Škoda Форум България

Едва ли тея уплъутнения ще помогнат много със шума при такава скорост. Там си трябва илозация по цялата кола и пак резултата няма да е уау.

Първо виж дали са еднакви като дължина. Щото ако ги продаваха на метър - няма никакъв проблем. Гледайки снимките, със сигурност ще се подобри уплътняването на вратите и капака. Сега, за високи скорости, както е писал Пейо, на дали ще помогне много - там си требе по-сериозна шуми изолация.

peyopetrishki написа: 01.03.2022, 23:27:29 Едва ли тея уплъутнения ще помогнат много със шума при такава скорост. Там си трябва илозация по цялата кола и пак резултата няма да е уау.

Точно тези уплътнения по вратите са едни от най-важните. Играл съм го филма с шумоизолация на автомобил, при който заводските уплътнения на вратите не са от най-добрите.
Врати, под, багажник, А колонки, общо взето всичко без тавана, беше в шумоизолация silentcoat. Когато си на място е адски тихо в колата или при градско шофиране, но вдигнеш ли над 120-130км/ч, поради лошите уплътнения на вратите, вятъра си влизаше и ставаше доста шумно в купето.

@Бърдаров N1, ако наистина ти изглеждат по-масивни и по-добре уплътняващи тези уплътнения, според мен си струва упражнението.
Най-лесно ще е, ако можеш да я вземеш колата за 1 ден тест драйв и директно да си ги премериш

https://www.aliexpress.com/item/33048417777.html
Абе, аз като ви казвам, че става и с тази от Лидл....

nikolay_ss написа: 02.03.2022, 08:52:44 вятъра си влизаше и ставаше доста шумно в купето

Аз съм написал, но ти не си разбрал явно. Няма как да превърнеш сравнително обемен семеен автомобил, тежащ 1400 кила (да се чете лек) в обезшумен крузър. То в него няма нищо да спира шума... Няма как да влиза вятър през уплътнението, толкова силно, че да създава шум. Дафак, тя ако струята е толкова силна ще ти бута шапката бе човек, ще се седиш с каска вътре.

Отвори вратата на една пета серия или е-клас и виж колко е дебела. Сравни с октавийката. Седни после вътре и виж колоната между вратите - метал там не се вижда, вътре има пластмаси, а на шкодичката (и на пасата е така!) си чукаш по ламарините. Самата кола е 500 кила по-тежка, къде са отишли голяма част от тези килограми се сещаш предполагам?

Може да се постигне някакъв ефект с обезшумяване, но октавията ще си остане октавия.

Гледайки ги визоално вратите на О3 и О4 ми се струват еднакви като профил. Така, че е твърде възможно и уплътненията да са еднакви. Можеби ако има възможност да се наложат двете едно върху друго ще се разбере.
Карах О4 и на мен ми се струва една идея по-тиха, но това може да е субективно усещане от самия път и гуми.

Лепят се с двойно лепещо или е нанесен някакъв залепващ слой? Ако е така ще е добре преди да се постави новото уплътнение да се почистят остатъците от старото ако има такива все пак и по такъв начин че да не се засегне лака на каросерията. Относно шума вече е споделено - не е само до уплътненията ами и шумоизолацията. Добавяйки ги 2те, ще се увеличи теглото пък.
Добре е темата не е масонска

О-образното уплътнение на вратата е с щипчици и съответно с дупки в корпуса на вратата (не е с двойно залепващо).

peyopetrishki написа: 02.03.2022, 09:07:25 ще се седиш с каска вътре.

това един път го предложих на жена ми. Хахахах
Проблема с шумоизолацията е съвсем друг и не го обсъждаме тук. Там всичко е ясно. Другият проблем е изключително тънките стъкла на колата.

Вариантите са 2:
Купуваш си О4 и решаваш проблема, да имаш по-обезшумена кола.

Втори вариант: Търсиш в нета информация, четеш и прочие. Едва ли тук ( в този момент) има кой да ти отговори.
Щом си надъхан- отиваш в ЕТ Бургас, гледаш, сверяваш, ако трябва поръчваш и в най-лошия случай ще се набуташ с едно уплътнение на врата.
Ако пък стане- БРАВО, след теб ще го направят доста колеги после това упражнение, благодарение на теб.
Така се случват нещата!

Най-добре е с ролетката в Еуратек. Мериш и сравняваш с твоята талига. Ако дължината е една и съща - взимаш едно и проверяваш. Успех!

zloQQ написа: 02.03.2022, 18:42:48твоята талига

Еееее ееееее еееее.

Бърдаров N1, е хубаво де - премери гръдната обиколка, талията и ханша на любовницата и го сравни с тези на евентуалната ти бъдеща такава

Абе друго трябва да се мери, ама няма да ставам циничен

Привет,

Къде в София могат да ми сменят уплътненията, че в ЕТ нещо не ме кефи цената от 700лв. за двете задни само?

Благодаря предварително,

osssinator, тече ли отзад?