Škoda Форум България

Georgiev87 написа: 16.05.2022, 15:44:01 Когато изгасне всичко си свети на таблото изписва старт стоп система ерор и след това старт енджин мануал

- същите лампи светваха и на Сивика

Когато забива муцуната оборотите почват да падат но не стигат на 0 все едно за секунда гасне и пак тръгва понякога е единично понякога е няколко пъти последователно случвало се е и докато работи на място без да се движи пак да го има това ,прекъсване, като го направи за първи път като я закачиха на диагностика беше записала датчик разпределителен вал смених го и пак същото вече не го записва ама проблема си стой

Проблемът е същият. Буксата на този датчик добре ли изглежда? - виж дали няма окисление. Да не би датчикът да е дефектен?

Georgiev87 написа: 16.05.2022, 16:18:46 беше записала датчик разпределителен вал смених го

Окабеляването от ECU-то до сензора да се провери.

jorkom написа: 16.05.2022, 15:58:18 тотално спря и не искаше да запали

И аз съм имал проблем с този датчик, но не палеше сама. Гасне и докато не изстине не пали.

Здравейте, тук някой някакво решение да е намерил, мисля че имам същия проблем, до сега търсих продлема в скоростите, но след като загасна на място на Д (кодирано изключен старт стоп) малко се разобедох проблемът да е в скоростите....

Вижте снопа кабели който минава до водния кулер. Често се протриват кабелите на ръба на кулера.

И под /пред стойката на акумулатора

Релето за ECU-то може също да прави такива неща

Здравейте колеги,
от немският форум попаднах на същото описание като на моят проблем. Пише,че проблемът се решава със смяна на датчик на колянов вал, който пак е от дефектна партида 2013/2014год. Реших да пробвам и след почти 3 седмици чакане за доставка в ЕТ, вече 500км няма никакъв проблем след подмяната му.
Препоръчвам смяна с оригинален, и смяна във ЕТ, порше и тн. защото е нужен специален инструмент за по лесната му смяна. Смяната към 05.2023 с работата е 230лв.

https://www.skodacommunity.de/threads/o ... en.138000/

Същото се отнася и за 150 двигател и за Суперб. И при тях се е случвало.

Здравейте и аз имам същият проблем с ниска скорост на 2-ра изгасна на 3-и пъти и изписа само D и че иска да рестартирам колата но странното беше, че колата се движеше по инерция а скоростният лост беше на директна.
колата е Суперб 3 2,0ТДИ 190к.с DSG 6
Получавало се е и придръпване все едно за части от секундата няма мошност! И аз се насочих към скоростна кутия и без това наближава обслужване.

@zlatkosavov, По описанието ти колега, ми мирише на същия проблем, преди да правиш каквото и да е по скоростите, проверете налягането на маслото в кутията, да не е запушен някой соленоид и съответно количеството масло в кутията, не вярвай на ''майсторите'', защото първоначално всеки ти казва, че мехатроника е заминал.При мен проблема се появяваше най- често когато колата се движи спокойно 80 - 90 км/ч без голямо натоварване/или поинерция без газ на директна/, когато я смачкаш на цялата газ проблемът се репродуцираше.

Ramstone225, Благодаря за отзива! Прочетох темата от немския форум, която ти качи колега и взех решение да пробвам с датчик колянов вал! Доста скептично ме взеха майсторите но все пак бях решил. Датчика подмених на 28.07.2023г засега колата се държи добре, не е гаснала и не ми е придръпвала. За този датчик ми каза и Гюнтер сервиз от Варна, но хората около мен на които разчитам за механиката по Шкодата ме разубедиха! Относно кутията те е DSG 6 и е време да се обслужи. Тук във Велико Търново няма голям избор на механици за такива автомобили но все пак доста добри отзиви има за дни момчета които се занимават само с ремонт и обслужване на такива кутии. В понеделник ще закарам "Готина" както я нарича моето дете да направят диагностика на кутията и да я обслужат. Дано всичко е наред! Ако нещо ме усъмнят или имам някакви притеснения, ще запазя час при Гюнтер сервиз във Варна(Просто ми е много далече не е удобно), човека излезе прав като първоначална диагноза. Вие потвърдихте мнението му!

До @zlatkosavov - Само "OEM"-Масло на "DSG"-то слагай.