Škoda Форум България

Като база са идентични Кодиака и Теракото. Тигуана е малко по-различен.

Доколкото разбирам, Аспарух търси нов автомобил. Изборът му за дизел от ВАГ е 2.0TDI 150 и 200к.с.

Цецо75 написа: 11.10.2021, 10:46:10 Като база са идентични Кодиака и Теракото. Тигуана е малко по-различен.

Точно така, предложението ми е ако на колегата не му се чака за нов автомобил и ако няма Кодиак по негов вкус на пазара. Тигуана е с доста малък багажник по мое мнение и не ми е фаворит за семейна кола. Сеат са с приятен дизайн и качество на ВАГ.

stanley написа: 11.10.2021, 10:55:43 Тигуана е с доста малък багажник по мое мнение

Може и да бъркам, но мисля, че Tiguan Allspace е на същата база като Кодиак и Терако. Т.е. като междуосие и обща дължина е същия, което предполага, че и багажника би трябвало да е от същия клас с леки вариации според геометрията на тавана.

Едит: Идентични са, да:

https://manualzz.com/doc/48519543/new-tiguan-allspace
https://milesskoda.co.nz/vehicles/skoda-kodiaq/

Considering it doesn’t look much bigger than the standard Tiguan, the Allspace packs a lot of space in and offers almost as much room as the Kodiaq. Its rearmost pair of seats flip up from the boot floor when you need them, and the seats themselves are only big enough for kids. In the middle row, there’s more space available than the five-seat Tiguan thanks to the longer body, but having all seven seats up does eat into the boot space quite a bit – you only get 230 litres of space which is less than in the tiny VW Up. With the Allspace in five-seater mode it has 700 litres of boot space.

The Skoda is a similar story – it’s just as commodious as the Allspace in the middle row, and has enough head and shoulder room to fit three six-foot adults side-by-side. Those middle seats slide forward to make getting in the third row as easy as possible, but again the third row is too cramped for adults – even on short trips. With all seven seats up the Kodiaq has more boot space than the Tiguan Allspace – 270 litres of it – which is in turn a bit less than you’d get in a Ford Fiesta. Flip the rear two seats down and you’re left with 720 litres of space – 20 more than the Allspace.

Предполагам, че разликата в обема идва от малко по-скосения таван на VW.

Та трите са еднакви и еднакво липсват на пазара

До @nmnikolov - С правилното за Двигателя (а не за Greta Thunberg ) масло, мисля, че няма никакви драми..

Здравейте,

Много приятно съм изненадан че в темата има толкова активност! Благодаря много на всички, който споделиха мнение!
Ето и някой разяснения от моя страна:

1. Дъстърчето е само с предно предаване. Да си кажа честно въобще не го ползвам по предназначение. 1 или 2 пъти съм го качвал по полянки, и не се оплака въпреки че е само с предно. Та идеята ми е, че не ми трябва SUV което да е супер проходимо, а по скоро такова което да вози комфортно мен и семейството ми. Другото е че Дъстърчето е ръчка а на мен ми се иска вече да мина на Автомат. Знам че някой хора тук биха ми препоръчали различни видое комбита, ноооо предполагам че ме гони грандоманията и се кефя повече на SUV-та = ).

2. Разгледах какво предлага и Seat и VW в същия диапазон. За момента продължава Кодиака най да ми хваща окото. Нека да видим и след тест драйва.

3. Относно Колеоса - Ето защо аз се отказах от него- По принцип ми харесва как изглежда на външен вид, пък и от вътре. Това което ме изненада неприятно на Тест драйва е че е страшно шумен! Колата която карах беше също с 2-ка Дизел - около 200 коня. Вътре в купето се чуваше страшно много двигателя. Освен че беше шумен, се оказа и доста муден. И то сравнение с Дъстъра, който е 1.5 Дизел! Също така, уж голяма и висока кола, пък като седнеш вътре и седиш по ниско от колкото си очаквал. Общо взето, не е моят автомобил!. Карах 2 Колеоса - Initiale Paris Facelift, и този който, е преди Фейслифта. Не видях особена разлика във вървежа и нивото на шум между 2-та.

4. Не държа колата да е чисто нова. Начесах си крастата за чисто нова кола с Дъстъра. Навит съм и на такива, който са върнати от Лизинг = ).

Шума при Колеос е поради вида на трансмисията - CVT, която определено не е по всеки вкус.

Мой колега си взе нов x-trail 2019 2.0D CVT и в началото и на него му беше малко странна кутията, но година по-късно много й се кефеше.

CVT = мазохизъм... change my mind.

Във фирмата имаме 9 Дъстъра. Повечето са дизели. За пет години трите хвърлиха турбота. Не знам , може и да е от задкормилните устройства, но е факт. Някъде около 180000 ги метнаха. Моя служебен 1.5 ДСИ Дъстър в момента е на 130 000 и засега е добре, но ще видим. Лично аз не бих си взел за лична кола Дъстър .

Дъстъра е убиец на шофьори.
Всичко в тая кола е анти. За катерене обаче няма паркетник дето да му се опъне.
Аз моя го сцепих от планинско.

По стечение на обстоятелствата ползвам Колеоса около 2г, а Кодиака около 1,5 г досега

Давал съм мнение и преди-

Кодиака (особено с pedal box) е много по- пъргав, икономичен ( извън града) и приятен за каране от Колеоса. На магистрала е стабилен и до 180 се държи идеално.

Колеоса е по-къс и съотвено по-проходим.Кутията изглежда дуракоустойчива, но е много мудна и шумна - разваля удоволствието на 100%. В добър пакет си е приятна отвътре. Все пак Шкодата ми изглежда с по- хубави материали в купето.

Каква хубава тема!Само че аз си мечтая да мина от Скаут на Кодиак.Избора ми е катогоричен за двигател 2.0 TDI 150 к.с. 4х4 автомат.Не за друго ами вече поодъртяваме и търсим по-удобни седалки,автоматче и по-спокойно и комфортно шофиране.А Дъстъра не го сменям за нищо и ще си остане завинаги в гаража ми.По-удобен от Скаута като седалки, с по-мека и комфортна возия,въпреки твърдите пластмаси.А там където може да стигне и на каквъв бой носи изобщо не коментирам...Колеоса също го заглеждам,но не обичам CVT. А и цената му като гледам по-висока от на Кодиак...
Та въпроса ми за Кодиак - има ли вече някой който да го е ползвал за по дълго време и да може да ми каже как е комфорта на седалките на дълъг път 5-6 часа.Защото точно за това ми трябва.И колегата,който имаше и Колеос и Кодиак - кои седалки са по комфортни?

stoianovm написа: 12.10.2021, 21:56:03 Не за друго ами вече поодъртяваме и търсим по-удобни седалки,автоматче и по-спокойно и комфортно шофиране

Кой набор си?

stoianovm написа: 12.10.2021, 21:56:03 Та въпроса ми за Кодиак - има ли вече някой който да го е ползвал за по дълго време и да може да ми каже как е комфорта на седалките на дълъг път 5-6 часа.Защото точно за това ми трябва.

Да има. Няколко Шкода тура сме правили с Кодиак и преходи по 7-8-12-20часа. Удобни са ми на мен седалките.