPF, 7DSG, 4x4, EU6, SCR 6,1 160 от 89 880 - на 78 196 лв.

Къде ги видяхте тези 5771лв разлика? Редовната цена на SCOUT, който се коментира даже бензина е по-евтин. В момента актуалната промоция дизела е по-евтин с 2600лв.
Аз като купувах колата тогава бензина 280 к.с. даже беше с 800лв по-евтин.

bad_pesho написа: viewtopic.php?p=301449#id=5689]

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 21:30:43 Здравейте.

Знаете ли каква е разликата в цената между 200кс дизел и 280кс бензин?

Бензинът е 2-3 хил. лева по-скъп. Но разликата в динамиката е значителна.
gmilev, замислял ли се за бензин?

Чета тук една тема на YYakovliev и започнах да се замислям А дали може да се сложи печка на бензина?

gmilev написа: 24.01.2023, 22:29:35 бензин, TSI / 206 kW / 280 к.c., 7DSG, 4x4, EU6 8,4 191 от 89 740 на 80 766 лв.
дизел, TDI / 147 kW / 200 к.c., DPF, 7DSG, 4x4, EU6, SCR 6,1 160 от 89 880 - на 78 196 лв.

Не виждам никакъв смисъл да се купува дизел
Ако основното е разхода след като се платят 80 000лв , на мен ми е непонятно.
Даваш 80 000лв за автомобил и гледаш разхода?
Или има друга причина?
С нормално шофиране съвременните бензини са Ок и конкурентни на разход .
От опита с частите , който имам - рано или късно, всичката “икономия” от дизела отива в скъпи ремонти.

gmilev написа: 24.01.2023, 22:32:57 А дали може да се сложи печка на бензина?

Да

gmilev написа: 24.01.2023, 22:32:57 дали може да се сложи печка на бензина?

За?
Бензина загрява в пъти по-бързо от дизела .
Имам печка на едното Ауди Олроуд и за 10г съм я пускал веднъж…….ей така да я видя какво прави.

saniti написа: 24.01.2023, 22:31:07 Къде ги видяхте тези 5771лв разлика?

Моя грешка - изключих напълно, че говорим за скаут. Там няма дизел, който да не е 4х4. По-горе съм писал разликата в цените за седан.
Разликата по ценова листа е 2570лв за Скаут.

Мичев, направо се очудих супер са цените,ако имаше и наличности. ..

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 22:33:51

gmilev написа: 24.01.2023, 22:29:35 бензин, TSI / 206 kW / 280 к.c., 7DSG, 4x4, EU6 8,4 191 от 89 740 на 80 766 лв.
дизел, TDI / 147 kW / 200 к.c., DPF, 7DSG, 4x4, EU6, SCR 6,1 160 от 89 880 - на 78 196 лв.

Не виждам никакъв смисъл да се купува дизел
Ако основното е разхода след като се платят 80 000лв , на мен ми е непонятно.
Даваш 80 000лв за автомобил и гледаш разхода?
Или има друга причина?
С нормално шофиране съвременните бензини са Ок и конкурентни на разход .
От опита с частите , който имам - рано или късно, всичката “икономия” от дизела отива в скъпи ремонти.

Живея извън града и всеки ден карам минимум 70 км., затова и се замислям не толкова от финансова гледна точка, а просто че ще ми излиза разхода 1:1,7 примерно и чуденката ми е повече принципна, отколкото финансова... Откъм цена не е някаква драма 2-3-5 к, т.к. ще е на лизинг и така или иначе няма да набъбне сметката кой знае колко.

ЦецоNOL написа: 24.01.2023, 22:36:47

gmilev написа: 24.01.2023, 22:32:57 дали може да се сложи печка на бензина?

За?
Бензина загрява в пъти по-бързо от дизела .
Имам печка на едното Ауди Олроуд и за 10г съм я пускал веднъж…….ей така да я видя какво прави.

Колите ни стоят на улицата, не в гараж... Като тръгнем нанякъде с женичката зимата, все и е студено докато загрее колата, а така цъкаш копчето и колата се сгряла докато отидеш при нея, освен това няма нужда да стържеш лед от джамовете, което особено при леден дъжд е тегаво.

Аз чакам Октавия РС с този двигател: Дизел 200 кс. 4*4 ...
Еми още ме е яд, че нямаха бензин 4*4 а пък ако можеше да избирам и между 280 коня бензин - никога Дизел

gmilev, За коя част на България иде реч?

Че, за София конкретно, миналата година дните със температура под 0 та сутрин се броят на пръстите на 2те ръце. Подгряването на стъклото сваля леда, а това на седалките топли жената. Ако колата е бензин, след 5 мин работа вътре е топло. Дизела също има реотан на парното и бързо стопля.

Печката е пари на вяръра, за тия пари има куп полезни екстри, които ще се ползват целогодишно, а не 2-3 дни в годината. Но ти си преценяш.