Škoda Форум България

zzankov написа: 26.08.2022, 13:11:25 Вече и в Ауто+ е същата туба

Е
Сменят тубите
Драма няма
Просто си има два вида

Германско
Полско

Здравейте, колеги.
Отскоро карам Октавия2, 2.0 140к.с TDI DSG, механика е сложил масло в мотора Тотал 5в40, използвам темата, за да питам, проблем ли е да се кара с това масло или?

До @LordVader - На опаковката трябва да пише на какви спецификации отговаря Двигателното Масло. За Двигател, като ТВОЯ, трябва да е "504.00/507.00".

Еха, ще кажете, че ги мажем на филия тия масла. Гледам маслото да отговаря на спецификациите на производителя и сменям на 10-15,000 км. Нито му засичам моточасове, нито му се претрисам. Полско, Немско, Френско, Белгийско, голяма работа. Редовна смяна и каране.

Ето го и моят опит с маслата до сега:
Castrol Edge 5/30
Havoline ProDS V 5/30
Ravenol SMP 5/30
Ravenol VMP 5/30 - две смени с него.
Motul Specific 504/507 5/30

Всички сменяни в интервала 10-12,000км.
Резултат: О, чудо! С всичките едно и също... Не е спряла още. Разход на масло - нямам. Работа на мотора - еднаква. Температура на маслото в различните режими на каране - еданква. Всичките почерняват за приблизително еднакво време, ако това може да е някакъв критерий за миещи свойства.

На другите ми коли с вискозитети 10/40 и 5/40 в миналото съм слагал масла сигурно от всичк известни марки. Нищо не се променяше от марка на марка.

LordVader написа: 19.07.2023, 16:17:28 Здравейте, колеги.

Привет,

Кой точно двигател?
Че са “само” ей тия

И друго не разбирам - в магазина си давате парите на жената от касата да Ви каже какво мляко да си купите според нея и само го взимате

Благодаря на отзовалите се! Информацията беше ценна, ще се потърси масло с тези спецификации.
ЦецоNOL, както казах от съвсем скоро съм собственик на тази Октавия комби, а именно 2.0 140к.с TDI DSG 2012г.Колата не е 4х4. Неизвестните пред мен са доста, предвид,че предният ми автомобил е бил бензинов и японски. Благодаря за разбирането! Колкото до магазина, във всеки магазин и "майстор" мненията са абсолютно различни, затова информацията на какво трябва са отговаря маслото, бе важна. Така е доста по-лесно.

LordVader написа: 19.07.2023, 23:16:42 затова информацията на какво трябва са отговаря маслото, бе важна.

Никой не може да каже в момента какво е маслото без кода на мотора реално, но според инфото от Вас -
2012 произведена или 2012 първа регистрация ?
И все пак - маслото трябва да е единствено и само 5/30 и спецификация 504/507, а не 5/40 и 502/505.
Това , при условие , че екологията е налична.
5/40 са богати на пепел и запушват ДПФ, съответно се започва едно връщане на нафта в маслото и става мазаляк.

Относно майсторите - всеки казва това, от което ще извади най-много пари.
Разбирай има най-големи отстъпки.

Днес имах случай - 1л ОЕМ Ауди е на цена 300лв литъра!
Аз имам брутална алтернатива на РАВЕНОЛА, която е 79лв клиент и 65лв за форума.
Човека ми вика - ама как така, на мен цена ми го дават 122лв литъра

Така , че моят съвет е:

Флъш на мотора
Хубаво масло 5-30
И най-важното 8000-10000км макс

Поздрави

ЦецоNOL написа: 19.07.2023, 23:48:21 И все пак - маслото трябва да е единствено и само 5/30 и спецификация 504/507, а не 5/40 и 502/505

Цецо какво ще се случи ако налее 5w40 C3