Škoda Форум България

Taratajki написа: 18.04.2023, 15:54:26 Година уточнихте ли

Хахахах, добър въпрос!

А какво му е лошото на CVT - то?Дано ви дойде бързо колата

Scub40 написа: 18.04.2023, 18:49:34 А какво му е лошото на CVT - то?

Първо не харесвам начина, по който държи едни обороти и ги покачва много плавно, заради вариатора. Доста досаден и дразнещ звук е, все едно буксува съединителя. Второ не са здрави кутии, често дефектират, трябва да подхождаш нежно към тях, а жената си пада леко спортистка.

Не искам да споря и спамя, но моят личен опит показва, че ДСГ-то е по-нездравата кутия...

До сега на всякъде чета, че вариатора не е надежден, а разчитам на опита на моя майстор.

DSG последните модели всички ми казват че са добри, на Карока е с мокър съединител и е по-различно от на Фабиите, но все се надявам и с тази дето поръчахме да няма проблеми. Просто ръчка в 21-ви век и то за жена-шофьор на мен поне ми се струва неадекватно, ако ще да е вечна кутията.

tahumbata написа: 13.07.2023, 11:56:26 Просто ръчка в 21-ви век и то за жена-шофьор на мен поне ми се струва неадекватно,

Айде бе
Ако си е свикнала с ръчни,няма да иска дори автоматик.

tahumbata написа: 13.07.2023, 11:56:26 на Карока е с мокър съединител и е по-различно от на Фабиите

В момента на фабиа 4 , DSGто е DQ200. Сухи съединители.Слага се на всичко до 250нм - 1.0тси, 1.5тси, 1.6тди в концерна. Каква конфигурация на фабията нагласихте, поръчахте ли или още се чудиш за промени ?

ИзтрЪпнал написа: 13.07.2023, 14:07:58

tahumbata написа: 13.07.2023, 11:56:26 на Карока е с мокър съединител и е по-различно от на Фабиите

В момента на фабиа 4 , DSGто е DQ200. Сухи съединители.Слага се на всичко до 250нм - 1.0тси, 1.5тси, 1.6тди в концерна. Каква конфигурация на фабията нагласихте, поръчахте ли или още се чудиш за промени ?

Моята не ще и да чуе за ръчки, иска си автоматик. Аз карах 12 години на ръчка, откакто минах на DSG и аз не ще да чуя за ръчни скорости повече.

Фабията я нагласихме да е с всичко възможно без панорамен покрив, теглич и навигация. Двигател 1.0 TSI 110 коня DSG. Искам на жената да е максимално комфортно и улеснено карането. Сложих за всеки случай и роботизираното паркиране - знам, че е шит особено за София, но бонусът е, че има и паркинг сензори отстрани, та да не вземе да отнесе някой кол или саксия. Единствено ме е яд, че няма DCC както има голфът примерно, както и че не може да се поръча толкова време вече Side Assist (Blind Spot Detect). На Карока имам такова и е незаменимо, особено като излизаш назаден и нямаш видимост от камерата. Не ведънж и дваж е ме е спасявал от отнасяне благодарение на тоя сайд асист.

Само за Bi-LED фаровете се чудех има ли смисъл от тях, но нали уж нова технология ала-бала, пък и стоят много добре визуално. А серийните фарове гледах на Монте Карло в автосалона изглеждат като китайчета от Али Експрес за 40$ комплекта. Хеле пък стоповете.

Направили са го базовият вариант да е колкото за супер бедни фирми с нисък бюджет. Автомобил с "екстрите" на Опел Корса от 2004-та, ама почти буквално - барабанни задни спирачки, ръчки на задните стъкла, климатик, а не климатроник, полиуретанов волан забележи, 6" радио, джанти с тасове, фарове и стопове без коментар, а това енерджи синьо го намразих покрай всичките хора със служебни Шкоди, дето ми се ръгат сутрин бързайки за работа и вечер съответно в час пик. Ако не й набуташ поне половината от допълнителните екстри и то на Стайл нивото на оборудване, все едно купуваш автомобил като отпреди 15-20 години егати...хем много пари, хем орязано на макс откъм комфорт.

