Škoda Форум България

zloQQ написа: 04.01.2022, 18:14:50 2008 с ДПФ ли е?

Аз съм със същата и съм с ДПФ. Моята е PD, не знам на колегата каква е, но това май няма значение. Този разход и при доста настъпване, особено извън града, не съм го достигал. Явно има нещо проблемно.

От София съм,направих теста на дюзите в София Дизел Център.Като вие споменахте седи постоянни на 1000 оборота.При 7 майстора бях всички твърдяха софтуер, възможно е и да са объркали нещо при слагането на новия софтуер.От няколко месеца съм в това положение,вече не знам какво да правя!

fleshtailor написа: 04.01.2022, 21:15:08 София Дизел Център.

Знаех си! И моите бяха "перфектни" там. А се оказа, че не е точно така. Седмица след теста, колата пак започна да създава ядове и не след дълго пръснах мотора. На предишната ми кола.
Не ме питай къде да идеш да тестваш, защото не знам. Но си виж дюзите пак. Тези за мен са пълни некадърници

За София - "Трансексперт", Евгени, 0885271200.

Какви ти бяха симптомите когато не ти бяха наред дюзите?

Като за начало не я карай така. Ще ти изпратя на л.с телефон на човек който ще ти реши проблема.

Taratajki написа: 04.01.2022, 21:20:09

fleshtailor написа: 04.01.2022, 21:15:08 София Дизел Център.

Знаех си! И моите бяха "перфектни" там. А се оказа, че не е точно така. Седмица след теста, колата пак започна да създава ядове и не след дълго пръснах мотора. На предишната ми кола.
Не ме питай къде да идеш да тестваш, защото не знам. Но си виж дюзите пак. Тези за мен са пълни некадърници

Предполагам си разбрал ,че дюзите не са ти било вред от диагностика преди това.В моя пред и това няколко "майстори " я гледаха на диагностика и споделиха че те са в идеално състояние.Съшо така автомобили не пуши точно постоянно както е при спукана глава приемно.А пуши на оърва,задна и след спускане на скорост без газ и подаване на газ след това.Луда работа

Дюзи се гледат на стенд. Трябва да са много зле за да ги хване изобщо диагностика. Компютъра ги след постоянно, и компенсира ако има разлики.
Аз лично залагам на некдърно софтуерно изключен ДПФ.

Повечето майстори, като чуят дизел и веднага дюзи! Но, в 80% от случайте проблема е и някъде другаде.

Това с 1000 оборота постоянно говори за сбъркан софтуер ,на тази кола 750-800 са и на място оборитите.

fleshtailor написа: 04.01.2022, 21:23:28 Какви ти бяха симптомите

Колата беше форд. Там при проблемни дюзи пада налягането в рейла и или си в сервизен режим, или направо гасне. При мен гаснеша. Отидох при тези "майстори", казаха ще видим дюзите на стенд, ако искаш и помпата ще проверим. Викам си, всичко правиме, няма какво да го мисля. След 2 дни си взимам колата, всичко било чук, дюзи в норма, помпа екстра, само сменили някакви гумени уплътнения на помпата, щото така и така е свалена. Плащам си аз и газ към вкъщи. Колата си върви. След час престой паля да ида за детето, карам 30 метра и зад мен едни кълбета бякл дим....на танковете така пуши маскировачната димка, хвърля нафта в ауспуха и то дими, та се не трае
Гасим аз, и веднага им звъня.Обяснявам ситуацията. След 2-3 часа пратиха репатрак и на другия ден ми звъннаха, да ходя да си я взема. Отидох, питам какво е станало, ами нищо, някаква букса, някакви маркучи.... Даваха гаранция 6 месеца. Познай колко изкара без проблеми колата- 6 и 4 дни Без проблеми, в смисъл не е гаснала или сервизен. Но си припушваше при някои ситуации.
И после пак гасне в движение, припушва ,кога бяло, кога черно , и след година приключи. Но и аз и помогнах със сигурност.
След като се счупи мотора, в сервиза, в който оставих колата ми обясниха, че две от дюзите са били "пикаещи" и са направили нещо с буталата, някакви детонации, неща които не разбирам напълно. Та така. Имай си едно наум.

Той да не кара колата така ,ако проблема е в горивните карти може все още да няма големи поразии.....че тая ПД е лошо за джоба ако се прецака дюза

fleshtailor написа: 04.01.2022, 21:15:08 От София съм,направих теста на дюзите в София Дизел Център.Като вие споменахте седи постоянни на 1000 оборота.При 7 майстора бях всички твърдяха софтуер, възможно е и да са объркали нещо при слагането на новия софтуер.От няколко месеца съм в това положение,вече не знам какво да правя!

Мдамммм...
Погледни си личните съобщения.

Първо уточни помпа дюза ли е или комън рейл! Ти най важното не си написал или аз не го виждам.
Реда е следния.
Слагаш оем софт
Гледаш ако е комън рейл валовете един спрямо друг как са зацепени. И центровката гледаш.
Мериш компресия.
Гледаш диференциалното налягане на дпф а в товар и на място.
Ако тези неща са ок сменяш дюзите. Нищо че са ок на стенд.
Ако пък е пд са дюзи

Ивайло Димов написа: 04.01.2022, 09:35:06 Махането не е лесна процедура ,трябва и софтуерно да се премахне .После на пункта за преглед може да има проблеми.

... един приятел с махнат dpf каза, че преди прегледа заредил от най-хубавата нафта на shell, оставил колата един час на място да поработи и минал прегледа без никакъв проблем

Във БГ преглед можеш да минеш и с липсваща предна гума, какво остава за филтри и прочие космически технологии.