Škoda Форум България

5rar написа: 02.01.2022, 16:15:38 Не знам защо са ти пръскала за фарове

Много ме дразнят, че си пръскат когато си искат (няма нищо общо с описаното в ръководството), но пък датчика за нивото е много полезен. Лошото е, че са вързани на една екстра и не може да ги поръчаш отделно

zloQQ написа: 02.01.2022, 18:30:34 Много правилно си се насочил към кожата на гърба. Адски полезно е като имаш дребосък. Т'ва, дето някой по-горе е писал, че запарява гърба е пълен смях! Такова нещо няма как да се случи изобщо!
Пръскалките на фаровете не са ли стандарт при лед светлините? Или са при матричните само? Ако наистина няма при LED фаровете - много е полезно зимата да имаш. Чел си го - истина е.
Аз бих се напънал за DSG - все пак ще е нова кола и няма от какво да имаш притеснения. Вярно, нагоре е цената, но бих я сложил и нея.
Относно цвета - също бих избрал друг, но не съм мерило тук.
Успех!

Не прочетох правилно ,че кожата е на задната страна

audiman написа: 02.01.2022, 17:32:01 Сравнявах го със Спортно син металик и поне на мостри нямаше голяма разлика.

Или си далтонист, или са ви хлъзнали с мострите Едното е металик, другото е....синьо, ама не баш. По добре бяла или червена от базовите цветове. Графитно сивото е готино, но си има кусурите.
Кожен гръб е задължително, не само ако си с деца. Пръскачките също не са излишни. DSG ако си бакшиш. Колко па толкова се уморявате, ако сами сменяте предавките
За лизинга, да, пробвай и други. Аутобохемия не са най добрата опция.

Спортно син металик:






За графитеното сиво, това е нов цвят от новата моделна година 2022 и няма инфо в търсачката. Не го бъркай с кварцово сиво което се предлагаше до средата на миналата година.

Това синьо изглежда много по-добре

На живо видях Спортно син металик (не е лош) и Лава син металик (нищо общо с каталога). Двата сини ги сравних по каталог, за това предположих че са близки. Графитено сив металик го дават малко по-светъл от кварц грей (който го видях също на живо). Като избор има два основни и осем металик цвята - избора не е голям.

audiman написа: 02.01.2022, 18:56:11 избора не е голям.

Всичко различо от "енерджи син" е по добрия избор Смятам, че го правят нарочно. Слагат някакъв издрискан цвят за базов, за да те принудят да дадеш пари за нещо различно

Taratajki написа: 02.01.2022, 21:01:44 Всичко различо от "енерджи син" е по добрия избор

И аз така мисля. Това му викаха турско синьо. И се харесваше в Родопите и Делиормана.

Ето тук едно хубаво видео на Октавия с цвят Graphite Grey:



Graphite Grey е малко по-светъл от стария Quartz Grey и малко по-тъмен от стария Business Grey (който го има/ше при Karoq). При Graphite Grey го няма онзи неприятен синкав нюанс, който го има при другите два цвята.

Аз сериозно обмислях Graphite Grey за моята поръчка. Тъй като това е доста нов цвят, в Еуратек и на паркинга при тях няма кола с такъв цвят, че да се види наживо. В Еуратек взех трите цвята на шаблоните им във формат A4 и ги гледах вън на дневна светлина. Graphite Grey е доста по-приятен цвят от Quartz Grey, но в крайна сметка се отказах от него, тъй като въпреки всичко си е доста тъмен, а и при RS ги няма хромираните елементи, с които по-добре би се вързал този цвят. С Graphite Grey на мрачно време колата ще изглежда доста тъмна. Тъмна кола в мрачно време или в прошарена сянка доста по-трудно се забелязва на пътя.

На видеото горе Graphite Grey изглежда страхотно, но обърни внимание, че през цялото време колата я снимат на добра светлина, под перфектен ъгъл, с перфектни отблясъци по нея. В действителност, при малко кал и мрачно време няма да ги има отблясъците и колата няма да изглежда толкова атрактивна.

За нормално синьото разбрах - ще избера някой друг цвят. Сега почнах да се чудя за нивото на оборудване дали да не е Business - доста от "екстрите" ги няма. Но най-важното е, че е с нормалното табло (поне за сега).

audiman написа: 03.01.2022, 09:54:44 Сега почнах да се чудя за нивото на оборудване дали да не е Business - доста от "екстрите" ги няма.

Ако вземаш колата, за да я ползваш повече от няколко години, недей да пестиш от ниво на оборудване. Иначе след 2-3 години ще започнеш да съжаляваш, че не си я взел с по-високото ниво. При по-високото ниво има някои дребни или недребни детайли, които добавят стил или удобство. Например при Edition спрямо Business това са по-удобните седалки с регулируема лумбална опора, матричните LED светлини, хромираните елементи по таблото, по-голям touch screen (на който по-късно с обикновено доплащане можеш да му активираш навигационната система, ако решиш). Регулируемите лумбални опори са доста важни, не ги подценявай.

Аз само не разбрах защо се говори за джанти 18" при положение, че колата ще бъде поръчана със защита лоши пътища?

Със 18ки изглежда по добре а защитата си е защита.

Защитата е основно за зимата - тогава съм с по-високи гуми. Отделно ще се цападвигателя от долу по-малко. Иначе ми се иска да са 18" за лятото.

На моята не даде конфигоратора да поръчам защита заради спортния пакет.
Аз я поръчах с 18ки ,17ки после ще купя за зимата