tahumbata написа: 13.07.2023, 11:56:26 Просто ръчка в 21-ви век и то за жена-шофьор на мен поне ми се струва неадекватно

Аз не съм жена и 22-ри век да е пак ще си карам ръчка. Дали е ръчка или автомат е въпрос на вкус, а не на неадекватност.

tahumbata написа: 13.07.2023, 15:49:08 Ако не й набуташ поне половината от допълнителните екстри и то на Стайл нивото на оборудване, все едно купуваш автомобил като отпреди 15-20 години егати...хем много пари, хем орязано на макс откъм комфорт

Все пак е Фабия, най-малкия като размери и ценово за марката. И въпреки всичко е с доста по-добра ергономия и обзор спрямо повечето от конкурентните модели. Седалките на Стайл са доста приятни и с лумбално регулиране. А МК има яка визия. Но в момента изглежда, че и при 3те най-малки модела на Шкода има проблем с фул лед фаровете с лупите и се бавят такива поръчки . Иначе DCC има при скала/камик, които са малко по-големи като външни размери.

tahumbata написа: 13.07.2023, 15:49:08 Единствено ме е яд, че няма DCC както има голфът примерно

Ето че си си отговорил сам.

Голф 8 е шит, всепризнат факт. VW като цяло не ме кефят на дизайн, единствено Тигуан и Туарег най-новите ми допадат. Да не говорим, че шкодите за парите си имат много повече екстри или поне не са много по-зле от фау Ве, а като цена са с едно 20% надолу.

Относно ръчка спрямо дсг няма да спамя повече, просто всичките ми познати, които се кълняха, че няма да си купят автоматик, точно това и направиха в крайна сметка, и те не щат и да чуят за ръчни скорости вече. Същото о с тия минали от Андроид телефон на iPhone. Просто е въпрос на възможности и преглъщане на “егото за оригиналност, напук на стадото”

Това с чакането заради този или онзи чарколяк мен лично не ме вълнува - всичкото е спекула и гадаене. Части има бол, ако се създава изкуствено занижение на производство и доставки с цел увеличение на печалбата, това вече е отделен въпрос. Как за Чехия и Германия има сайд асист, а за БГ няма? Нали всичко в Млада Болеслав се прави без оглед на държавата от Европа, за която се произвежда?

Хора, конфигурирах Монте Карло с всичките екстри без теглич и панорамен покрив, с 1.5 TSI излиза според конфигуратора 53 бона. Същевременно съм поръчал стайл с двуцветна концепция оранжево и сиво, 16-ките джанти, спортен волан, всякаквите асистенти вкл. и самопаркиране, но с 1.0 TSI за 50
Бона ( с DSG). Демек три хиляди разлика, но 1.5 двигателя и Монте Карло декорациите, та започнах да се чудя не е ли Монте Карлото по на сметка. Не поръчах Монте Карло понеже е за жена ми и тя не харесва спортните седалки на Карока - били й неудобни, а и за какво й е толкова мощен двигател. Чудя се има ли нещо в Монте Карлото дето в Стайл натъпкан с всичко да го няма освен декорациите, че да си заслужава точно той? За седалките аз специално исках на Карока спортни, понеже са ми по-стилни и по-добре обхващат, но аз съм висок, а жена ми е 1,64 и извивките й се падат високо на нея и действително в Карок без спортни й е по-удобно. Та се чудех и при фабията ли е така, че от тоя на шоурума не можахме да преценим. Иначе седалките на Стайл са прекрасни за тази количка. Щях иначе да го поръчам във велвет червено с черен покрив понеже интерирорът ми е червено с черно така или иначе… ама някак си Феникс оранжевото повече ми допада и на мен и на нея. Червеното ако беше като на маздите би било супер, но на Шкода някак си не е най-якото червено като за тези пари, за разлика от оранжевото. Вие защо сте поръчали именно Монте Карло ми е интересно да разбера?

53 к за Фабия? Имам Октавия спорт лайн 2023 1.5 tsi за същите пари? Тук нещо не е ок?