Škoda Форум България

@vankissa,

Понеже с теб разисквахме ДСГ тракането...Попаднах на този клип :



Изгледай го внимателно и ще разбереш защо трака на ниска скорост и неравности (павета)

Чувеееек...
И са ко.... да слагам шумо изолация, близка до това какво има в А6, щот то също бе включено в анализа, ма не съм чул някой с Ауди да са оплаква от това.
Или да сменя със 6-так, ръчка...
То тука за съединителя говориха, а не за самата скоростна каквото всъщност казват от ЕК...

Много дразнещ шум. Отново изгледах клипчетата, точно това и още други шумове се чуват (при мен дрънчи и като ритна предните гуми) . Какво наистина е решението?

За предните гуми трябва да се сложи лента в спирачките да не тропат. На мен ЕТ ми го направиха. Но да, DGS-то и при мен доста гадно тропа.

vankissa написа: 18.02.2023, 23:35:34 То тука за съединителя говориха, а не за самата скоростна каквото всъщност казват от ЕК...

Мии освен с едно таблетче в ръка и да ги образоваш тия, барем да не се излагат вече пред клиенти, че тракането е от скоростната кутия и хлабините в нея

nmnikolov написа: 19.02.2023, 10:50:35 За предните гуми трябва да се сложи лента в спирачките да не тропат. На мен ЕТ ми го направиха.

може ли повече инфо по въпроса - къде се слага тази лента, от какъв материал е?

nmnikolov написа: 19.02.2023, 10:50:35 За предните гуми трябва да се сложи лента в спирачките да не тропат

Не трябва ли да се сменят супортите?

Със сигурност има запознати колеги в детайли какво се прави. Аз доколкото знам нещо се уплътнява, защото имало луфт и от него тропало.

Знааачи момчета...

Реших пак да се поборим с тоз проблем, понеже се засили осезаемо тракането, но не точно по павета, а по крив път, с ниска скорост (20-30 км/ч), в комбинация и с легнали полицаи. В общи линии не при дупки, а при разклащане на купето по-сериозно, когато предницата олекне. В момента на лягане на колата обратно на пътя се случваха при мен траканията, предимно вляво, та чак от време на време усещах вибрация в зоната на FootRest опората и/или волана.

Тааа диагностицираме и се оказа, че в последната година започват да се проявяват като характерен проблем тампоните на носачите. В моя случай конкретно - задните два бяха отлепени от основата си, а предните с превъртели изцяло втулки.

Днес колата е различна! Няма тракане от DCC, няма от маховик на съединителя! Просто тампоните са били дефектни от ден 1, но на никой не му се е вярвало. Поне така ми звучи на мен. Лечението се случи на 71000 км по гаранция!

Моите ги смениха на 46к, но ме съмнява да си изкарат гаранцията на колата.

vankissa написа: 05.04.2023, 09:24:05 в последната година започват да се проявяват като характерен проблем тампоните на носачите

Същото нещо и при мен. Преди месец, колата на 4 години и 85 000 км, по време на годишното обслужване, при подобни симптоми констатираха, че тампоните са за смяна. Мина гаранционно.

Значи и аз да ходя да им се оплаквам. И директно да им намекна да не ми излизат с версията "Ми то ДСГ-то така си тропа". И при мен същите симптоми като при Ванката - на ниска скорост и наистина не само на павета (на павета най-много се чува все пак).

Като допълнение ще поясня, че търсят също характерните поскърцвания, които лекуват с гресиране.
Това явно е етап 1 на повредата и съответното "лечение". При Супърба обаче поскърцване не се чува, т.е. диагностицира се директно етап 2 - дрънчене и съответно смяна на тампоните.

При мен имаше и едно характерно проскърцване, но не като на Октавията навремето, която основно скърцаше при преминаване през легнали полицаи. При Супърба се чуваше при захождане към паркинга ни, който е под лек наклон и с навит за пълен ляв волан, при което се спира на бариера. При тръгването при тази ситуация проскърцваше всеки път. След смяната изчезна, заедно с тропането.

mariyan написа: 05.04.2023, 14:13:16 която основно скърцаше при преминаване през легнали полицаи.

Точно това им казах.
Приемчика директно си каза, че са тампоните и ще ги сменят по гаранция.