Škoda Форум България

Цецо75 написа: 09.07.2021, 12:14:16Просто пример

В далечната 99та и 2000та бях попаднал в една компания, в която списъците с крадени платежни карти се разменяха и сравняваха, както сега си сравняваме колите ама умножено по 1000 - "виж аз какво имам, глей ти колко си събрал" и тн. В онези години пробойните по разните банкови и платежни системи по света бяха големи колкото пещерата Магурата.
Та да ти кажа ...нищо от това или последвалите проблеми през годините не спря хората по света (включително и в България) да имат по 1-2-3-4-5 кредитни и дебитни карти.
Както знаем добре, никоя система не се е родила съвършена, а станала такава с течение на времето и безброй усилия.

Също така статиите, които си ми пуснал са от 2015та и 2016та.
Сега сме 2021ва.

Разбира се, хората имат различни мнения и нужди. Аз казвам само, че бих искал да си правя ъпдейта на колата сам на паркинга пред нас, а не да трябва да ходя до нечий сервиз.

redalex написа: 09.07.2021, 13:37:02 Разбира се, хората имат различни мнения и нужди. Аз казвам само, че бих искал да си правя ъпдейта на колата сам на паркинга пред нас, а не да трябва да ходя до нечий сервиз.

А не би ли предпочел, да не ти се налага да правиш ъпдейти?

Годината не помня, нета беше dial up, дуплекса се сърдеше, а ние крадяхме списъци с кредитни и си правехме акаунти от IBM за влизане

Цецо75 написа: 09.07.2021, 13:51:27 А не би ли предпочел, да не ти се налага да правиш ъпдейти?

Ами не...защото след някакво време, това което имам вече няма да е конкурентоспособно на другите продукти от сходен клас.
Предвид развитието на човечеството и технологиите - не са много нещата, които не изискват такива ъпдейти на Х седмици/месеци.

nvulchev1 написа: 08.07.2021, 21:22:04 Здравейте, вече се навъдиха не 1-2 О4 из форума и ми е интересно какво е впечатлението от електрониката и бъговете из софтуера. В briskoda е лудница... хората се надпреварват да връщат току що купени О4, явно практиките за защита на потребителя се спазват от тях, за разлика от при нас.

Предстои ми поръчване на кола и О4 ми изпълнява всички изисквания, но поради многото проблеми съм се насочил доста към С3, където цената за конфигурация, която ми допада е 10к лв над О4.

За притежателите на О4 - оправени ли са вече софтуерните проблеми? Ако не, то очакват ли се скоро ъпдейти, които да оправят нещата? Има ли надежда изобщо за стабилизиране и то софтуерно преди фейслифт? Ако я поръчам сега ми казват, че ще има забавяне до 6 месеца, което им дава още допълнително време да изчистят проблемите в О4, ако изобщо се работи усилено в тази посока. Из чуждестранните форуми положението е същото и за другите VAG модели 2021 на същата платформа като Leon и Golf 8.

При мен на 25-тия ден от покупката се проявиха 2 (явно взаимосвързани) проблема – (1) „ръчната” спирачка отказа да се отключва автоматично при подаване на газ (2) при потегляне под наклон – давам газ – нЕма никой. Писал съм в друга тема доста обстойно по въпроса – да не се повтарям. Колата престоя 3 дни в Еуратек – и до последния ден не можеха да разберат защо се случва … после ми казаха, че с някакъв ъпдейт нещата се оправили – след консултации със завода-производител. Ама – ако е имало нов ъпдейт – защо не са го сложили още 1-вия – не ми стана много ясно. Може да ме лънготят нещо.

Така че – към момента оценявам решението да купя тази кола като грешка и ще ми се да можех да направя Undo.

И уж взех нова машина с идеята да нямам никакви грижи първите да кажем 5 години и да имам кола на която 100% мога да разчитам, че ще ме докара от точка А до точка Б. И избрах Шкода, защото си бях съставил мнение че това е здрава марка. Ама нещата не се оказаха баш, баш точно така.

Много се надявам това да е някакъв единичен случай – и по-нататък нещата да са ОК.

Затова, както казаха по-рано, Facelift е правилния избор.

Мда бе, завода чака 5 години и събира списък за отстраняване на проблеми при фейс лифт.

Никой не е казал, че чак за facelift-а отстраняват проблемите, но е факт, че при facelift-а вече повечето проблеми са отстранени, особено големите.

The Hooligan написа: 11.07.2021, 10:36:04 Мда бе, завода чака 5 години и събира списък за отстраняване на проблеми при фейс лифт.

Всяка нова моделна година се отстраняват куп бъгове/проблеми за които е невъзможно да стане по софтуерен път. При фейслифта понеже промените са малко и/или липсващи освен външният вид съответно и новите проблеми/бъгове са по-малко. Идеалният вариант е да се купи кола 1-2 години след излизането на фейслифта. Но не всеки може да чака.

The Hooligan написа: 11.07.2021, 10:36:04 Мда бе, завода чака 5 години и събира списък за отстраняване на проблеми при фейс лифт.

Мисля, че е ясно какво имах предвид. Каквото и да говорим, именно при FL голяма част от болежките са премахнати. Същото важи с повечето продукти - първите партиди дават много повече дефекти (процентно), отколко по-следващите. Има много примери - крайните потребители са бета тестери.

nmnikolov написа: 11.07.2021, 11:02:02 особено големите

Ама то "големи проблеми" имат теЯ Октавии...ужас направо...
Цял живот сте карали с хил холд, автоматична ръчна и не лагава медия

Оле мале! Добре, че са балъците дето си купуват първите модели, че да можете после да карате едни уникални фейсове

Я кажете, проблема с дискове и накладки на Суперб, софтуерно ли го решават или ще чакаме новия?

И да ви питам, защо един и същ модел може да има различни компоненети по мотор и окачване и за да уцелиш точните, ги търсиш по рама?
Само не ми казвайте, че такива имали в завода..

todor87 написа: 11.07.2021, 11:39:25 Ама то "големи проблеми" имат теЯ Октавии...ужас направо...

На прима виста се сещам за тройката плафоните на задния номер се пълнят с вода. При fl това го няма.

Или новият 1.5 tsi имаше прословутия "кенгуру" ефект... Още се радвам, че между двата избрах по-стария 1.4 tsi.

Не винаги има голяма разлика, но и дребни болежки да оправят, пак е добре.

milencv написа: 11.07.2021, 09:16:16 И уж взех нова машина с идеята да нямам никакви грижи първите да кажем 5 години и да имам кола на която 100% мога да разчитам, че ще ме докара от точка А до точка Б.

Това може и да е било валидно преди 8+ години, но във времената, в които живеем, отдавна не съществува като концепция (лично мнение). Не мисля, че е останала марка кола, която да ти дава въпросната сигурност. Убеден съм, че при новите автомобили на другите марки отново ще има проблеми, вероятно от друго естество.

Аз понеже съм взел фейслифт грам не си правя илюзии, че там ще карам и ще си свиркам и че са изчистили всички проблеми. Даже питах 2-3 пъти дали някой знае какво са изчиствали точно при Супърб 3 - няма конкретна информация. Настройвам се да карам и да им я хвърлям да я оправят, когато изкача нещо. За съжаление това е реалността, в която живеем и колкото по-бързо се осъзнае от повече хора, толкова повече нерви ще се спестят.

За 3 години и половина нямам проблеми с моята, освен изтъркана кожа на волана и скоростния лост - смениха ги, ще ги сменя още веднъж преди края на гаранцията.